概述
1954年9月30日，美国海军“鹦鹉螺”号核潜艇建成服役，标志着海军舰艇发展史上一个新时代的到来。其实，美国海军作战部长谢尔曼早在1950年就建议探讨“建造原子动力的航空母舰的可能性”，但后来被核潜艇抢了先。核动力航母的优越性是不言而喻的，1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母CVN65“企业”号在纽波特纽斯船厂开工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。
特征
“企业”号全长342.9米，宽40.5米，吃水11.9米，标准排水量75730吨，满载排水量93200吨，舰上载航空燃油8500吨，动力装置为8座西屋公司的A2W压水反应堆，驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机，4轴4桨，主机总功率280000马力，最高航速30节，更换一次核燃料可航行20万－50万海里。全舰舰员为3319人，航空人员为2625人，司令部人员为72人。
“企业”号舰体与“小鹰”级基本相同，采用了封闭式飞行甲板，从舰底至飞行甲板形成整体箱形结构，在斜直两段甲板上分别设有2部蒸汽弹射器，斜角甲板上设有4道拦阻索和1道拦阻网，升降机为右舷3部，左舷1部。其机库为封闭式，长223.1米，宽29.3米，高7.6米。飞行甲板为强力甲板，厚达50mm，在关键部位加装装甲，水下部分的舷侧装甲厚达150mm，并设有多层防雷隔舱。
“企业”号舰载武器为3座八联装“北约海麻雀”舰空导弹发射架和3座“密集阵”近防系统。电子设备为：SPS－49（V）5、SPS－48E（三座标）对空雷达；SPS－67对海雷达；6部MK－95“海麻雀”火控雷达以及导航、助降雷达等。电子对抗为SLQ－32系统和4座MK－36干扰火箭发射器，另有SLQ－36拖曳式诱饵系统。
历史
在近40年的服役期内，“企业”号上舰载机的搭载情况有过多次更改，现在上舰的是第11舰载机联队，采用的是“标准型”配置，具体方案是：1个F－14“雄猫”战斗机中队，14架；2个F/A－18C“大黄蜂”海军战斗/攻击机中队，24架；1个F/A－18A“大黄蜂”海军陆战队战斗/攻击机中队，12架；1个E－2C“鹰眼”预警机中队，4架；1个EA－6B“徘徊者”电子战飞机中队，4架；1个S－3B“北欧海盗”反潜机中队，8架；1个SH－60F“拉姆普斯”反潜直升机中队，5架；总共8个飞行中队，71架各型飞机。此外，还有2架HH－60H运输直升机。
在漫长的海上生涯中，“企业”号共四次更换核燃料：在航行了20.7万海里之后，于1964年11月第一次更换；又航行了30万海里之后，于1969年10月第二次更换；在航行了50万海里之后，于1979年第三次更换；在1991年该舰实行“延长服役期改装计划”时，第四次更换核燃料。
虚构太空船
在科幻影视作品《星际迷航》（Star Trek）中，前後共出现过九艘命名为企业号的星舰：
政府战舰
地球星舰企业号 (NX-01)：《星际迷航》第五代影集《星舰前传》的主角船。
星际战舰
星际联邦星际舰队辖下的联邦星舰企业号（United StarShip Enterprise，缩写也叫USS Enterprise）包括有：
联邦星舰企业号 (NCC-1701)：出现於《星际迷航》试映影集两集与原始影集《原初系列》中。改
拍成电影版时船舰改装，以新造型出现於第一部电影《星际迷航》、第二部电影《星际迷航II：可汗之怒》与第三部电影《石破天惊》中，於《石破天惊》对抗克林贡人的过程中设定自毁，随後坠落於行星。
联邦星舰企业号 (NCC-1701-A)：出现於《星际迷航》第四部电影《抢救未来》、第五部电影《终极先锋》与第六部电影《迈入未来》中，於《迈入未来》中提到即将除役。
联邦星舰企业号 (NCC-1701-B)：出现在《星际迷航》第七部电影《日换星移》，於片中进行处女航。
联邦星舰企业号 (NCC-1701-C)：出现在《星际迷航》第二代影集《银河飞龙》第三季影集「昨日的企业号」中。
联邦星舰企业号 (NCC-1701-D)：《星际迷航》第二代影集《银河飞龙》的主角船。亦出现在第七部电影《日换星移》中，於该片中坠毁。
联邦星舰企业号 (NCC-1701-E)：出现於《星际迷航》第八部电影《战斗巡航》、第九部电影《星际叛变》与第十部电影《星战启示录》中。
联邦星舰企业号 (NCC-1701-J)：出现在《星际迷航》第五代影集《星际迷航：企业号》第三季影集“阿扎堤主星”中的未来时间线。
现实中的船只
法国
法国海军於1671年至1846年间，至少有23艘帆船命名为企业号（l'Entreprenant），如同上述理由，Entreprenant为法文中的“进取”之意。其中知名者为法国快速帆船企业号（l'Entreprise）。
英国
英国皇家海军有十五艘被命名为企业号的舰船，英文名为“HMS Enterprise”或“HMS Enterprize”。
