好處
1.降低水蒸氣的濕度，有利于保護汽輪機的葉片
2.可以提高汽輪機的相對内效率和絕對内效率
作用
為了提高大型發電機組循環熱效率，廣泛采用中間再熱循環。從鍋爐過熱器出來的主蒸汽在汽輪機高壓缸作功後，送到再熱器中再加熱以提高溫度，然後送入汽輪機中壓缸繼續膨脹作功，稱為一次中間再熱循環，可相對提高循環效率4～5％。有些大型機組，在中壓缸後再次将排汽送回鍋爐加熱，稱為兩次中間再熱循環,可再相對提高循環效率的2％左右。個别試驗機組甚至采用三次中間再熱循環。采用再熱循環後,鍋爐-汽輪機裝置的熱力系統、結構和運行調節都變得複雜，造價增加，故在100兆瓦以上的發電機組中才采用,通常隻采用一次中間再熱。
結構和類型
再熱器由管子和集箱組成。蒸汽和煙氣分别在管内、外流過。按傳熱方式的不同，再熱器可分為對流式和輻射式。對流式再熱器布置在對流煙道内；輻射式再熱器布置在爐膛内（見過熱器）。
工作特點
蒸汽在再熱系統中的流動阻力對機組循環熱效率影響較大，每增加0.1兆帕阻力,循環熱效率就降低0.2～0.3％。因此,常用較大的管子直徑(42～60毫米)和較低的蒸汽質量流速〔250～400千克／(米2·秒)或更低〕，以控制再熱器本體阻力不超過其進口蒸汽壓力的5～7％。再熱蒸汽的壓力比主蒸汽的低，管内蒸汽對管壁的對流傳熱較差，所以管壁金屬溫度較高，需采用較好的耐高溫鋼，甚至鉻鎳奧氏體鋼。再熱蒸汽的溫度可以調節（見鍋爐汽溫調節）。
保護措施
在鍋爐啟動和事故停機時，再熱器中沒有蒸汽流過，或者蒸汽流量很小。為了防止再熱器超溫損壞，除采用耐高溫合金鋼材料外,還應有保護措施,常用的有:控制鍋爐啟動速度;将再熱器布置在低煙溫區域；啟動和事故時引入主蒸汽冷卻（見汽輪機旁路系統）等。
