简介
国产动力前脸按天安门雄狮设计
此次阅兵护卫队采用春风650G摩托车，由国产自主品牌春风动力生产，采用目前国产最高排量的650CC发动机，极限速度达每小时177公里，代表国产摩托车产业最高水平。2013年5月，国宾摩托车护卫队重新组建，浙江春风动力股份有限公司有幸承担摩托车设计制造任务。
春风动力相关负责人向记者介绍：为体现大国风范和最高礼仪，在车型设计上别具匠心，车前脸与天安门前的雄狮相似，车身以珍珠白为主色，车身导流罩上蜿蜒的红黄双色线条，仿佛盘踞巍巍山野上的万里长城，充分展示了大气稳重的中华风范。
在技术创新上，国内首次使用ABS系统，配有电动可调挡风玻璃、LED灯光、液晶仪表、可调整高度的气囊坐垫，还安装了警灯、电台和4G加密传图设备，确保在编队行驶中能高效指挥。从美观度、舒适度和科技含量方面来讲，与以往相比都实现了巨大飞跃。
阅兵庆典上，武警摩托车礼宾方队的45名官兵驾驶国产摩托车，护卫抗战英雄及烈士子女浩浩荡荡通过天安门，成为阅兵场上的一道靓丽风景线。
改制轮胎保低速行驶安全操控
根据要求，轮胎的配方也进行了特别调配。国宾车过去用的轮胎适应高速稳定驾驶，现在特别改制轮胎，材质变软，抓地力、附着力较好。同时改变了轮胎气压，增大触地面积从而增强车身的稳定性。同时，将发动机输出齿数由15齿改为13齿，将后链轮齿数由48齿改为54齿，并重新对整车进行电喷匹配，有助于摩托车在低速行驶中安全操控和平稳驾驶。
45名护卫队员经过近一年的人车磨合，今天圆满完成阅兵任务。摩托车礼宾方队负责人吴万涛此前接受采访时说：“驾驶国产摩托车，护卫抗战老战士，我们以最高标准亮相阅兵场，展示中国军队的威武文明形象。”
春风国宾车尾部的设计
春风650G的尾部设计也是别有用心，除了电台天线和可手动升降的警灯以外一体化的LED尾灯也有长城的感觉，而这也更加衬托出摩托车护卫的含义。
春风国宾车的仪表设计
国宾车的仪表台设计也是简约大方，转速表、水温表、时间等等一个不少。国宾车在警用器械上也相应了自主的号召，彩色显示屏的数字电台更加安全可靠，因为在车队编队行驶时采用无线电沟通时必不可少的一件事。
春风国宾车碟刹系统
春风通过近三年的匹配测试，成为行业内第一款批量运用ABS的摩托车产品，能够使用户在紧急情况下的驾驶提供更加有力的安全保障。制动方面国宾车采用精心调校的对置四活塞+乳动式双碟的刹车系统，轮胎则配备具有防爆特性的180多层真空子午胎，使整车的防滑性和稳定性将更为可靠。
参数
执勤
首次出勤坦桑尼亚总统基奎特访华
10月21日，坦桑尼亚总统基奎特抵达北京，开始对中国进行国事访问。在从首都机场前往钓鱼台国宾馆的国宾车队中，出现了摩托车护卫队——十余辆威武的摩托车，呈雁翅型队形，护卫着来宾乘坐的红旗礼宾车队。摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施，是国际上很多国家通行做法。英姿飒爽的护卫队伍不仅是对外国来访贵宾的尊重，更是我自强自信大国风范的有力彰显。
APEC会议春风国宾车担负护卫任务
其实在今年早些时候，我们就经常在北京花博会周边的停车场看见春风650的国宾摩托车队在进行训练活动，而正式第一次投入使用应该是10月21日，坦桑尼亚总统基奎特抵达北京，对中国进行国事访问时。而在这次APEC会议期间，摩托车国宾车队同样被用作护卫任务。
春风国宾车9.3大阅兵首次护卫老兵
据了解，在这次抗战胜利70周年纪念活动中，摩托车礼宾方队的45名队员将驾驶摩托车，呈箭头状护卫300余名抗战老兵、支前模范及英烈子女代表率先通过天安门，将形成一道独特的风景线。
据了解，去年至今，“春风”摩托车已经参与执行了110多场国宾护卫任务。但这次摩托车礼宾方队与之前相比有着本质差别，在去年两次国宾车护卫仪式中，护卫国外元首只需11车，车速60-110公里/时，而此次阅兵仪式中，同时上场45车，前后车距只有15米左右，车速仅有10公里/时。
