集團理念
人性革新
1.全球化志向：在全球得到信任并成為永遠受歡迎的世界一流汽車企業
2.對人的尊重：成為主導綠色環境技術的貢獻于人類共同繁榮的企業
3.感動客戶：通過創造客戶優先的價值來感動客戶
4.技術革新：為了實現以人類為中心的尖端技術而不斷努力
5.創造文化：尊重個人，創造以人為本的汽車文化
經營目标
1.擴大新收益事業:支持對應後續的補充、開發收益性新事業。
2.技術支持:發揮當法人支持窗口作用、支持當地信息服務、構築中國技術中心體系。
3.提高知名度:支持開發适合當地的産品、提高環境親和化的企業形象。
4.效率化經營:構築最高經營層報告體系、支持共同業務的結合。
經營理念
以創意的挑戰精神為基礎，創造豐富多彩的汽車生活，盡力協調股東、客戶、職員以及跟汽車産業有利害關系者。
汽車品牌
現代汽車旗下主要有現代汽車、起亞汽車2大品牌，品牌形象有一定差異：起亞定位為運動時尚，現代則走高端内斂的路線。
H-1
(Starex)
在海外市場屢創佳績的Starex在2010年北京車展上正式亮相，國内車名定為H-1，并在2010下半年在中國市場作為現代汽車在華首款商務車隆重上市。
從外觀上看，現代H-1有着超出一般商務車的動感線條與精緻流線設計，在突顯車型強烈的商用氣息的同時，也展現出其現代潮流感。在空間上，由于采取了側面及尾部的方正設計，極大的增大了車内駕乘空間。另外，車内音響系統與AUX多媒體輸入支持模式，前後手動空調與配合豐富的冷暖出風口的設置，進一步營造出舒适的車内環境。除此之外,9座的車型設計與可根據需求随時變換折疊方式的座椅，也滿足了消費者商用及家庭使用的不同需求。
伊蘭特
(Avante)
全新一代伊蘭特車身進行了全新的設計，整個外形非常具有視覺沖擊力。現代“流體雕塑”設計語言讓新車造型看起來像一輛4門Coupe,而且新車還會配備HID頭燈以及LED尾燈，以提高行車安全。
動力方面，新伊蘭特将提供一台現代最新研發的1.6Lγ系列GDI（汽油直噴）四缸發動機，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自動變速器。
新悅動
新悅動（The New Elantra）全名伊蘭特2011款悅動，是由北汽集團與韓國現代汽車株式會社在2011年共同開發的偏高端緊湊型家用轎車，是2008款悅動的升級版。新悅動在2008款悅動的基礎上增加了30項高端配置，這也吻合了官方宣傳的新悅動的亮點：中級車獨有高級車豪華享受。
新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎上，将其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。車身側面的波浪形腰線是伊蘭特悅動的顯着外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出伊蘭特悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟伊蘭特等同級别其他車型明顯地區分開來。而尾部設計舒展而圓潤，一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調，增加兩側反光闆提高安全性及運動氣息。前後大燈輪廓相比HD都有顯着的改善，顯得更加生動和充滿靈氣。
新悅動搭配了現代汽車自主研發、生産的CVVT發動機，性能極佳。新悅動的高配置車型配有四個氣囊（正駕駛、副駕駛、正駕駛左側、副駕駛右側），标配車型配有兩個氣囊（正駕駛、副駕駛）。新悅動采用了防撞吸能車架，在發生意外時大大減小了外力對車内乘客的傷害。美中不足的是新悅動的車身極易受損，即使是輕微的刮破，車身也會出現大小不等的凹陷。現代汽車為了保證行駛安全，大部分重要的内部零件都需要由韓國現代提供，這大大增加了維修費用。
