特点
密度是一个瞬时值，它不仅随时间的变化而变动，也随测定区间的长度而变化。
意义
密度的大小则可直接判定拥挤程度，从而决定采用何种交通管理和控制措施。因为仅用交通量等参数难以全面描述交通流的实际状态。例如，交通量趋于零，既可以是描述车辆数极少时的道路交通，也可以表示交通严重拥挤，车流处于停滞状态。
调查方法
观测密度主要有出入量法和道路占有率法。现在将各种主要方法介绍如下。
出入量法
出入量法的原理：出入量法是一种通过观测取得中途无出入交通的区段内现有车辆数或行驶时间的方法。其中又分为试验车法及车牌照法等。
道路占有率法
在道路上设置车辆检测器，其中大多采用环形线圈，即在一车道设置1个（如下图a所示）或两个车辆检测器（如下图b所示），以检测车流在车道上的时间占有率，并据此计算密度。
此外，利用卫星遥感图片也是测量交通密度的一种方法
