尼米兹号航空母舰:美国的第一艘尼米兹级航空母舰-中文百科频道

简介

所有的尼米兹级航空母舰皆是由位于弗吉尼亚州新港纽斯的新港纽斯造船厂（Newport News Shipyard）建造，该单位也是美国境内唯一一个有能力建造核动力舰艇的设施。

尼米兹号是这个级别的航空母舰中的第一艘，它于1966年7月1日获得建造经费，1975年启用，布什号是其第十艘和最后一艘，它已于2008年完工。它同时也是一艘向一个新的级别（福特级航空母舰）过渡的舰种（福特级自2007年起开始建造）。

尼米兹级的前三艘船（尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号）和后来的七艘（从罗斯福号开始）的规格略有不同，因此也有人将后七艘称为罗斯福级核动力航空母舰。不过，美国海军官方对这两种舰只构型并不做区别，一律称呼为尼米兹级。

从排水量来说，尼米兹级是世界上最大的航空母舰，林肯号以后的满载排水量已超过10万吨。布什号完工后这十艘船的总排水量几乎达到一百万吨。

1998年，尼米兹号成为美国第一艘在服役多年后，回厂添加推进用核原料的航空母舰，整个这个过程一共用了33个月。核反应堆加一次燃料可工作13～15年。尼米兹号航空母舰(USS Nimitz CVN-68)

它是目前世界上吨位最大、排水量最大、载机最多、在役数量最多、现代化程度最高的一级核动力航空母舰，其首制舰于1975年服役，2009年后该级舰10艘全部加入美国海军服役。该级航空母舰满载排水量在91000吨以上，从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至102000吨，成为世界有史以来最大的军舰。

动力装置：核动力，2座压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急柴油机，4轴推进功率：194兆瓦（26万马力）航速：33节续航力：因为采用核反应堆理论上是无限，但受制于飞机燃料、食品及船员心理等因素，实际续航力在80万～100万海里之间。

武器装备：3座“北约海麻雀”八联装防空导弹系统，4座“密集阵”近战武器系统或RIM-116拉姆导弹（CVN-68和CVN-69为3座。

搭载飞机：F/A-18F“超级大黄蜂”多用途战斗机、EA-6“徘徊者”电子战飞机、E-2C“鹰眼”预警机、SH-60“海鹰”反潜直升机、UH-60“黑鹰”多用途直升机。最大舰载机数量81架。（F14已经退役）

人员：舰员3184人，航空人员2800人。

产生背景

研制背景

1961年美国海军第一艘核动力航空母舰企业号（USS Enterprise CVN-65）服役后，由于其造价实在太过惊人，是前一型传统动力的福莱斯特级航空母舰（Forrestal class）的2.5倍，一度使美国停止继续建造核动力航空母舰；因此，之后美国海军建造了三艘传统动力的小鹰级航空母舰（Kitty Hawk class），以及原本美国海军希望采用核动力、但被国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert McNamara）拒绝而改用传统动力的约翰肯尼迪号（USS John F. Kennedy CVA-67）。

在1963年底否决CVA-67采用核动力的计划之后，罗伯特·麦克纳马拉进一步质疑美国海军维持15艘航空母舰的必要性，打算放慢美国海军订购新航空母舰的速度（原本从1952财年开始，每财年订购一艘），使美国海军攻击型航空母舰总数随着第二次世界大战时代设计的埃塞克斯级（Essex class）的逐步替换而降至9艘。

在1965年越南战争爆发初期，罗伯特·麦克纳马拉决定在上世纪70年代初将美国海军现役航空母舰从15艘减至13艘，其中只打算让美国海军再建造一艘传统动力航空母舰（CVA-68）。