雅尊
新雅尊概述
Azera雅尊是舶來語，法語azure，意為“藍色”，象征着希望。以Azera命名的這款新車正代表着現代汽車的一片藍天，它肩負着提升現代汽車品牌形象的重任。現代全新雅尊的車身尺寸達到了長4910mm×寬1860mm×高1470mm,于老款車型相比，車身長度增加了15mm,但是車身高度和車身寬度則分别降低了20mm和5mm。在決定車内腿部空間的軸距方面，新雅尊的長度達到了2845mm,說明這款車的内部空間較老款有了不小的提升，而且這種長度在同級别車型中也比較少見。另外，新款雅尊采用了6速手自一體變速器，在換擋平順性和節油性方面要比老款更加出色。
新雅尊上市發布會：2011年6月28日，在北京時尚達人聚集地798藝術區，針對中國市場做了性能改進的全新雅尊隆重登場。
新雅尊車型及官方報價：新雅尊分為2.4L舒适版、豪華版、尊貴版、旗艦版車型中國售價分别為23.8萬元、25.8萬元、27.8萬元、29.8萬元，全新雅尊3.0L尊貴版、旗艦版車型中國售價分别為30.8萬元、32.8萬元。
新雅尊競争車型：現代汽車（中國）整車銷售本部部長金善發表示，全新雅尊的競争對手為别克君越、豐田凱美瑞和本田雅閣。
勝達
2013年1月10日第3代進口全新勝達，創新采用了“風暴邊緣”的設計理念,使外觀設計達到了一個全新的高度。更強勁的動力總成以及更豐富的科技配置也使這款車型真正脫胎換骨,讓它擁有了與市場上豪華SUV一較長短的實力。
Santa Fe源于西班牙語,是“神聖信仰”的意思，同時，它也是藝術及休閑文化豐富的旅遊勝地美國新墨西哥州的首府。現代汽車借用Santa Fe這一命名，表達了從日常生活中解脫，追求自由的理念，秉承了全球豪華SUV所倡導的個性主張。
車型特點
第3代進口全新勝達搭載了現代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi發動機，此款發動機擁有技術先進、動力強勁以及排放低和油耗低的四大優勢。可以實現最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的動力輸出。同時，GDi缸内直噴技術的應用，更是極大的提高了燃油效率，與V6發動機的有機結合，助力全新勝達全力打造強勁、高效動力。二驅和四驅兩種驅動模式，以及擁有正常、舒适、運動三種不同助力模式的柔性轉向系統。
第3代進口全新勝達貼心配置了5座和7座兩款不同的空間設計，也成為一大亮點。讓消費者根據自身的需要，有了更多的選擇。不僅如此，第3代進口全新勝達的科技及安全配置也格外搶眼。
LDWS車道偏航提醒系統、配有Autohold功能的電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、自動智能泊車系統、BlueLink系統等為駕駛者提供了最大限度的科技便利；作為标準配備出現在整個車系的ESC車輛穩定控制系統、ATCC轉彎牽引力控制系統及VSM車輛穩定管理系統給了用戶貼心的安全保護，豪華車應有的科技及安全配置一應俱全，極大程度的豐富了用戶的用車體驗。
進口現代全新大尺寸SUV——格銳2013年7月18日在中國正式上市。新車有2.2T柴油發動機、3.0L汽油、3.3L汽油發動機三種動力選擇，分舒适、豪華和旗艦型三種配置。6AT變速箱和四驅系統均為标配。同時還提供6座版和7座版車型。
格銳英文名為Grand Santafe,其實是全新勝達的長軸版車型，其軸距為2800mm，車身尺寸與現款進口全新勝達相比也增加不少，車内空間有了不小的提高。
