車型簡介
寶駿730自推出以來，都以性價比著稱，特别是入門手動版車型，7萬元的價格就可以獲得7座實用大空間MPV車型。寶駿730具有空間實用、安全度高、舒适惬意、配置豐富的産品特點，自2014年下半年上市以來，3年時間累計收獲用戶超過100萬輛。
發展曆程
2014年7月30日，寶駿730正式上市。作為上汽通用五菱旗下的一款7座家用車，寶駿730以完全乘用化的定位服務于家庭用戶，開創7座家用車新藍海。2014年12月單月銷量再度超過三萬輛，達到31472輛，上市僅5個月，累計銷量就達到120089輛，刷新了中國車市成長最快車型的記錄。
2015年1月6日，上汽通用五菱推出了寶駿730 1.8L豪華導航版，售價8.98萬元。至此，寶駿730車系也擴充至1.5L和1.8L兩種排量版本的車型，滿足消費者的多種用車需求。
2015年9月1日，2016款寶駿730上市。2015年通過C-NCAP五星安全評定，成為國内10萬以内首款獲得該項認證的MPV車型。2015全年，寶駿730共計銷售321069輛，位居國内MPV市場第二位，細分市場第一位。
2016年7月18日，寶駿730 1.5T車型上市，引領7座家用車市場邁入T時代。2016年9月30日，寶駿730 手自一體車型上市，為用戶帶來更多購車選擇。2016全年，寶駿730共計銷售370,169輛，蟬聯國内MPV市場第二位， 細分市場第一位。
2017年1月21日，全新寶駿730正式上市，新車定位“家庭第二代車”，産品力全面升級。新車上市後，原有2016款寶駿730将作為經典版與新款共同銷售。
2017年11月20日，全新寶駿730自動擋正式上市。新車全系搭載1.5T發動機和6速濕式雙離合變速箱。此外，全新寶駿730同時推出了三款新的手動擋車型。
2018年11月30日，寶駿汽車推出2019款寶駿730，提供1.5L/1.5T/48V微混三種動力總成，支持手動擋或自動擋變速箱可供選擇。
2019年3月1日，2019款寶駿730 CVT版正式上市，包含1.5T CVT時尚型和1.5T CVT旗艦型兩款車型。 同時，新車還針對動力系統、駕駛平順性及舒适性進行了提升。
銷售數據
2014年7月30日，首款寶駿730正式上市，開創7座家用車新藍海，上市5個月累計銷售120089輛。
2015年，2016款寶駿730升級上市，繼續進軍7座家用車市場，并取得了年銷321069輛的優異成績，位居7座家用車市場第一名。
2016年7月18日，寶駿730 1.5T車型上市。
2016全年，寶駿730共計銷售370169輛。
2017年1月21日，全新寶駿730正式上市，截至2017年3月底，寶駿730曆史累計銷量超過86萬輛。
2017年11月20日，全新寶駿730自動擋正式上市。
新車上市
2019年3月1日，2019款寶駿730 CVT版正式上市，官方指導售價為8.88-9.98萬元，共推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的共計兩款車型，分别是“1.5T CVT時尚型”和“1.5T CVT旗艦型”。 新車除了換上CVT自動擋變速器，同時還針對動力系統、駕駛平順性及舒适性進行了提升。2019款寶駿730CVT版在外觀和内飾方面延用了現款寶駿730的設計造型。
動力方面，2019款寶駿730 CVT版搭載“1.5T渦輪增壓發動機+模拟8速CVT無級變速器”的動力組合。其中該發動機的額定功率為111kW，最大淨扭矩為250N·m。發動機渦輪在1000轉左右即可介入，在1600轉時便可達到市場上主流2.4L自然吸氣發動機的最大扭矩。
油耗方面，2019款寶駿730 CVT版百公裡油耗8L。
空間方面，2019款寶駿730 CVT版空間采用人機工程優化設計，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根據不同的使用情況純平放倒，在滿足成員舒适乘坐的基礎上，車内還具有充分且實用的儲物空間。
動力搭配
2019款寶駿730 CVT版車型，動力配置為1.5T渦輪增壓發動機搭載模拟8速CVT無級變速器。該款發動機的渦輪增壓器采用國際知名供應商—霍尼韋爾的最新一代渦輪增壓器，發動機的額定功率為111kW，最大淨扭矩為250N·m。發動機渦輪在1000轉左右即可介入，在1600轉時便可達到市場上主流2.4L自然吸氣發動機的最大扭矩。
