迪拜大樓:世界第一高樓-中文百科頻道

簡介

迪拜大樓（Burj Dubai），它比中國台北、美國芝加哥和世界其他地方最高的摩天大樓還要高出許多層。伊邁爾公司的迪拜摩天大樓項目經理格雷格·桑格說，設計人員考慮到了自然災難、人為的破壞和其他情況，因此他們采用了混凝土結構，而不是紐約世貿大樓那樣的鋼結構，目的是為了能夠承受飛機的撞擊。

2001年恐怖分子劫持飛機撞擊紐約世貿大樓後，引起大火，大樓鋼結構被高溫融化，整座建築倒塌。布思說，一旦這座造價9億美元的摩天大樓在2008年落成，它将裝上一個可拆裝的尖頂，不讓别人測出它真正的高度。他說，隻有總裁知道它有多高。這座摩天大樓在風中的擺動幅度是10英尺（3米多），這意味着，設計師需要防止電梯的超長鋼索不會出現巨大晃動而碰撞，這部電梯可以承載50名乘員。

設計有關

設計靈感

來源于一種生長在沙漠裡花朵。它高高的尖頂從95公裡（60英裡）之外仍然清晰可見。建成以後，迪拜大樓的高度将超過700米（2,296英尺），成為世界上最高的大樓。

設計者

這座摩天大樓的設計外形應該歸功于美國芝加哥的斯基德莫爾·奧因斯·梅裡爾公司的建築設計師阿德裡安·史密斯。史密斯曾設計了上海1378英尺（450米）高的金茂大廈，金茂大廈在世界最高建築中排列第四，但按摩天大樓網站的排名，金茂大廈排名第五，因為這家網站将吉隆坡的國家石油雙子星座大樓以塔樓1和塔樓2分别排名第二和第三。

建築師的目标

不僅僅是打破大樓高度的記錄，而且要建立一套新的世界質量标準，包括最精細的建築、最佳的材料、以及注重每個細節的精雕細琢。相當于17個英式足球場（或25個美式足球場）大小的玻璃和金屬幕牆采用有機矽來裝配。

矽酮中空玻璃密封膠有助于降低中空玻璃中壓力積聚的危險。矽酮結構密封膠将強化中空玻璃面闆與幕牆框架之間的機械附着。之所以選擇有機矽來完成這一任務，是因為它們能夠承受高溫、紫外線、地震、惡劣氣候條件，包括沙暴和大風。

開發商

伊邁爾房地産公司的主管羅伯特·布思說，他們将創造過去沒有的記錄，那将是世界最高的摩天大樓。伊邁房地産公司是迪拜的一家建築公司，專長建造用不鏽鋼作牆體的錐形摩天大樓。地産開發商說，這座外層結構是不鏽鋼和玻璃的銀白色建築将使中東恢複它過去曾經擁有世界最高建築的名聲，1889年落成的法國埃菲爾鐵塔，其高度超過了埃及吉薩地區的大金字塔，中東地區從此失去了擁有世界最高建築的聲譽。

承包商

韓國三星公司是迪拜摩天大樓的主要承包商，他們的工作人員已經在地基的混凝土平台上展開作業，混凝土平台的形狀是三個圓葉，就像是當地的一種花朵，嵌在沙地上。這座摩天大樓的底下37層将是一家旅館，從45層到108層是700套私人公寓。令人吃驚的是，這些公寓房隻用了8個小時就銷售一空。其餘的建築面積将用作公司辦公。第123層用作接待廳，124層用作遊人觀望台，觀望台為那些勇敢者專設了一個露天陽台。摩天大樓的尖頂安裝通訊設備。

建造

迪拜塔（阿拉伯語：برج دبي，Burj Dubai），又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯聯合酋長國迪拜的一棟正在興建的摩天大樓，于2004年9月21日動工，是世界第一高樓與建築，為防止競争者超越，迪拜塔的最終高度一直沒有公布。從承包商的計劃得知，高度被建議在818米（2684英尺），可使用樓層約為160～170層左右，但從此計劃官方網站内的一張升降機配置的計劃圖顯示，樓層數可能達189～195層。

此外，從2007年初開始已有玻璃帷幕安裝，而金屬外牆也于2007年6月開始施裝。正在興建中的阿聯酋“迪拜塔”，截止2008年9月底，高度已超過700米。高度和層數已超越台北的101大樓，正式成為全球第一高樓。這個耗資80億美元建築的完工時間将由原定的2008年年底推遲至2009年9月。

迪拜塔項目由美國芝加哥公司的美國建築師阿德裡安·史密斯（Adrian Smith）設計，韓國三星公司負責實施。建築設計采用了一種具有挑戰性的單式結構，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風格的外形，基座周圍采用了富有伊斯蘭建築風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。這座将居住和購物集于一身的綜合性大廈最終高度将達到700米以上。

迪拜塔加上周邊的配套項目，總投資超過20億美元。迪拜塔37層以下是一家酒店，45層至108層則作為公寓。第123層将是一個觀景台，站在上面可俯瞰整個迪拜市。建築内有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：老城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。

“迪拜塔”自2004年起興建，其承建商Emaar集團一直都保持神秘，沒有透露任何建築計劃。根據高層建築暨都市集居委員會（CTBUH）的國際準則，無論是建築物結構高度、頂層地面高度、樓頂高度，還是包括天線或旗杆之類的高度，竣工後的"迪拜塔"都可謂舉世無雙。

迪拜塔不但高度驚人，連建築物料和設備也“份量十足”。迪拜塔總共會使用33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那麼高，當然需要先進的運輸設備。大廈内設有56部升降機，速度最高達每秒10米，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。

此外，“迪拜塔”也為建築科技掀開新的一頁。為鞏固建築物結構，大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋，而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大廈建造時的448米紀錄。

“迪拜塔”光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元，還不包括其内部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。為了修建“迪拜塔”，共調用了大約4000名工人和100台起重機。建成之後，它不僅是世界第一高樓，還是世界第一高建築。而世界第一高建築為553米高的加拿大多倫多市電視台。

建成後的“迪拜塔”或許将超過160層，且擁有56部電梯，速度達每秒18米，那将是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地産公司的銷售經理納曼·阿塔拉說：“這一設計将觸及技術所能達到的巅峰，在此之前沒有一座建築能修那麼高。人們不得不開發能适應這種高度的新型電梯。”

阿拉伯聯合酋長國（簡稱阿聯酋）城市迪拜在建的摩天大廈“迪拜塔”20日達到512．1米，成為世界第一高樓。之前的世界第一高樓是台北101大廈。

“迪拜塔”開發商艾馬爾地産公司發表聲明說：“迪拜塔”已經超越台北101大廈。台北101大廈高約508米。