计划定型

1965年越战爆发以后，美国国防部与国会才又意识到核动力航空母舰无与伦比的持续作战能力以及寿命周期成本效益；罗伯特·麦克纳马拉并公开承认基于战争经验，美国国防部发现取得、维持并保护一个地面航空基地所需的成本，与使用航空母舰相当，而航空母舰还有地面基地所无的机动优势，停留在公海上也相对安全。因此，罗伯特·麦克纳马拉在1966年修改一年前的决定，准许美国海军保有15艘航空母舰，并从1967财年开始让美国海军建造三艘新的核动力航空母舰。至此，美国海军终于可以建造企业号之后的首艘第二代的核动力航空母舰，成为尼米兹级的首舰尼米兹号（USS Nimitz CVN-68）。

前两艘尼米兹级（CVAN-68、69）编列预算时归类于“攻击型航空母”，这是依照当时美国海军的攻击型航空母舰（CVA）、反潜型（CVS）双轨制；上个世纪七十年代初期，担任CVS的二战时代埃塞克斯级老舰陆续除役，美国海军遂在1975年6月30日原本CVS的航空反潜单位（含固定翼反潜机与反潜直升机）转移到CVA上，并统称为多用途航空母舰（CV。因此，头两艘尼米兹级就改为CVN，后续各舰在编列预算时就已经是CVN。尼米兹级服役后，取代企业号成为全世界现役排水量最大的军舰。

发展历史

1968年6月动工，1972年5月下水，1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队，母港为东海岸的诺福克港。

1983年6月至1984年9月进船厂大修期间，增添和更新了一些设备。

1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的罗斯福号航空母舰接替。

1998年大修后将转属圣地亚哥。

主要性能

尼米兹号航空母舰的生存能力极强，该舰的舰体和甲板采用高弹性钢，可抵御半穿甲弹的攻击，俩舷设有隔舱系统，弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲，该舰除设有若干道纵向隔舱外，舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁，舰上设有30个损管队，设有泡沫消防装置。泵设备能在20分钟内调整舰体15度倾斜。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。

服役情况

1970年代

尼米兹号于1976年7月7日部署至地中海，跟随的军舰有巡洋舰南卡罗莱纳号和加利福尼亚号，这是10年来美国首次在地中海部署核动力军舰。在平静无事的巡航后尼米兹号于1977年2月7日回到诺福克。1977年至1978年间的巡航也同样平静，但在1979年9月10日展开的第三次的巡航中，尼米兹号投入了鹰爪行动任务，这是一个为解救伊朗人质危机中于伊朗首都德黑兰被扣留的美国人质，而发动的军事行动。这次任务由于参与的直升机坠毁于沙漠中而告失败，之后尼米兹号于1980年5月26日回到美国。

接下来的几年里，在一次意外中，一架EA-6B徘徊者式电子反制机坠毁在甲板上，造成14人死亡、45人受伤。

1980年代

1981年5月26日夜间，尼米兹号在佛罗里达外海60海里处的大西洋进行作业；当时一架EA-6B电战机进行夜间着舰，着舰后笔直冲向停放在飞行甲板前部右侧的机群，首先撞毁一架SH-3直升机的尾旋翼，然后撞上停放此处的三架A-7E攻击机、一辆调度拖车以及三架F-14A战机，立刻引发大规模爆炸起火；撞毁燃烧的F-14A战机上的凤凰导弹、麻雀导弹与响尾蛇导弹亦发生多起诱爆，对冲入火场的损管消防人员造成重大杀伤。大火在半个小时以后被扑灭，总共造成14人死亡、48人受伤，肇事的EA-6B与两架停放的F-14A全毁，三架F-14A严重受损，四架A-7报废，另外还有10架飞机与一架直升机受到不同程度的波及，整体损失达1.4亿美元。

