中国航母:武器装备-中文百科频道

历史沿革

民国时期

1921年，南京国民政府建立之初，一度想扩充海军。

1926年，改装后的“镇海”号在前后货仓甲板上搭载上两架“施来克”FBA-19型水上飞机，这就是中国海军历史上第一艘水上飞机母舰。

另外，原属渤海舰队运输船的“华甲”号则被改造成了中国第一艘“两栖攻击舰”，她能搭载8架“施来克”水上飞机、14艘小火轮、士兵1000人的“两栖攻击舰”。

在1928年之前，这是中国唯一的两艘水上飞机母舰。

1928年，闽系将缴获自直系军阀的武装运输船“决川”、“浚蜀”号进行改造，分别命名为“德胜”、“威胜”号，在两船尾部增装水上飞机维护平台及吊车等设施，可以搭载一架小型水上飞机。此时，北伐战争已经处于尾声。

1928年6月3日，张作霖在皇姑屯被炸死，12月29日，张学良宣布东北易帜，东北海军成为南京政府海军的一部分。

1929年8月14日，国民党二届五中全会通过的《整理军事案》指出：“吾国海防线既长，版图又大，现在海军实力微弱，……。今后之国防计划中，必须实事求是，发展海军，……俾使国防计划归于完成。”

1929年8月16日2，江南造船厂自制的“咸宁”炮舰成军，军事委员会委员长蒋介石于“咸宁”舰成军仪式上讲演说：“要挽回国家的权利，必须建设很大的海军，使我们中华民国成为世界上一等海军国，全在诸位将士身上。我们预计15年内就有60万吨的海军，作了世界一等海军国家。”

1930年，海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划(见下表)。不过事实上当时内战不断，政府的财政极度困难，这份空中楼阁式的造舰计划根本就没有执行的可能。

1930(民国十九年)提出海军六年造舰计划案，但是国民政府的海军战略思想建构与具体发展策略迟迟不能定案。

1930年10月1日，英国交还租借地威海卫，当时外交次长王家桢等人率领东北海军陆战队的一个大队乘坐“海琛”和“镇海”舰前去接收。“九一八事变”后东北海军各舰转移至青岛，被编为海军第三舰队。

1932年1月，陈绍宽将军担任海军部部长后，中央海军才开始转入一段较为稳定的发展时期。前国民党陆军、海军一级上将陈绍宽曾规划4大战区，提出20艘航母计划。抗日战争爆发后，陈绍宽暂时放下了那些纸面上的规划，开始部署现有舰艇的抗战事宜。当时中国海军的抗战主要集中在长江中下游，最激烈的战斗发生在江阴。

1937年8月上旬，为阻止日本舰队沿江西上，

国民政府用沉船在江阴建立了一道封锁线。日军为打通封锁线，动用航母上的飞机实施大规模轰炸，将防守封锁线的国民党海军第一舰队几乎所有舰艇炸沉。此后，日本航母经常出没于中国沿海，配合陆上作战行动。

