發展
2008年至2010年，樂視網先後成為北京、上海、廣州、深圳四地車展唯一官方合作視頻網站，先後舉辦了六屆“車展播客大賽”。
2010年3月份樂視網啟動了“我愛車主播”主持人選舉比賽，通過在全國100所高校的選拔，最終選出3名優秀選手作為車展期間樂視網特約主持人。除此之外，樂視網還為車展推出了視頻官網，開通展會報道、新車預測、車模大賞、高端訪談、高清美圖五大二級頻道，給網友提供一個視頻平台，同時也給商家提供了一個展示的機會。
樂視汽車頻道針對購車主流人群對網絡應用的訴求，将互聯網的便捷性與互動性、報道的客觀性、内容的差異化與良好的用戶體驗相結合。另外，據樂視汽車主編金雪明介紹樂視網汽車頻道還将陸續推出手機版。
計劃
12月9日上午，樂視網CEO賈躍亭發布微博稱，“移動互聯時代，汽車産業面臨一場巨大革命。潛行一年的‘See計劃’複制樂視生态垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，建立汽車互聯網生态系統，使中國汽車産業彎道颠覆歐美日韓傳統巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級汽車呼吸純淨空氣。”[2]
樂視網相關人士向記者透露，樂視超級汽車将實現“三化”，電動化、智能化、互聯網化，完全颠覆現有的汽車産品。不隻是颠覆産品，包括研發、營銷模式、商業模式、運營模式将全面颠覆傳統汽車産業。樂視超級汽車的研發團隊均在矽谷，由世界頂級的汽車專家以及互聯網、IT智能和電動系統方面的頂級人才組成。
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2月16日消息，樂視超級汽車舉行了喬遷盛典，正式落地中國，占地面積約2萬平方米的中國研發中心、試驗室及試制車間正式入駐北京電通創意園。樂視超級汽車落地北京，這也意味着生态總部設在矽谷，研發總部落地美國加州之後，在本土的首個綜合多功能研發及業務基地也正式投入使用，這次入駐北京電通創意園，在未來将全面展開樂視超級汽車研發、實驗驗證及試制工作。