柴油版格銳的R系列2.2TCR－Di柴油引擎在1800轉至2500轉之間就可輸出436N·m的峰值扭力，3800轉時更可爆發197馬力的最大功率。汽油版格銳搭載的3.0LV6GDi直噴發動機最大馬力達264馬力，最大扭矩306N·m，而3.3LV6GDi發動機最大功率更高達286馬力，最大扭矩337N·m。
格銳還擁有智能适時四驅、無鑰匙一鍵式啟動系統、自動泊車系統、BlueLink車載信息娛樂系統、電控尾門、全景天窗等豐富配置。
康恩迪
2013年8月8日，四川現代汽車全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都溫江工廠正式下線。現代康恩迪的成功下線，有望改變國内高端商旅巴士市場的競争格局。
康恩迪搭載了現代集團自主研發的第三代電子高壓共軌F柴油發動機，該發動機排量3.9升，最大功率為150馬力，最大扭矩為579牛米，其最高車速可達每小時132公裡。值得關注的是，現代汽車開創性地為該款車型提供業界最長3年15萬公裡的質保期。
捷恩斯
進口現代旗下的高端車型，自上一代産品勞恩斯進入中國市場以來便一直肩負着提升品牌豪華形象及用戶滿意度的重任，新款車型捷恩斯(Genesis)的上市也讓國内消費者有機會更加全面的感受其對豪華座駕的深刻演繹。獨具未來感的設計理念、超強的車身結構、卓越的動力操控以及豐富的科技配置，捷恩斯(Genesis)通過産品的整體升級，吸引着越來越多高端時尚的都市新貴的關注，同時它也将這個社會主流階層的個性、進取、智慧、可靠诠釋的淋漓盡緻。
卓越的動力操控
捷恩斯采用先進的HTRAC全時四驅系統，搭載Lambda3.0LGDi/3.3LGDi引擎和8速手動一體變速器，在保障遠遠動力的同時，提供平順的操控性能和超強的車輛穩定性。此外，駕駛者還可通過普通和運動兩款駕駛模式的自由切換，以及方向盤上的換擋撥片輕松完成駕駛操作，不僅有效緩解駕駛疲勞，更彰顯出捷恩斯的智能與便捷。
豐富的科技配置
捷恩斯配備由方向盤、多功能按鈕、智能巡航系統、發動機啟動按鈕、多媒體顯示屏、音響控制、駕駛模式和駕駛員信息系統構成的人機交互系統，使人與機械的溝通更加流暢，實現超乎想象的便捷控制。一應俱全的安全科技，如平視顯示系統、緊急刹車系統、智能巡航系統以及全景攝像頭等，以另一角度诠釋了捷恩斯的豪華與舒适。此外，最新技術應用的CO2控制系統可自動感應及調節車内二氧化碳濃度，提高行車安全，同時也讓清新空氣一路随行。
現代車型
概念車型
車型：CSS
介紹：CCS是現代第一款敞篷車，是首次推出的采用了第三代可展開或折疊硬篷的四人乘敞篷車。CCS具有超豪華内部裝飾，座椅和方向盤以褐色真皮材料裝飾，給駕駛者提供舒适感。Becker Head Unit和JBL喇叭等設備體現着高性能的音響效果。
CCS的引擎裝置采用167馬力2.7升V6發動機，動力十足。車長4395mm,寬1760mm,高1330mm,輪間距2530mm,最高時速可達222Km/h。18英寸的輕型輪殼和高性能輪胎使CCS更完美地诠釋了跑車的概念。不僅如此,CCS擁有比現有任何一款敞篷車或跑車都大的承載空間，滑行頂篷拓寬了汽車尾部行李箱的使用空間，展開頂篷後的尾廂載貨空間可達443升，折疊頂篷于尾廂後，載貨空間為244升。
車型：NEOS-3
介紹：第三十九屆東京車展上,Hyundai汽車發布了概念車Neos-3。
這部名為Neos-3的概念車被Hyundai原廠定位為豪華跨界休旅車，提供了足以媲美越野車的性能表現，卻讓你有搭乘豪華私人噴射機的感受；流線的車身外型搭配整合式的頭燈和水箱護罩設計，提供了Neos-3更為安全的行駛能力；在長達五公尺的車身下，提供了車内成員寬敞舒适的乘坐環境；車室内并配備中央整合式信息系統，讓使用車内各種配備時能夠為安全方便；而在動力系統方面，則搭載了Hyundai汽車全新研發的4.6升V8引擎，讓車身不小的Neos-3保有敏捷的移動能力。