1937年8月16日，江阴海战自江阴海战自江阴大战拉开序幕。江阴阻塞作战中日军的空中肆虐让陈绍宽进一步看到了航空母舰的作用。

1937年12月1日江阴失守（江阴炮台12月3日失守），前后共历时108日，是抗日战争中罕见的陆海空三栖立体作战，也是抗战期间唯一一次海军战役。

1937年12月26日，全面抗战开始后，已是青岛市长的沈鸿烈决心实行“焦土抗旱”，下令“镇海”舰等第三舰队自沉于青岛小港码头，舰炮被拆卸由水兵组成炮队继续作战。

中国第一艘飞机母舰自此沉入海底。长年威震中国海疆的舰队，一部分在烟台自沉，主力则全数沉在江阴，是中日甲午战争以来最重大的损失。江阴保卫战失败。

曾载运过孙中山灵柩渡过长江抵达南京奉安的“威胜”号则和“得胜”号飞机母舰，一起在1937年8月12日，自沉于江阴防线阻滞日军，为抗战做出最后的贡献。

1943年11月，陈绍宽代表海军部再次提出海军建设的规划。在这次规划中，他已经不再满足于拥有几艘航母了，而是要建造几个航母群。他设想将中国沿海划为四个海军区：第一区从辽宁安东到山东半岛成山头；第二区从成山头到长江口；第三区从长江口到广东汕头；第四区从汕头到中越交界。每个区成立一支海防舰队，拥有5艘航母，全国沿海共需要20艘航母，每艘航母造价18亿元。这个规划令包括蒋介石在内的许多人瞠目结舌。陈绍宽却说：“这笔钱国家是省不得的。”显然，就战时中国的状况来看，上述规划没有实现的可能，陈绍宽也明知这一点，但在他看来，先给蒋介石吹吹风也是很有意义的。

1945年8月，在抗战即将胜利之际，陈绍宽动真格的了。他拉上军政部部长陈诚、铨叙厅（主管人事）厅长钱卓伦，结合现有海军舰艇情况，制定了《海军分防计划》。该计划对几年前的规划作了修订，将拥有航母的数量从20艘减为12艘，目的是让更多的人接受这一方案。陈绍宽解释说，这12艘航母当然不是一次完成，期限为30年。第一个10年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘，每吨造价6280美元。

同时，从国外引进航母也在进行，英国向中国提供的航空母舰是1943年下水轻型护航航母半人马座号，中方为这艘航母起名“伏威号”。中国方面拟订的航母舰长人选是海军上校胡敬端。

1945年8月15日，抗战胜利后，正当陈绍宽雄心勃勃地准备实现建造航母的计划时，内战的阴云开始笼罩中国大地。此时蒋介石的脑海中思考的主要问题是如何打内战，建设海军已被完全抛在脑后。

1946年6月，蒋介石发动了对解放区的进攻，大规模的内战全面爆发。国民党海军被卷入内战中，航母的准备工作被搁置。陈绍宽的强海军梦随之破灭，1949年12月，因国民党军队屡战屡败，英国单方面终止了赠给中国航空母舰的整个计划。

新中国成立后

新中国成立后，一方面由于师承苏联，另一方面鉴于当时中国的科技、工业水平和军费都处于较低的现状，人民海军建立后有相当一段时间所坚持的是一套以飞机、潜艇、快艇为主的“空潜快”近岸防御体系，对于航母采取了搁置态度。

1970年，中央最高决策层向海军党委发出了关于研制航空母舰的指令。同年5月16日，刘华清主持完成了题为《关于建造航母问题的初步意见》的报告。

同年5月27日，刘华清在海军装备部主持召开了航空母舰论证工作座谈会。这次会议首先确定了航空母舰的型号方案，按护航航母和反潜航母两个方案进行论证，重点是护航航母和舰载机。其次是把论证研制任务分解落实到位：由海军提出航母及舰载机的性能与作战使用要求，舰艇研究院(七院)负责航空母舰总体的论证研究，航空研究院(六院)负责两型舰载机(歼击机与反潜机)的论证研究，飞航技术研究院(三院)负责舰载导弹武器系统的论证研究。正是在这次会议上，航空母舰研制代号被冠名为“707工程”。这标志着中国航母从纸上谈兵的‘梦想阶段’，进入实际操作的‘工程阶段’。

同年9月28日，海军造船工业领导小组再次召开专题办公会议，确定航母研制分两步走：从现在起到1972年底，重点完成科研设计;1973年开工建造，争取“四五”(1971-1975)末期首艘航空母舰建成下水。然而由于文革的干扰，这项工程戛然而止。

