设计目标
这一款最初的定位是秉承奇瑞高端、严谨造车理念，打造高性能构架。目前来讲这是奇瑞汽车开发的最高端的一款车，可以说包括配置、性能和相对于最早的目标车型比较，整个是表明追求一种安全感，这是我们最初的设计目标。
车身结构
瑞麒G6拥有目前最先进的车身结构设计。综合考虑了各种形式的碰撞，设计了专有的车身加强件，改进了固定与连接技术，优化了车身部件的碰撞性能。如图九所示，整个乘员舱空间的结构采用了高强度、超高强度钢板，并且侧门采用了特高强度钢的侧门防撞杆，保证了乘员舱空间处在一个封闭、连续的高强度结构之中。另外，瑞麒G6的仪表横梁采用镁合金整体式设计。可以提高前部偏置碰撞以及侧面碰撞性能，提高了整车的安全性能。
公司资讯
奇瑞万达工艺工程部部长边东生坦言，由于客车订单具有多品种、小批量特点，客户多是“按需点单”，相比能批量生产的产品而言，客车制造要实现智能智造的难度更大，成本也更高。“奇瑞万达的行动表明，加快打造‘智造’工厂，是打造国内一流、世界先进的客车制造企业的必然选择。”边东生说。
