公司详情
公司总部设在东京都，公司汽车年产量在100万辆以上。三菱汽车公司注意技术开发和新技术的采用，以提高产品的竞争力，如MCA·JET控制喷气稀薄发动机的配气机构，是通过小型喷气阀使极稀薄的混合气体在流向火花塞时产生极强的涡流，促进燃烧达到节约燃油的目的。
前身
帕杰罗最早的原型车出现在1973年11月的东京汽车展，一款名为WILLYSJ52的越野车一经面世就引得众人关注，要知道起初以军工技术起家的三菱重工在日本的影响力非常空前。WILLYSJ52也在那时注定了它未来衍生车型“帕杰罗”的绝对地位。帕杰罗诞生于1982年，目前已衍生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车帕杰罗SPORT、帕杰罗iO、以及微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。时至今日，帕杰罗已经历30个年头，我们不妨重拾起这早年间记忆一同简单回顾下帕杰罗的历史。
经历
三菱汽车公司自1982年开始销售第一代帕杰罗越野车以来，随时将最先进的技术应用于该种车型的开发研究上。
截止到1999年9月，在日本国内已累积销售了47万台、并向海外170个国家出口销售了126万台。
“帕杰罗”车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针─“时尚的设计”与“关注环保意识”这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。