1980年5月15日至6月6日，时任中国人民解放军副总参谋长的刘华清率中国军事技术代表团访问美国，为国务院副总理兼军委秘书长耿飚访美预作准备。在圣迭戈海军基地，刘华清先后参观了“CV-63小鹰”号和“CV-61突击者”号航空母舰。这是中华人民共和国高级军事将领首次登上美国航空母舰。

1984年澳大利亚将”墨尔本“号航母作为废船卖给中国。1985年夏，驶进广东中山港。海军装备部和海军装备论证研究中心抽调30多名专业技术人员，组成调研小组迅速前往现场对“墨尔本”号航母平台进行全面考察和调研。

1987年10月，舰艇研究院首次航母学术研讨会在青岛召开。

1988年8月，国防科工委几位专家联名上书，提出进行航母和舰载机发展可行性研究的建议。海军司令员刘华清迅即作出批示，要求总参、国防科工委和海军协同研究落实。

1988年12月，国防科工委科学技术委员会主任兼秘书长聂力主持召开评审会议，通过《我国航母及舰载机发展可行性研究》课题，并报请国防科工委党委批准立项，正式列入重大软科学研究计划。

1989年1月7日，由国防科工委统一组织领导，中国历史上第一个跨行业、跨学科的航母论证课题组正式宣告成立。

1989年7月，舰艇研究院组织第二次航母论证研讨会，着重就各分课题研究工作中提出的难点展开深入探讨，并向国防科工委、海军和相关工业部门领导进行了两次专题汇报。

1995年5月，乌克兰准备出售一艘原苏联在黑海造船厂建造的未完工的航空母舰。刘华清指示总参、海军和中国船舶总公司迅速调研论证，提出可行性报告。当时正巧中船总公司总经理黄平涛即将启程前往乌克兰，受命检查刘华清亲自批准的中乌燃气轮机设备购买合同执行情况。刘华清急令副总参谋长曹刚川和海军副司令员贺鹏飞向他传达指示：“增加一项任务，到黑海船厂考察‘瓦良格’号航母，看看有没有购买的价值。”黄平涛不辱使命，从乌克兰考察回国后，迅即呈上考察情况报告，并建议购买“瓦良格”号航母。

此后不久，中国派遣大型航母考察团莅临乌克兰，其成员囊括舰船装备科技专家和军政高层官员。据军事科学院原政委、海军原副司令员张序三中将和海军装备部原部长郑明少将均在接受媒体记者采访时证实，这样的考察团连续派遣过多次。海军当时的思路，一是买个半成品，另一个是自行研制。

1998年，创律集团通过竞标，以2000万美元的代价买下瓦良格号，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。

1999年7月，创律集团雇用一艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航程。当该船驶抵土耳其北部黑海水域，通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令瓦良格号退回黑海。随后在8月，瓦良格号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。瓦良格号返回原海港。

几经交涉，土耳其国家安全委员会于2001年8月25日作出决议，同意让瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡。

2002年3月3日，“瓦良格”号航母抵达大连。

2011年8月10日清晨，瓦良格驶离大连港，开始首次试航。

2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军，由此结束了中国没有航母的历史。

发展状况

2009年2月27日日本朝日新闻称，“中国已开始正式建造国产航母”。该报道列出中国航母的建造时间表，宣称中国国产的常规型航母在2009年开工，预计在2015年完成，而2020年后则开始建造两艘核动力航母，这两艘核动力航母属于6万吨级的中型航母”。中国计划建造两艘拥有几乎无限续航力的核动力航母，显示中国有意朝远洋积极发展。到2020年之前，中国将确立航母的运用体制，跨越“第一岛链”，从而突破只限于沿岸防卫的现况。针对种种传言，中国航母可分为实体航母与传闻航母两部分。

2009年7月4日在香港，中国航空母舰是一艘同名号的模型与其他近百件国产现代化军备模型公开展出，吸引众多民众前往观看。这艘航母模型按照一比三百五十的比例建造，模型外形极似俄制“瓦良格”号航母。模型舰长三百零六米，舰宽七十三米(含甲板)，标准排水五万三千吨，满载排水六万七千吨，吃水深度十点五米，航速三十节。舰载飞机则约四十架。

