汽車簡介
現款奔馳C級服役已近3年，按照奔馳的三年一小改規律，明年将迎來C級的中期改款。而近日奔馳英國公司不經意的刊登了一組2011款奔馳C級改款車的照片，洩露了未來新車造型。新款C級車外觀風格的改變并不大，主要涉及到前保險杠，LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛内部，引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小，但奔馳很可能對COMAND系統進行升級以提升易用性。
動力方面，新的CGI/CDI系列發動機和智能引擎停止-啟動系統将成為新車最大亮點。預計2011款C級車将在不久後發布（可能選擇底特律或日内瓦車展），随後将在2010年初上市。新款奔馳C級
車外觀隻是小改款，内部出了配置升級，動力系統提升燃油經濟性以适應市場需求外并沒有大的改動，畢竟這隻是一款中級改款車。
北京奔馳方面尚未透露是否同步引進新車的計劃，不過将于明年上半年上市的C180(K)仍将為現款車型，外觀、底盤等方面均不會發生改變。動力系統方面，現有兩種說法，一為搭載于B-class之上的1.8L自然吸氣發動機，另一種為一台1.6L機械增壓發動機，而對應的型号為C180K。
從參數來看，搭載1.6L機械增壓發動機的可能性更大，達到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競争對手寶馬318i等更顯優勢。目前國産奔馳C暫時隻有C200K、C230和C280三款，按照計劃，C180與2010年上半年上市，價格跌破30萬。
性能分析
奔馳新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N·m/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分别高出15Kw和50N·m。而一汽大衆奧迪國産的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升，并且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術，與奔馳的1.6升機械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻并不大。由此我們也可以推測出，未來的奔馳C180車型在動力上應該不會讓駕駛者感覺到動力不足。在整車造型方面，全新C級轎車擁有優雅型和時尚型兩款外觀風格，對于穩重務實或是偏向運動風格的不同消費者都會給予他們不同的吸引力。三款車型也都不約而同的走了運動化的路線，A4L的造型很有跑車A5的味道；寶馬新3系相比老款外形肌肉感更強，前臉和尾部造型更加犀利不僅很容易分辨新老款的區别，而且也會讓人過目不忘。 不過不能否認的是，奔馳品牌擁有三款車型中公認的最高的品牌定位，閃耀的三叉星徽有着獨特的号召力。