事后调查指出肇事EA-6B的飞行员违反规定服用抗组织胺药物，可能导致精神与协调性受损，以致于降落作业中摇晃不稳、终至酿祸。此外，由于辅降系统没有完整运作，加上天候气象因素，使得尼米兹级的航空管制人员在该机第二次降落时，未能及时察觉偏离航道。尼米兹号当时夜间辅降系统的大部分灯光都是熄灭的，以致于指引功能大受影响，六名航管人员也被发现擅自吸食大麻而影响值勤能力；尼米兹号当时的损管系统也不能发挥完整作用，舰上18个消防泵中只有12个正常工作，损管系统的故障也导致现场损管人员无法在第一时间与控制中心取得联系。

在1982年发生的锡德拉湾事件中，当尼米兹号的机队在锡德拉湾上空进行飞行训练时，两架F-14雄猫式战斗机遭遇利比亚战机的攻击，在还击时击落了两架利比亚战机。

尼米兹号于1987年更换母港至华盛顿州的布雷默顿（Bremerton）。

1990年代

1998年年底，尼米兹号与企业号曾参与对伊拉克进行的“沙漠之狐”（Desert Fox）行动，作为伊拉克拒绝接受联合国检查核生物武器销毁尼米兹号航空母舰

进度的惩罚；行动期间，两艘航空母舰对伊拉克进行大规模空袭，目标是巴格达周边的可疑军事设施、电台、电视台、油库、交通设施等等。从12月16日夜间到12月20日，美国海军总共出动超过三百架次的攻击机，投掷超过330吨弹药在伊拉克，并发射了超过300枚战斧巡航导弹。

在1990年8月2日伊拉克占领科威特之后，美国总统布什随后便启动“沙漠之盾”（Desert Shield），开始在波斯湾集结强大的兵力；之后，第一个反应的就是部署在印度洋的独立号（USS Independence CV-62）航空母舰，以及部署在地中海的本级舰艾森豪威尔号（CVN-69）；其中，独立号的战斗群在8月7日抵达安曼湾，随即展开对伊拉克南面的海空封锁，而艾森豪威尔号则穿过苏伊士运河进入红海，在8月8日完成对伊拉克北面的部署。同年11月8日，布什总统宣布向波斯湾增派包括三艘航空母舰，包括尼米兹级的四号罗斯福号（CVN-71）、福莱斯特级的游骑兵号（USS Ranger CV-61）以及小鹰级的美利坚号（USS America CV-66）。

1991年2月25日尼米兹号前往波斯湾参加海湾战争以接替游骑兵号航空母舰，并于1991年8月24日返回。并于1993年再次部署至波斯湾数个月以接替小鹰号航空母舰。在1996年的3月的台湾海峡导弹危机中，尼米兹号被派遣至台湾海峡巡逻，以表示反对中国动武的立场。

在1997年9月1日，尼米兹号于环绕世界一周的巡航后回到维吉尼亚州的纽波特纽斯（Newport News），进行服役寿命延长计划（Service Life Extension Program），工程一直持续到2001年6月25日才结束，接着尼米兹号改变母港至加州的圣迭戈。

2000年代

2001年9月11日911恐怖袭击发生之后，罗斯福号在9月19日随即奉命前往阿富汗，并在随后参10月7日展开、目标是阿富汗塔利班政权的持久自由行动，任务期间平均每日出动60~80架次，并创下连续5个月没有在任何军港下锚、在海上持续航行作业153天的纪录。随后美国将矛头转向伊拉克，老罗斯福号与姊妹舰杜鲁门号（USSHarry S.Truman CVN-75）、林肯号（CVN-72）、华盛顿号（CVN-73）以及小鹰级的小鹰号（USS Kitty Hawk CV-63）与星座号（USS Constellation CV-4）又参与了2003年3月20日展开的伊拉克自由行动。

在2003年4月，尼米兹号前往波斯湾接替林肯号航空母舰，以支援美伊战争。

尼米兹号于2003年11月2日回到圣迭戈进行计划中的保养和维修，并再次于2005年5月部署至波斯湾，在平静无事的巡航后于2005年11月8日返回。这次部署被详细记载在美国公共电视台的《航空母舰》系列电视纪录片。