亮相的近百件展品中，包括一点四米长的歼十及歼十一战机模型，以及中国各型潜艇、驱逐舰、坦克和“神舟”七号载人飞船等的模型。

2009年7月4日香港展出的航母模型是瓦良格号并非中国自行制造。而是俄罗斯Kutsniezov航空母舰模型，所有尺寸、武备、甚至划线都完全一样。专家认为，中国在港展出假的航母模型，目的是想降低外国对中国自行制造航母的猜疑及紧张感，同时也向外宣示中国有决心建造航母。他相信，真正的中国自行制造的航母模型，根本不会在香港展出。

2011年7月27日国防部发言人表示：中国正对一辆废旧航母平台进行改造，航母用途为科研试验和训练。对于航母的出海实验时间视改造进程而定。

2011年8月10日，根据改造工程进展情况，8月10日我航母平台进行出海航行试验。按照试验计划，首次出海试验时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。

2011年8月10日凌晨，已在大连码头停泊了6年多的“瓦良格”号再次离开码头，以中国首艘航母的身份正式出海试航。改造完成的“瓦良格”号将成为大连舰艇学院第三艘训练舰（83舰），已担任大连舰艇学院副院长的柏耀平将主抓83舰的日常训练工作。

2012年11月25日，中国进行了首次“辽宁”号航母舰载机的起降试验据。

2014年，日本《朝日新闻》报道称，中国海军在上海等六个地方的工厂，开始建造中国首艘国产航空母舰。航空母舰及护卫舰的船体主要由上海江南造船厂建造，大连、成都、武汉、杭州和兰州等地的军工厂负责制造电力控制设备和雷达等零部件。中国的第一艘国产航母很可能将采用滑跃起飞甲板，而不是蒸汽弹射器。首艘航母将在上海的长兴岛造船厂建造，有望在2010年铺设第一根龙骨，第二艘航母则应该在一年之内紧随其后。设想的中国航母：6-7万吨中等吨位、常规动力、弹射起飞、三部弹射器、40余架战斗机。

2014年4至6月，中国中央军委领导今年4至6月视察了各家工厂，指示工厂负责人建造航母，并传达了计划的概要。中国的目标是在2015年前建成一艘5至6万吨级的航母。

2014年10月加拿大《汉和防务评论》报道，大连造船厂2013年底已经举行了航母钢板的切割仪式，这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。

报道称，目前在大连造船厂的室内船台上，正在进行第一艘航母的分段建造工作。为此，大连造船厂准备了十年以上，建造了长达400米的室内造船台。为了加强保密工作，室内造船厂设立了专门的安全区，任何外人不能接近，报道称，中国第一艘国产航母将在辽宁号的基础上进行改进，因此被称为001A型。001A型航母舰桥部分将有所缩小，另外雷达、武器系统都会有调整。与此同时，航母上的生活设施将会更加完善。权威消息称，航母动力系统采用的是哈尔滨生产的锅炉，采用蒸汽轮机动力，而航母的钢板则是由上海宝山生产。

报道称，航母整个建造工期预计为6年，船体的室内建造时间大概需要2年，因此最快在2016年船厂会把各船体分段集中到370米长的船坞内进行合拢，届时外界就可以通过卫星、目视进行确认。

2015年1月31日，常州市人民政府新闻办公室官方微博及《常州晚报》的消息披露，该市某电缆企业已“又中标第二艘航母”。尽管此前有很多关于中国是否建造国产航母的话题，但这次是首次有官方机构正式明确中国“第二艘航母”的消息。

国防部谈国产航母:有颜值更有气质

据国防部网站消息，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人吴谦上校今日在国防部例行记者会上介绍，中国第一艘国产航母的建造进展顺利，正在按计划推进。吴谦称，这艘国产航母“既有外在颜值，更有内在气质”。

有记者问：最近国内外媒体大篇幅报道了中国第一艘国产航母的建造情况，网上还流传着这艘航母“高颜值”的照片，显示船体装配已经接近完成，建造工作接近尾声。请问以上情况是否属实?这艘航母离列装还有多长时间?有没有时间表?

