配置參數
配置
邁騰Alltrack标配自動大燈、雙區自動空調、巡航和織物座椅等，我們在車展上拍到的是高配車型，裝備真皮座椅和導航系統。另外還有可調避震、自動泊車等高級裝備。安全配置方面，邁騰Alltrack擁有疲勞監測系統，該系統可監測駕駛員是否走神，并發出持續5秒的聲音警示信号;同時儀表闆上也會出現可視信息，建議駕駛員休息一會兒再開。如果15分鐘内駕駛員不停下來休息，則會再次發出警告。
邁騰Alltrack的空間表現和邁騰旅行版沒有任何差别，在這裡就不多說了。動力方面1.8TSI和2.0TSI兩款發動機與DSG變速箱的組合也是我們非常熟悉的。邁騰Alltrack的亮點在于它的4驅系統。2.0TSI版本标配4MOTION4驅系統和“Off-road”越野駕駛程序。這套程序過去隻出現在Tiguan和途銳上，它可以在時速30公裡以下的條件下通過調整ABS、電子差速鎖等裝備來幫助駕駛者更輕松地完成越野駕駛。
參數
邁騰Alltrack的四驅系統并不複雜，它沒有在前後軸之間采用差速器調控前後扭矩分配，而是采用了一套電子液力離合器。在一般情況下，後輪隻會分配10%的動力，極端情況下可将100%的動力傳輸至後輪。
邁騰Alltrack配備有兩款不同的汽油動力，分别是1.8TSI和2.0TSI發動機。1.8 TSI和國内版邁騰參數一模一樣，而2.0 TSI版比國産邁騰性能略強，最大功率為155kW，和進口版的邁騰旅行版一樣。
外觀與内飾
外觀
邁騰Alltrack可以稱之為給邁騰旅行車加上越野套件。邁騰Alltrack是以邁騰旅行車為基礎，加入越野元素打造而成的。車身長度沒有變化，寬度因為越野外觀套件的加入而略微增加20mm，高度則由于底盤升高了30mm而達到了1511mm。
外觀上邁騰Alltrack和普通旅行版最明顯的區别就是多了一圈黑色磨砂塑料材質的防擦條，這套越野裝備不僅可以讓邁騰Alltrack看起來更威武，同時也真的可以在通過灌木叢等惡劣路面時保護車漆。除此之外，邁騰Alltrack還使用了全新造型的輪毂。顯然邁騰Alltrack不是一輛徒有其表的樣子貨，底盤增高30mm後，它的前部接近角從13.5°增加到16°;後部離去角從11.9°增加到13.6°。另一個重要的越野性能參數是通過山頂時非常重要的縱向通過角——從9.5°增加到12.8°。這一系列變化讓邁騰Alltrack可以抵達多數旅行車到不了的風景深處。
内飾
和普通邁騰幾乎一樣 .邁騰Alltrack的内飾設計和我們熟悉的國産邁騰沒有明顯差别，我們可以看到在前排煙灰缸蓋闆上印着“Alltrack”字樣。另外邁騰Alltrack采用了銀色内飾飾條和淺棕色座椅。
尺寸
加長軸距以擴展車内空間是邁騰的重點之一。在尺寸方面，邁騰長寬高分别為4865×1820×1475mm，軸距相對歐版帕薩特B7加長了100mm（這也是B7L得名的由來），達到了2812mm，在同級别車型中處于領先水平。長軸距的設計，帶來大空間的同時，提升了行駛穩定性及舒适性。
動力
邁騰有多款動力系統可選，1.4T、1.8T、和2.0T渦輪增壓發動機在國内多款大衆車型上都有裝備，另外在旗艦型上使用的3.0V6FSI自然吸氣直噴發動機，采用“VR”的概念小夾角汽缸，占用空間更小，發動機的震動也得到一定的優化。
