内容簡介
《液壓齒輪泵》内容簡介:本标準與JB/T7041-1993、JB/T7042-1993相比，主要變化如下:将排量≤4mL/r齒輪泵的容積效率和總數率指标分為兩檔，并做了補充;增加了"4量、符号和單位"，"5基本參數和标記";"内部清潔度檢測方法"的引用标準原為JB/JQ，改為JB/T7858-1995;提高了内部清潔度指标;"出廠試驗項目"增加了"總效率試驗"項，并增加了"試驗類型";在"型式試驗"中對"高溫試驗"、"低溫試驗"、"超載試驗"、"沖擊試驗"的要求做出具體規定;對"沖擊頻率"上限做出具體規定;在"試驗回路原理圖"中，取消了泵出口的"溫度計";對耐久性試驗後容積效率下降值重新做了規定;附錄A中取消了"等效率曲線"的繪制;增加了"8裝配和外觀的檢驗方法"，對裝配和外觀的檢驗做出明确規定;在"9.2抽樣"中，增加了"出廠檢驗抽樣"，取消了"内部清潔度檢查抽樣"及"零件加工質量檢查抽樣"。
圖書目錄
前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 量、符号和單位
5 基本參數和标記
5.1 基本參數
5.2 标記
6 技術要求
6.1 一般要求
6.2 性能要求
6.3 裝配要求
6.4 外觀要求
7 試驗方法
7.1 試驗裝置
7.2 試驗條件
7.3 試驗項目和試驗方法
7.4 試驗數據處理和結果表達
8 裝配和外觀的檢驗方法
9 檢驗規則
9.1 檢驗分類
9.2 抽樣
9.3 判定規則
9.4 标志和和包裝
附錄A （資料性附錄）試驗回路和特性曲線
A.1 試驗加路
A.2 特性曲線
A.3 沖擊波形
圖A.1 開式試驗回路原理圖
圖A.2 閉式試驗回路原理圖
圖A.3 功率、流量、效率随轉速變化曲線
圖A.4 功率、流量、效率随壓力變化曲線
圖A.5 沖擊波形
表1 量、符号和單位
表2 齒輪泵的容積效率和總效率
表3 齒輪泵的噪聲值
表4 齒輪泵的内部清潔度指标
表5 齒輪泵被控參量平衡顯示值允許變化範圍
表6 測量系統的允許系統誤差
表7 齒輪泵出廠試驗項目與試驗方法
表8 齒輪泵型式試驗項目與試驗方法
表9 齒輪泵裝配和
使用要求
液壓齒輪泵安裝時，基座或支架應有足夠的剛度，使液壓齒輪泵除軸轉動所産生的扭動力外，原則上不應再承受其它力的作用；聯接軸間的不同軸度不大于0.05mm；液壓齒輪泵應按标定的旋轉方向運轉，注意進出油口位置，大孔為進油口。
液壓系統中必須設置安全閥、渺茫同器，油箱必須防塵，以防泥砂等雜物進入油液并定期清洗，吸油管道盡可能短，一般不超過500mm，應盡量少使用彎頭，油管道不得漏氣現象。
工作油液規定使用：冬季采用HC-8#柴油機油，夏季用HC-11#柴油機油，工作溫度為-10度至70度。
安裝要求
泵的主動軸不允許承受徑向力和軸向力(如:安裝連接時花鍵套長度不得超過泵主動軸花鍵有效長度，動力軸端和聯軸套不能與齒輪泵軸伸花鍵收尾和軸上台階有任何軸向相抵存在)。特殊情況如存在徑向力和軸向力工況請與公司聯系特殊定貨。
泵的主動軸與原動機輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm，且泵支座的安裝平面與止口的垂直度不得大于0.05mm。聯軸套兩端連接部分也應保證0.05mm以内的同軸度。
泵的吸油高度不大于0.5m, 且進油管道通徑應保證流速≤2m/s，即進油管道通徑d≥3.25 (毫米)，其中Q為泵進口流量 Q(升)=q·n。
泵的進油管及法蘭不應漏氣。
常見故障
泵不出油
如果在主機調試中發現齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正确。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉動方向不對，其内部齒輪齧合産生的容積差形成的壓力油将使油封被沖壞而漏油。其次，檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并産生吸油膠管被吸扁的現象。
油封被沖出
齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正确時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多隻能承受0.5MPa的壓力，因此将使油封被沖出。
齒輪泵軸承承受到軸向力。産生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關，即安裝時将泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而将泵軸受到一個向後的軸向力，當泵軸旋轉時，此向後的軸向力将迫使泵内磨損加劇。由于齒輪泵内部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當其軸向密封端面磨損嚴重時，泵内部軸向密封會産生一定的間隙，結果導緻高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業中出現較多，主要是主機上聯軸套的尺寸不規範所緻。
齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，将造成油封漏油。同時，也會造成泵内部浮動軸承損壞。
齒輪泵長時間吸空或半吸空，使泵内齒輪端面和軸套磨損加劇，由于齒輪泵内部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當其軸向密封端面磨損嚴重時，泵内部軸向密封會産生一定的間隙，結果導緻高低壓油腔溝通而使油封沖出。
建立不起壓力或壓力不夠
出現此種現象大多與液壓油清潔度有關，如油液選用不正确或使用中油液的清潔度達不到标準要求，均會加速泵内部磨損，導緻那洩。因此，應選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和産生氣泡。油液的粘度标準為（16～80）×10-6m2/s過濾精度為：輸入油路小于60цm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側闆發現，若所有油液的清潔度差均會導緻摩擦副表面産生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上隻會産生均勻面痕。
流量達不到标準
進油濾芯太髒，吸油不足。
泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5～1.5m/s。
吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱裡是否有氣泡即可判斷系統是否漏氣。
齒輪泵炸裂
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所緻。
出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。
安全閥壓力調整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應滞後，使齒輪泵得不到保護。
系統如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負開口，這樣将遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。
發熱
系統超載，主要表現在壓力或轉速過高。
油液清潔度差，内部磨損加劇，使容積效率下降，油從内部間隙洩漏節流而産生熱量。
出油管過細，油流速過高，一般出油流速為3～8m/s。
注意事項
液壓齒輪泵起動後勿立即加給負荷
液壓齒輪泵在啟動後須實施一段時間無負荷空轉(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時，必須經溫車過程，使液壓回路循環正常再加予負載，并确認運轉狀況。
注意液壓齒輪泵的噪音
新的液壓齒輪泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時潤滑不良或使用條件過荷等，都會引起不良後果，使液壓齒輪泵發出不正常的影響。
注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵)
液壓回路設計不當或組件制造不良，起始使用階段不容易發現，故應特别注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀态。
注意檢查計器類的顯示值
随時觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關燈号等振動情形和安定性，以盡早發現液壓回路作用是否正常。
排量及流量
排量：在不考慮洩露的情況下，液壓齒輪泵每轉一周，所排出的液體的體積稱為排量又稱為理論排量，幾何排量。
流量：是指液壓齒輪泵在單位時間内輸出油液的體積。
理論流量：是指在不考慮液壓齒輪泵洩露損失的情況下，液壓齒輪泵在單位時間内輸出油液的體積.
故障處理
液壓齒輪泵是由一對互相齧合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉時齒的齧合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪齧合後，齧合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現象。被困住的油會産生高壓，對軸産生側壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪齧合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于齒輪泵兩齒間的油可以被排出以消出困油現象。