皇家海军企业号（1705年-1707年），原先为法国快速帆船“企业号”（L'Entreprise），配有24门火炮，于1705年从法国人手中掳获。掳获之後，她在英国海军以六等帆船的身份在服役，1707年沉没。
皇家海军企业号（1709年-1749年），是一艘配有44门火炮的五等帆船，1709年首航，1718年-1719年接受了一次大规模维修，1745年后改装成医疗船，直至1749年被出售。
皇家海军企业号（1741年），同前一任一样，她是一艘装备44门火炮的五等帆船，但在首航前被临时更名为“利物浦号”
皇家海军企业号（1743年-1748年），是一艘配备有8门火炮的长船（西班牙文：barca longa），於1743年地中海上自西班牙人手中俘获；等级编为单桅纵帆战船。她被用作通信船与补给船，并於1748年在米诺卡岛售出。
皇家海军企业号（1744年-1771年），原为配有48具枪炮的皇家海军诺维奇号（HMS Norwich）；1693年下水，1744年更名为企业号，并降为配有44具枪炮的五等帆船，并服役至1764年。
皇家海军企业号（1774年-1807年），是企业级六等快速帆船的首舰。於1774年首航，服役至1784年，之后作为招待船。
皇家海军企业号（？-1775年），一艘装载了10门火炮的联络船，1775年被美国军队俘获。
皇家海军企业号（1778年-1816年），原为“资源号”，于1778年下水，1804年改装为装备22门火炮的浮动炮台，1806年命名为企业号，直至1816年售出。
皇家海军企业号（1824年-1830年），一艘木质桨船，于1824年购入，服役至1830年。
皇家海军企业号（1848年-1860年），原先是一艘商船，于1848年购入，作为北极探险使用，半个多世纪后的1903年才被出售。
皇家海军企业号（1864年）：一艘木制单桅纵帆船，之后改名“切尔克斯号”，1863年取消建造。
皇家海军企业号（1864年）：一艘单桅纵帆铁甲舰，原名“切尔克斯号”，1864年首航，并于1884年售出。
皇家海军企业号（D52）：一艘绿宝石级轻型巡洋舰，1919年首航，并在第二次世界大战中服役，二战结束后于1946年出售。
皇家海军企业号（A71）：一艘近海勘察船。从1959年服役至1985年。
皇家海军企业号（H88）：一艘水道学与海洋学多功能勘察船，2002年首航，并于2003年服役。
辅助船只
企业号，一艘英国东印度公司的明轮艇，从1839年至1840年参与了鸦片战争，并在1852年英缅战争中作战。
企业号，一艘未授衔的拖船，从1899年至1919年於朴次茅斯造船厂服役，於1919年重命名为企业号，她持续服役直到1947年。
企业号，一艘未授衔的辅助性巡逻船，隶属哈威奇地方部队，从1914年服役至1918年。
企业号Ⅱ，一艘未授衔的漂网渔船，基地原先在拉恩，但后来于1915年11月转移到意大利海域。1916年3月，她撞到布林迪西外围的水雷而沉没，有八人罹难。
美国
历史上，迄今为止共存在八艘以企业号为名的美国海军船舰（United States Ship Enterprise，缩写为USS Enterprise），分别为：
企业号（1775年-1777年）：美国海军第一艘以企业号命名的船只。原先是未服役的英国单桅纵帆船“乔治号”（George），在1775年5月18日被美军俘获。重新命名后，她以战斗用单桅纵帆船身份在服役，1777年7月7日，为避免被俘而自焚。
企业号（1776年-1777年）：美国海军第二艘以企业号命名的船只。这艘多桅纵帆船（Schooner）在由美国大陆海军收购改作军事用途之前，曾经是一艘私掠船。由约瑟夫·坎贝尔（Joseph Campbell）所指挥的企业号主要是在契沙比克湾（Chesapeake Bay）地区担任运输、侦察与区域巡防任务，与其相关的文献纪录并不丰富。
企业号多桅纵帆船 (1799年)：第三艘以企业号命名的船只。这艘多桅纵帆船由亨利·史宾塞於1799年在马里兰州巴尔的摩建造。曾在巴尔巴利战争中作出第一击，对抗的黎波里人所操作的的黎波里号。
企业号多桅纵帆船 (1831年)：第四艘以企业号命名的船只。也是艘多桅纵帆船，於1831年服役。
企业号螺桨动力帆船 (1874年)：第五艘以企业号命名的船只。是一艘螺桨动力帆船（screw sloop），於1877年服役。
企业号区域巡逻艇 (SP-790)：第六艘以企业号命名的船只，是一艘汽艇（motorboat）。第一次世界大战期间处於未役状态。
企业号航空母舰 (CV-6)：第七艘以企业号命名的船只，也是美国海军第一艘使用此名的航空母舰，是第二次世界大战中美国海军授勋最多的船只，同时也可能是近代最伟大的作战船舰之一。
企业号航空母舰 (CVN-65)：第八艘以企业号命名的船只，为了纪念企业号航空母舰 (CV-6)，将世界第一艘核动力航空母舰命名为企业号。企业号於1960年首航，1961年服役，2012年12月1日退役。
预计2021年，企业号航空母舰（福特级航空母舰第三艘CVN-80）将承袭企业号舰名。
图片
