産品介紹
奧迪R8GT的5.2L V10發動機的最大功率從525馬力提升至了560馬力，同時整車重量減輕近100kg。
奧迪R8GT的車身與标準版R8有很大不同，它配備了為R8LMS設計的車身空氣動力學套件，包括了可提升車頭下壓力的前分流器，另外還有碳纖維後視鏡蓋和固定尾翼、?減輕的重量主要來自于換用的更薄的前風擋玻璃、合成材料聚碳酸酯的後風擋和部分車身零件以碳纖維代替原來的鋁材料。外觀部分，前唇、側部進氣口附近以及尾部的擴散器均采用了碳纖維材料；巨大的碳纖維尾翼是新車的亮點。刹車系統标配碳陶刹車盤，前後直徑分别達到380mm和356mm。
奧迪R8GT的5.2LV10發動機的最大功率從525馬力提升至了560馬力，同時整車重量減輕近100kg。在使用R-Tronic半自動變速器的情況下（R8GT不提供手動擋車型），新車的百公裡加速時間為3.6秒，比普通版的R8V10提升了0.3秒，極速更是可以達到320km/h。
奧迪R8GT限量生産333台，德國售價19.3萬歐元起。考慮到R8V10尚未在國内進行銷售，GT車型未來的進口應該是十分困難的。
系列産品
奧迪R8 GT Spyder：
随着R8在全球範圍内知名度的顯著提高，奧迪汽車也計劃豐富其産品序列。近日奧迪汽車正式公布了奧迪R8GTSpyder車型的設計效果圖，預計2011年下半年将正式亮相。
從本質上講，奧迪R8 GT Spyder是一款進行了輕量化改造之後的車型，它的改進包括了钛金屬進氣格栅，碳纖維引擎蓋，LED大燈等等。其他方面，R8GTSpyder還加大了排氣管的尺寸，同時還增加了碳纖維的後方擾流闆。重新設計的鋁合金車輪也進行了輕量化的改造。除此之外，R8GTSpyder還增加了車身包圍，進一步優化車身的空氣動力學參數，車輛後保險杠下方的擾流闆進行重新設計，同時後輪輪眉後部也留出了擾流口。
動力方面，R8GTSpyder采用的是一台5.2LV10發動機，最大輸出功率412千瓦，最大扭矩540牛米。輕量化的車身配合V10動力讓R8GTSpyder在3.8秒之内就能完成0-100km/h的加速，最高時速可達311km/h。與奧迪R8GT普通版一樣，奧迪R8GTSpyder也将限量生産333部。
