自動擋汽車:自動變速器有6～7個擋位-中文百科頻道

分類

一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分别為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋隻有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。

P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，挂N擋可以随意推動車輛。挂P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀态下強行拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導緻重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。

車輛隻有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙；隻有在P擋或N擋時，才能起動馬達發動汽車。P擋起動是經常使用的模式，N擋起動用于行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心将變速杆移至N擋，然後重新起動發動機，恢複正常運轉。

一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏闆，選擇所需要的擋位(要用眼睛确定，不要僅憑感覺)，然後緩慢松開制動踏闆，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀态下進行。需特别注意的是：絕對不能在車輪轉動時挂入P擋。

作用情況

前進擋的作用情況比較複雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法OVERDRIVE簡稱O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設置規律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就隻能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。

一擋、二擋有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在下坡路上時，可以預先選擇二擋或一擋，以便合理利用發動機制動，同時用油門踏闆控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。

城市的交通狀況開始變得更加擁堵，主要是因為學生開學，家長接送孩子的更多了。面對擁堵的城市交通路況，駕駛手動擋車型則需要頻繁的換擋，給很多消費者帶來了不小的苦惱。那麼，如果擁有一部自動擋車型，則會大大減輕擁堵交通路況所帶來的煩躁。

百年之前當第一把自動裝彈手槍在美國問世之後，在它的原産地并沒火起來，因為西部牛仔們認為自動手槍，沒有手動看着帥氣。當自動手槍傳到戰火籠罩的歐洲之後，立刻受到追捧，時至今天的手槍已大都是自動。那麼，當談到自動擋汽車與手動擋汽車孰好孰壞的時候，相信答案是顯而易見的。自動擋汽車在目前市場中，正逐漸地代替了手動擋汽車。

換擋技巧

1.平直路面行駛，一般用“D”擋，如果在市區較擁擠路段行駛，則撥至3擋位置，可以獲得更強動力;

2.掌握左腳輔助控制刹車。如進入停車位之前要駛上一個短坡，可以用右腳控制油門，左腳踩刹車以控制車輛緩慢前行，避免追尾。

另外，像奧迪A6等手動自動擋一體的車型，可以采用手動模式行車，即将操作杆撥向右側，根據車速向“+”号前推升擋。好處一方面動力更強勁、提速更直接;另一方面是省油，如控制得好，可省油5%-15%。而且還可以起到輔助減速作用，降低發動機噪音。

自動變速器的選擋杆相當于手動變速器的變速杆，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正确使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要，駕駛自動變速器的車輛起步後，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位;如果希望平穩行駛時，可以在适當時候輕擡油門踏闆，變速器就會自動升擋。使發動機在相同車速時保持較低轉速，可獲得較好的經濟性和甯靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏闆繼續加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滞後降擋功能。明白了這個道理就可以随心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。