可怕的安徽人:伍豪所著的圖書-中文百科頻道

圖書信息

作者：伍豪

出版社：中國長安出版社

ISBN：9787510703317

出版時間：2011-04-01

版次：1

頁數：283

裝幀：平裝

開本：16開

所屬分類：圖書>社會科學>人類學

内容簡介

《可怕的安徽人》不似一般的學術論著，而是以義理為綱，以生動的史實、幫帶、商戰實例為目，對福建人進行了入淺入微的細節探究。讀了此書，你會感歎徽商的鴻大智慧；你會領略經商的至高境界；你會掌握徽商成功的可怕密碼；你徹底改觀自己的經商理念，然後避開創業、經商中的誤區。

低調的安徽人

提到中國互聯網圈的李斌這個名字，大衆知道的應該不多，了解的就更少了，他甚至還沒有他的美女門徒——摩拜單車創始人胡玮炜出名。這個名字也極普通，全國叫“李斌”的恐怕不下萬人，光百度百科的同義項就有156個。所以上文得在李斌的前面加上“中國互聯網圈的”這個定語，不過還得更具體一點才能定位到今天要說的這位李斌——易車網創始人李斌。

李斌出生在安徽一個貧窮的山村，因為汽車界出了個山西賈躍亭，所以人們有時也稱他為“安徽李斌”。雖然隻有四十來歲，但他其實是與馬雲同時代的創業者。而且，他早期的創業經曆比馬雲要成功得多。90年代中期，他上大學的時候就創立了南極科技，當時就能月入20萬。幾乎同時，他還跟北大的學長李國慶一起創辦了當當網的前身科文書業。而當時，馬雲還沒有提出創辦阿裡巴巴的計劃，劉強東甚至還沒有開始賣盤。可以這樣說，李斌是中國最早成功的互聯網創業者。

大概是因為年紀輕輕就事業有成，讓李斌跟所有男人一樣愛上了汽車。不過到本世紀初，中國全國的小汽車保有量也不過200多萬台，但李斌卻大膽預測中國的汽車市場将出現井噴式發展，于是他創立了易車網。這确實是一個大膽且超前的舉動，因為當時的中國不僅汽車少，而且網民也少。馬雲的“小商品電商”都推進得極其艱難，李斌這種價格昂貴的汽車電商就更加進展緩慢了。後來互聯網泡沫的破滅，易車網還遭遇了空前的災難，欠下數百萬債務。

但天才的商業直覺讓李斌覺得困難肯定是一時，就像冬天一樣會過去，春天會到來。因此，在其他創業者忙着賣公司以求脫身的時候，李斌卻還開辟了一項新的業務——廣告營銷。事實證明，李斌的直覺是正确的。随着中國網民數量和小汽車銷量的暴漲，冬天真的過去了，春天真的來了。數百萬債務，一個廣告就賺回來了，而且賺得越來越多。2010年，易車網在美國紐約上市。雖然市值隻是10億美元級别，但卻奠定了李斌商業奇才的基礎。

李斌一直都很低調，他是把商業當成愛好在做，極少在公開場合露面。自創辦易車網以來，他一直深耕汽車這一垂直領域。但近幾年，他卻終于開始發力擴張自己的版圖。以易車網為依托，他還創辦了第二家上市公司——市值比易車網更高的易鑫資本。近幾年大熱的摩拜單車、優信二手車、ETCP停車等均是李斌一手孵化的。據統計，李斌投資的明星企業已近40家，總市值超千億，幾乎涵蓋整個出行産業鍊。李斌本人的身家也過百億，本身吸引的投資額超過500億。

這幾年，李斌的野心确實漸漸顯露。私以為，他正在追求一種跟阿裡巴巴和騰訊同級别的行業掌控力。互聯網汽車和互聯網出行，這也是一個十萬億級别的市場，甚至比社交的電商都要大。李斌如今很大膽地進入了電動汽車領域。作為易車網的創始人，在汽車領域深耕十幾年的李斌被外界視為中國最懂汽車和汽車行業的人。因此，全球的資本都十分看好他。騰訊、紅杉、高瓴、IDG、淡馬錫、TPG、GIC等國内外資本巨頭紛紛給他撒錢。蔚來汽車雖然還未量産，但風評似乎不錯。這事兒要能成，李斌便無可争議地成為BAT之外的中國第四大科技巨頭。

然而，這樣一位商界奇才卻說，自己的經商之道是小時候放牛時領悟來的。小時候李斌是留守兒童，跟農村的外公一起生活。外公是個精明的莊稼漢，他不僅種田，還做些賣牛和中藥材等小生意。李斌就幫着放牛和記賬。那時候李斌就領悟到，所謂商業就是看準行情，低買高賣，但中間環節一定要做好。那時候，放牛就是中間環節。把牛兒牽到肥沃的草地養肥了才能賣出高價錢。那時候，李斌的心裡就種下了做生意的種子。如今，他手裡上千億的産業都在孵化着不計其數的“牛兒”。

雄心勃勃，卻能在一個行業蟄伏這麼久，這樣的耐性是可怕的。這個低調的安徽人不簡單。也許将來的某一天，人們會重新認識李斌這個人名字。