車型：Accent SR
介紹：現代Accent SR概念車是雙門掀背小車，雖然是一款概念車，但與量産很接近，可以看出現代對這款概念車的信心。Accent SR采用2.0升渦輪增壓汽油發動機,5速自動變速箱，标準配置很豐富（現代的一貫作風）包括ESP（電子穩定系統）；TPMS（輪胎壓力監測系統）；環繞車廂内部的多安全氣囊。
内廂大量采用了鋁制裝飾和皮革裝飾，色調調配配合得很好，營造一種很舒适的内廂視覺享受，相信乘坐舒适性也不差。中控台那裡有一個8英寸的液晶顯示屏，可以支持3個USB接口和2個多媒體端口，而且可以通過輕觸式來調整電動門窗、外後視鏡和座椅。
車型：HND-4Blue-Will
介紹：最新概念車HND-4“Blue-Will”搭載一款由現代汽車韓國研發中心研發的獨家插電式混合動力傳動系統。該動力傳動系統包括一款配備直噴技術的1.6升四缸汽油發動機，該發動機可以為一組锂聚合物電池充電。而這些電池則是用來為驅動前輪的一個小型電動機提供動力。該系統的總動力輸出為154馬力(115千瓦），據稱這款新的混合動力車在隻依靠電力的情形下最遠可行駛40英裡。
車型：i-blue
介紹：韓國現代公司在日内瓦車展上發布了三款i-blue環保概念車，這些車的動力系統将現行技術和新引擎相結合，具備進行大規模量産的可能，從而在不久的将來推出多款非常環保的車型。
以現代i10和i30量産車為基礎開發的i-blue概念車意在提供燃油經濟性和尾氣排放都有大幅改善的車型。概念車的外觀與原車差别很小，内部由于配備了可以讓引擎停止-啟動的智能發電機因而使引擎燃油經濟性大幅提升，而更低的懸挂設置增加了車輛的動态性能，而六速變速器也降低了車輛高速行駛時的油耗。新的共軌柴油引擎經過調校後降低了二氧化碳排放量。
車型：HND-3 Veloster
介紹：HND-3是現代公司的下一代2+2雙座跑車，它與Tiburon車型有着一些相似之處，并且還與本田在LA展出的REMIX概念車也有着類似的風格。
HND-3 Veloster概念車由2L四缸引擎提供動力，有着五速變速箱（這也是90年代的産品）,HND-3由現代在Namyang的設計和技術中心開發設計的。它的U型全景玻璃車頂和無後窗設計，使得它在任何情況下也無法收縮車頂。
能源車型
車型：電動車i10
介紹：電動車i10是由現代汽車獨立研發并由印度工廠生産并出口到歐洲的微型車，其長、寬、高分别是3565*1595*1540mm,軸距為2380mm。i10搭載了耐用性、防爆性等安全性能方面表現卓越的锂聚合物電池作為動力來源。锂聚合物電池是現代汽車通過與擁有世界尖端電池制造技術的LG化學合作共同開發的。據專家分析稱，锂聚合物電池(Lithium-Polymer)比通用、雷諾、日産、本田、梅賽德斯奔馳、寶馬旗下電動車裡搭載的锂離子電池，其性能更加優越。
現代電動車i10将在2010年初舉辦的底特律車展中再次公開後，下半年在韓國國内試運行，此舉将意味着現代汽車已加快電動車的研發并且選擇了電動車作為未來環保車型的主力車型。現代起亞汽車選擇德國法蘭克福車展揭開‘i10電動車’的神秘面紗，成為了現代起亞汽車環保項目的裡程碑。
車型：伊蘭特LPI
介紹：09初在日内瓦車展裡亮相的混合動力車i30blue和09年7月剛在韓國上市的伊蘭特（中國地區出口名：悅動）LPI混合動力車也亮相于法蘭克福車展。比起普通伊蘭特車型，伊蘭特LPI混合動力車外觀更加動感，配置更加高科技，風阻系數0.26(Cd) 比現有伊蘭特提高了10.3%，而且采用了LED車燈增強了其豪華感和品質感；另外，内飾的設計看起來更加舒适、高貴。