2019款寶駿730CVT版所搭載的8速CVT無級變速箱，是上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發，并由博世、法雷奧及聯合電子等國際供應商提供核心部件。該變速器具有的超寬速比範圍，配合扭矩智能動态壓力控制、夾緊力自适應控制技術，使動力組合始終處于最優狀态，燃油經濟性大幅提升，百公裡油耗僅8.0L。
動力搭配：6速濕式雙離合變速器（DCT）+1.5T渦輪增壓發動機
全新寶駿730自動擋車型采用載6速濕式雙離合變速器，這款自動擋變速器可承受的最大扭矩為360N·m，同時搭載源自博格華納的預齧合技術搭配雙離合器自适應控制，0.2秒就可以完成快速換擋。動力方面仍然搭載P-Tec DVVT 1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為150馬力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩為230牛·米/2000-3800rpm。
這款發動機嚴格按照通用汽車全球動力總成開發流程（GPDP）開發制造，渦輪增壓器則采用國際知名供應商-霍尼韋爾的第二代産品，與Jeep、福特和斯巴魯等知名品牌共享科技。寶駿1.5T渦輪增壓發動機彙集霍尼韋爾、博格華納、博世等全球頂級供應商，應用高強度，輕質量，耐熱合金等航空材料以滿足可靠性方面的要求，還搭載了企業全新設計的6速手動變速箱，通過精密的齒比設計，駕駛平順性大幅度提高，并以通用汽車全球動力總成試驗體系為基礎，完成發動機耐久、深度熱沖擊等台架試驗和50萬公裡單機極限壽命台架模拟試驗考核。
空間方面
2019款寶駿730CVT版車内空間進行了人機工程優化設計，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根據不同的使用情況純平放倒，在滿足成員舒适乘坐的基礎上，車内還具有充分且實用的儲物空間。面對多于五人乘坐的情況也可以根據需要随時調整，同時滿足載人和儲物需求。第二三排座椅純平放倒，則獲得2300L容積的超大空間。
配置方面
2019款寶駿730CVT版全系标配8英寸懸浮式中控多媒體屏幕，高配車型将提供7英寸全液晶儀表盤。新車搭載了Car-play、 SSP-LINK車載互聯平台等功能，能夠同步支持安卓和蘋果系統。此外，2019款寶駿730配備360° 全景可視功能，在大屏幕的支持下能清晰直觀地為用戶服務。
2019款寶駿730CVT版科技配置升級，如外後視鏡電動折疊、藍牙電話、藍牙音樂、一鍵啟動+無鑰匙進入系統、前後排獨立的控風出口、前後排USB充電接口等。
2019款寶駿730CVT版全系标配了博世第9代ESP車身電子穩定系統，集成VDC車輛穩定性控制功能+EBD電子制動力分配功能+HBA刹車輔助功能+HHC上坡輔助功能等。
2019款寶駿730CVT版整車車身的高強鋼使用率高達55%。同時整車配備4個前側氣囊和2個側氣簾，安全硬件可靠。
2019款寶駿730CVT版還應用了前後雷達、360° 全景可視、直接式胎壓監測、定速巡航、電子手刹、電子自動駐車等功能。
駕乘舒适
2019款寶駿730 CVT版在底盤上采用五連杆後獨立懸架，相比傳統的扭力梁非獨立懸架，獨立懸架能更好地過濾來自颠簸、惡劣路況的振動，有效提升車輛的駕乘舒适性。
新款寶駿730主要在内飾上進行了升級，車身長度增加25mm，内飾上新車依舊沿用米黃色和黑色的配色風格，但是在做工上有了顯著提升，全新升級的中控台采用木紋面闆，并增加了鍍絡條裝飾，動力上将繼續搭載現款車型上1.5L和1.8L發動機，匹配5速手動變速箱。
多連杆後獨立懸架：全新寶駿730高配車型後懸架采用多連杆式的獨立後懸架，有效提升了後排乘坐的舒适性和車輛的操控性。
精細調校：全新寶駿730曆經近9個月的底盤調校、多達300組的減振器閥系優化，以及上萬公裡的坑窪、碎石、起伏、粗糙等各種典型路面的性能檢驗，最終呈現出各方面均衡的底盤動态性能表現。除了舒适，長期的可靠也必不可少，全新寶駿730的整車耐久驗證就超過了64萬公裡。
靜谧座艙：全新寶駿730整體NVH水平經過了全面優化，改善填充34處吸音棉位置，使整車密封性增加，保證了靜谧的乘坐品質。
内飾升級
全新内飾：全新寶駿730自動擋的内飾配色采用全新的黑灰風格，搭配中控台深色仿木紋闆材、冰藍色夜間氛圍燈、全新雙色豪華座椅等，使得内飾有層次感、品質感及視覺空間感。其次，内飾注塑件材料來自全球材料供應商——利安德巴塞爾工業公司，用料更環保，降低了車内異味。
自動LED前大燈、感應式雨刷：全新寶駿730采用方形雙透鏡LED自動前大燈，并帶有調整角度遠近光燈，雨刷可随雨量自動改變刮刷速度。
