基本介紹
路虎發現(Discovery)系列推出至今已有12年，在此期間曾于1998年進行改款，增加了許多先進的技術，特别是車輛行駛的動态性能有了較大的改善，盡管如此，它那獨特的外型卻似乎因為已經成為它在用戶心目中的一種象征而并沒有做明顯的改動，事實上“發現”系列的成功還不僅如此。它不僅包含了粗犷豪放的越野風格，更因為它的多功能，實用的需求在它身上可以得到最大程度的滿足。
Discovery寬敞的車内空間可以使七個成人舒适就座，每個乘員座位都配備三點式安全帶和頭枕，如果需要，你可以在幾分鐘内讓它成為一輛載貨車，座椅經過折疊可以騰出1.7立方米的載物空間，而載重量更達到730公斤。較高的駕駛位置為駕駛員提供了寬敞的前方視野，中排和後排依次漸高的“劇場式座椅”保證所有乘員的良好視野。雙天窗和後部“高山式玻璃”的設計，使車内光線充足，盡情感受自然。車内随處可見的插袋和網兜、前後飲料杯架、各種放置雜物的空間、前後座椅的扶手、後備電源插座、後部音響遙控(選裝)等等，所有這些都體現着實用和對用戶的友好。
随着第二代Discovery(New Discovery)在1998年的推出，從技術上全面提高Discovery的性能，使它在公路和越野行駛時都具備更高水平的舒适性。New Discovery所裝備的主動轉彎加強裝置(ACE)，是陸虎汽車針對越野車所開發的專利技術，用來确保車輛在各種地形上的行駛穩定性。ACE裝備在前懸和後平衡杆上，在車輛轉彎行駛時，通過液丈夫機構主動平衡拉杆的受力，使車身側傾程度減到最低，系統還可以自動監測越野路面情況，讓平衡杆随車輪行程有更大的活動空間。
車身高度自動調整懸挂系統(SLS)，此裝置最先應用在陸虎覽勝(Range Rover)，其作用在于能使車輛在行駛時保持固定的車身後部高度這在裝載重物或牽引挂車時尤其有用越野行駛時可适當升高車身後部高度，以增加離去角；其延伸模式甚至可在車輛後部底盤被路面障礙托起後，自動升高車身後部，使車輛得以順利通過。電子牽引力控制系統(ETC)，是為确保車輛在任何時候均能夠保持最大牽引力，ETC系統随時監測各車輪的運動狀态，一旦有車輪發生滑轉，将及時給予該車輪制動力，同時将動力傳遞到其他未發生打滑的車輪。
泥濘和結冰的路面，對于New Discovery而言，都不算做障礙了。陡坡控制系統(HDC)，是陸虎的另一項專利技術，下坡時，該系統會根據各車輪的轉速，自動對車輪施加制動力，使車輛保持在8km/h左右的速度勻速行駛。電子制動力分配系統(EBD)，EBD系統與防抱死制動系統(ABS)配合工作，根據前後轎的負載情況，在制動時，合理分配前後輪的制動力，在重載或索引力拖車時更加有效的防止制動抱死，提供更高的安全保障。正是這些先進技術的組合，使New Discovery成為世界上能力最強的四輪驅動越野車之一。
Discovery可配備兩種發動機——2.5升5缸渦輪增壓柴油機Td5；動力強勁而平順的4.0V8汽油機。Td5是世界上最先進、最清潔的柴油機之一，比過去的機型更加強勁、更經濟，它在4200轉/分鐘的時候能達到101.5千瓦的最大輸出功率，而僅在1950轉/分鐘時，便可達到300牛米的最大輸出扭矩。4.0升V8汽油機在4750轉/分鐘時能輸出136千瓦的最大功率，在2600轉/分鐘時輸出最大扭矩340牛米。
路虎發現者四代是由路虎公司2016年生産的一款采用3.0T V6發動機，分雙渦輪增壓和機械增壓，8擋手自一體變速器的5門5座、前置四驅的運動型實用汽車。
車輛安全性
Discovery配備全地形ABS系統和前座雙安全氣囊，前部碰撞吸能區、全部座位緩沖頭枕、車門内防側撞鋼梁、以及全部座位的三點式安全帶都是标準配備。此外，它還配備了完善的“超級固鎖”防盜系統，包括發動機固鎖，車身周邊保護，車内空間監測系統等，安全保障，無懈可擊。
内飾特點
無論外面環境如何惡劣，發現車内始終讓您輕松适意。您隻需安坐車中，欣賞風景即可。劇院式座椅設計、寬大的玻璃車窗，讓所有乘客都能将窗外美景盡收眼底。此外，如您選配了第三排座椅，可最多容納七名成年人舒适就座。前排和（選配的）後排空調系統讓最後一排乘客也能如沐春風。所有乘客在自己的位置上即可享受到清爽放松的感覺。産自北歐的皮革觸感柔軟，更增車内個性、品質感覺。
發現的車内空間用途廣泛、功能實用。最多可容納七名成年人面向前方舒适就座，腿部空間亦十分寬敞。大開的車門進出非常方便。靈活多用的座椅組合方式可滿足您的一切使用需要。中間一排的座椅甚至可以當桌子用！
配備
更是以多功能和實用為起點，且不說車内各處放置雜物的空間，單從七個座椅的頭枕，就可以看出設計人員的缌，中排座椅中間座位的頭枕，當不用時可随中央扶手放下自動縮入靠背，從而改善駕駛員後部視野，後排座椅的頭枕，則可在不用時間上折疊貼近頂棚。種種便利設施，在車内随處可見。