吴谦就此表示，“我可以授权告诉你的是，首艘国产航母的建造进展顺利，正在按计划推进。”吴谦表示，关于记者提到的“高颜值”，只说对了一半，我们这艘国产航母“既有外在颜值，更有内在气质”。

2018年11月26日，新华社官方微信公众号一篇文章透露了中国第三艘航母的研制状况。这是官媒首次确认中国正在建造第三艘航母。第三艘航母有可能采用直通甲板。2018年11月6日上午，中国首艘国产航母已完成第三次海试，在数艘拖轮的协助下缓缓驶入大连港。

试航阶段

第一阶段：

建造或改造期间的试航，称为工厂阶段的试航。

厂家测试十分具体，一般要达到以下标准：一是重大建造问题已经解决；二是所有的设备、配件、指挥系统、导弹、火炮和提升装置均已正确安装、调试，并且满足性能参数的要求；三是甲板和舱壁喷漆、管线外壳、标签标识必须完成；四是完成对电子干扰、照明、辐射噪声、空传噪声、热应力、振动和自噪声等方面的检查；五是完成对声呐及其他声学处理设备、战斗控制系统、航空设备、导航灯光以及排污、空气、饮用水等的认证。

第二阶段：交付部队前的试航，即入列前的试航。

第三阶段：航母战斗群形成战斗力之前的试航。

军方测试主要测试航母的机械性能和指挥通信、侦察、火力、航空系统功能，主要包括航行设备和系统测试、动力装置测试和满功率航行及倒车测试、损管和消防及救生系统的试验、弹射器无载荷运行试验、直升机起降测试、航行补给试验以及空调等辅助系统检查等。

甲板人员

上2000多人，区分靠“颜色”

作为飞机的海上起降平台，航母的甲板无疑是最繁忙的地带，在飞机轰鸣的巨大噪声当中，如何去辨别人员的分工？军事专家表示：“这个时候，颜色各异的服装可算是帮了大忙。”据了解，除飞行员外，甲板上的人员必须按职责任务穿戴指定颜色的服装，通常分7大类；而被指派负责某类单独作业的人员，则佩戴不同颜色的头盔或穿着特殊记号加以区分。

黄马甲：控制起飞的控制员

专家表示，我们经常可以看到一个典型的画面，就是一架舰载机从航母甲板上呼啸而起，旁边会站着一个身穿黄马甲的人，比出一个很酷的手势，这个人就是控制起飞的控制员。

绿外套：安检

黄马甲的身后或者是不远，会有穿绿色外套的人。这些人负责做安检，当然这个安检不是我们坐民航飞机进机前的安检，是飞机起飞前的一系列的安检。

红衣服：装载弹药

身穿红色衣服的人员根据头盔的不同也有不同的分工：红色衣服配有黑色条纹头盔的是军械人员，负责装载弹药。如果穿红衣服的人佩戴的头盔上有“H”字母，代表他是直升机着陆信号人员。而如果红衣人佩戴红色头盔，他们就是失事及打捞人员。

棕外套：负责飞机降落

有时候还会看到穿棕色外套的人，这表明这个人是负责飞机降落这一部分的。

紫色衣：加油挂弹

在航母上我们还可以看到其他颜色的服装，比如说紫色，是负责给飞机加油挂弹的，同时它还有个别细节区分：正紫色负责燃油，紫红色负责挂弹。

蓝色衣：驾驶牵引车

穿蓝色衣服的人一般是负责飞机装卸和牵引车驾驶任务的。