簡潔尾部造型+橫拉式LED尾燈：全新寶駿730尾部造型也進行大幅調整，鍍鉻條減少，尾門尺寸增加，占據整個車尾的橫向寬度。尾燈由原來的分體式變為了一體式設計，造型尖銳，橫拉式光帶LED尾燈時尚醒目，具有科技感。
Infinity品牌音響：全新寶駿730自動擋首次配備了全球超大品牌音響集團哈曼為全新寶駿730自動擋量身定制的9揚聲器infinity品牌音響，音效品質方面大幅度提升。
8英寸液晶大屏娛樂系統：全新寶駿730采用8英寸懸浮屏，具備手機互聯、GPS導航、藍牙電話等功能。下方的空調控制面闆同樣具備液晶顯示功能，兼具設計感和科技感。
自動恒溫空調+前後獨立空調：新車還配備了電動座椅調節、7英寸自定義全彩液晶儀表系統、自動恒溫空調等舒适配置。此外，全新寶駿730為了解決家用車的油耗顧慮，還配置了主動進氣格栅，可以根據水溫來自動調節格栅開啟時間和角度。
2/3排獨立USB接口：中控台底部提供了USB、AUX和12V電源接口，擋把的左下方還有一個USB接口。後排提供了獨立控制的空調系統，出風口則位于車頂的中間處，可向第二排和第三排進行送風。
主動進氣格栅：全新寶駿730是自主品牌10萬元級别首款配置主動進氣格栅的量産車型。主動進氣格栅，通過控制汽車前艙的進氣量，在滿足發動機艙散熱需求的前提下，改善車輛的空氣動力學性能，達到降低風阻和提高燃油經濟性的目的。
2+2+3座椅布局：全新寶駿730自動擋仍保持2+2+3的座椅布局，支持主駕駛位6向、副駕駛位4向電動調節。純平的地闆充分考慮到了家人上下車的便利性。
人性化後排空間：全新寶駿730的第二排為兩個可以前後滑動的獨立座椅，第三排頂部采用内凹設計，充分保障乘客頭部舒适性，且後排座椅支持4/6座椅及靠背折疊放倒，空間可根據實際使用靈活變化。
超大行李箱空間：全新寶駿730在滿載時後備箱仍可放三個20寸登機箱（長寬高為340mm×250mm×500mm）和一個24寸行李箱，加上可4/6分折疊的第三排座椅，後備廂的最大容積可以擴展至1850L。
安全保障
博世第九代ESP車身電子穩定系統：全新寶駿730配備了ESP車身穩定系統、ABS車輛防抱死功能、EBD電子制動力分配功能、TCS牽引力控制系統、HBA刹車輔助功能、HHC上坡輔助功能、前排四氣囊+側氣簾、胎壓監測以及360°全景可視系統等。
高安全性能馬牌輪胎：全新寶駿730采用了規格為205/55 R16的馬牌MC5系列輪胎，網絡售價約為550元/條，與之匹配的是造型動感的銀黑色鋁合金輪圈。
電子手刹EPB+自動駐車Auto Hold：寶駿730配備了電子手刹EPB+自動駐車Auto Hold系統。
新5星安全标準設計：2015年，寶駿730就通過了C-NCAP五星安全評定，成為國内10萬以内首款獲得該項認證的MPV車型。全新寶駿730在開發過程中，嚴格按照最新的五星安全标準進行設計研發，将其安全性能進一步提升，充分保障全家出行安全。
車身超過55%高強鋼，前後吸能盒：全新寶駿730的車身超55%使用高強鋼，并在多關鍵部位使用熱成型鋼闆，碰撞時保證駕駛艙的堅固不變形，且前後保險杠也分别設有吸能盒，有效吸收撞擊能量，盡可能減少車内人員的沖擊感。
前排四氣囊+側氣簾：全新寶駿730配備了4個前氣囊+2個側氣簾，保證出行安全。
兒童安全座椅：全新寶駿730中間座椅為兩個可以前後滑動的獨立座椅，并且均配備ISOFIX兒童安全座椅接口。
前後雷達+360° 全景可視：全新寶駿730自動擋前後均配有雷達，特别是360度全景影像的配備可使駕駛者更方便的觀察車輛四周情況，安全無死角，即使是新司機也不用擔心車距把控。
胎壓、胎溫監測：全新寶駿730配備胎壓、胎溫檢測系統，實時偵測輪胎的健康狀況，做到出現問題提前預警。
一鍵啟動+無鑰匙進入系統+外後視鏡電動折疊：全新寶駿730配備了一鍵啟動+無鑰匙進入系統+外後視鏡電動折疊等配置，全方位保障車内人員的安全。
碰撞測試：為了驗證車輛的安全性，全新寶駿730整車碰撞試驗累計多達60多次，遠高于同級别車輛的碰撞次數。其中涉及到低速、中速、高速、前碰、側碰、誤作用等，模拟汽車可能遇到的各種事故，反複調試驗證。
極端環境檢測：全新寶駿730搭載的AMT變速箱，由上汽通用五菱聯合日本愛信精機，曆時三年合作開發而來，經過了14萬小時台架試驗 、28萬公裡耐久試驗與道路路試，還經受住了吐魯番45°高溫、昆侖山4800m高海拔、黑河-40℃極寒等各種極端環境。
榮譽信息
2014年中國汽車競争力風雲榜：榮獲年度MPV；
新車評：榮獲2014十大強烈推薦新車；
2015年第二屆軒轅獎：榮獲年度大獎；
2014-2015搜狐汽車年度大選：榮獲年度MPV滿意度冠軍；
中國汽車用戶滿意度指數評測：自14年上市，連續五年獲得10萬以下MPV滿意度第一名。
