曆史背景
德語Dorf是“村莊”之意，因此有人戲稱杜塞爾多夫是“歐洲最大的村莊”。七百年前的杜塞爾多夫還隻是杜塞爾河畔的小村莊。當羅馬帝國正向整個歐洲鞏固其地位之時，一些日耳曼族群在萊茵河東岸沼澤之地定居下來。到了七，八世紀之時，在杜塞爾河流入萊茵河之處，已有了以耕作和捕魚為生的部落，杜塞爾多夫從而發展起來。
杜塞爾多夫原本隻是萊茵河畔的一個小漁村，并未受到太多重視，直到公元13世紀，此地因成為博格公爵的居所才逐漸有了城市的規模，并開始因萊茵河之助發展貿易和經濟，因靠近當時德意志第一大城科隆而得到更多重視。
杜塞爾多夫最早的文字記載可回溯于1135年。1186年，杜塞爾多夫于被納入伯格（Berg）的管轄地（伯格是中世紀時代在北萊茵-威斯特法倫州的一個領地）。在1280年，伯格的行政署被遷到此處。過後，杜塞爾多夫在1288年8月14日被賜城市地位。1380年，杜塞爾多夫成為伯格領地的區域首府。在第二次世界大戰之時，杜塞爾多夫幾乎被同盟國軍的日夜轟炸夷為平地，但在戰後積極地被重建。杜塞爾多夫在1946年成為北萊茵-威斯特法倫州的首府。
地理位置
杜塞爾多夫北鄰魯爾工業區，東南方是科隆，内城和大部分市區都位在萊茵河的東岸，河西部分隻有13公裡的轄區，是德國西北部靠近荷蘭的重要工業城、德國工業的大動脈、魯爾採煤區的中心城市，是一經濟發達、文化興盛的重要城市。
氣候狀況
德國因位居海洋型與大陸型氣候交匯處，加上坐落在北緯47度至55度的中高緯度區間，所以四季變化非常明顯，平均溫度從隆冬一月的零下6度，到盛夏時分七月下旬的26度，變化相當大，但是大緻上說來還算舒适。最适合旅行的季節是5月至10月初的這段期間，不僅溫度适宜，日照時間也相對較長，加上日光節約時間的實施，晚上幾乎都是9點過後才日落，對觀光客而言相當有利於時間的運用。
交通狀況
航空系統：
位於城北11公裡的Dusseldorf-Lohausen機場，是一國際線班機起降頻繁的國際兼國内機場，目前從亞洲的東京、新加坡、香港等地都有班機直達，而由此再轉往德國境内各地亦相當便利。機場下層就是德國國鐵車站，每隔20分鐘一班列車直達市區的中央火車站，15分鐘即可到達。
鐵路系統：
杜塞爾多夫的十字路口地位雖不如科隆般明顯，但由於此地至科隆中央火車站僅需25分鐘，利用科隆轉車相當方便，因此亦可稱得上四通八達。
公路系統：
公路方面的狀況和鐵路差不多，均是和科隆附近的複雜路網相連，和科隆市此區域公路網上的二大中樞。
市區系統：n
國鐵、地下鐵、市營電，車、巴士交織成極便捷通暢的網路，是市民和觀光客最常利用的工具，這些交通工具通用一種票券，在售票後的40分鐘内，乘客可在往同一方向的路線上任意換搭其他車種，不必另外買票。為了便利觀光客，另有1日券和4張一組的回數票出售，可視各人需要購買。計程車數量雖多但少有街頭巡迴車，一般均是在計程車招呼站候客或是以電話向計程車中心叫車後才到指定地點接客。