從性能上看，伊蘭特LPI混合動力車由1.6 γ LPI引擎、CVT 變速器、電動馬達、扭矩變流器、電池等零部件構建而成，最大功率可達114馬力，電動馬達的功率也達到了20馬力，與豐田普銳斯整體134馬力的輸出功率相當。但即使是采用這樣的高貴豪華設計，其價格與普通伊蘭特市場價格相差不大，可以說是令更多消費者獲益。
車型：索蘭托R
介紹：索蘭托R混合動力車是現代起亞汽車的首款混合動力SUV,而且其技術特别之處在于将混合動力技術嵌入柴油引擎裡。柴油混合動力技術的應用使得索蘭托R混合動力車成為起亞展台的明星車型，受到廣大媒體及消費者的關注。福瑞迪混合動力車與伊蘭特混合動力車同樣搭載LPG内燃機，可以說是全球真正意義上以低碳無污染LPG為燃料達到‘超低尾氣排量标準’的環保車
車型：cee’d混合動力車
介紹：cee’d混合動力車在部分設計和技術調整後成為汽油混合動力車。現代起亞汽車将新能源汽車研發成果應用到極緻，不同混合動力車型采用不同燃料的混合動力，全面展示綠色汽車未來發展方向。
介紹：氫燃料電池電動車是以氫氧反應過程中産生的能量為動力行駛的汽車。由于氫和氧反應隻會産生能源和清潔的水，所以該車被稱為“最佳環保汽車”。
汽車渦輪增壓器
日本IHI公司将與全球第5大汽車廠商韓國現代汽車共同生産汽車用渦輪增壓器。渦輪增壓器可以增加發動機的馬力，将燃效提高2成左右。(含起亞汽車也将在戰略車上配備)
全球地位
進軍中國
2010年10月21日，現代汽車與中國四川最大的商用車企業——四川南駿汽車集團公司（簡稱南駿汽車）在成都簽署了合作協議。此舉表明現代汽車正式進軍世界最大的商用車市場中國。通過簽署合作協議，現代汽車與南駿汽車今後将在卡車、巴士、發動機生産、研發、服務等一整套商用車方面優勢互補，進行多角度、多元化的深入合作。
現代汽車作為中國進入世貿後第一個合資項目，十年來已經成為中國市場增長最快的跨國車企，銷量的直線飄紅并沒有讓現代汽車放棄多元化的營銷之路。現代起亞汽車希望通過在中國開展更多的文化交流活動，增進中國消費者對現代汽車和韓國文化的進一步了解。
自2012年底，現代起亞汽車首次邀請韓國駐華大使參與在韓國文化院舉辦韓國料理體驗活動後，今年現代起亞汽車把韓國美食之旅移師現代進口車4S店，先後在北京、鄭州、天津、西安、貴陽、南昌、大連、昆明等衆多地區開展舉辦了27場體驗活動。
韓國料理一方面保持食品原有的新鮮色彩，一方面又通過料理展現出美食的不同形态，韓國料理不僅好吃，而且好看。現代起亞汽車邀請韓國料理大師，現場親自傳授美食制作方法，将韓國美食文化以生動的方式呈現給更多中國消費者。消費者在現場不僅親自參與了韓國美食的制作全過程，同時也感受韓國文化中的細膩、精緻、周到。而關注用戶體驗、力圖為消費者提供更好的感受，正是現代汽車在服務工作中的一貫品質。韓國料理體驗活動讓消費者在唇齒留香間回味韓國料理的精彩，同時親身感受現代起亞汽車在造車、用車上的精髓。
現代汽車集團将在中國設立汽車技術研發所，這也是現代繼美國、日本、德國和印度後，在全球成立的第五家海外技術研發所。竣工後，現代汽車将以位于京畿道華城市的南陽研發所為中心，進一步擴大全球研發網絡。
現代汽車2012年之後一度在華銷量高速增長，到2013年6月份創下36.2%同比增幅後，增速開始放慢。2014年10月又一度增幅高達19.1%，為當時16個月以來現代在華銷量增速新高。
全球獎學金
【項目介紹】
現代汽車集團是韓國最大的汽車企業，同時也是世界第五大汽車公司。随着現代汽車集團全球化業務的發展，秉承現代汽車集團“尊重人才，追求全球化”的企業理念，從2012年起，現代汽車集團在其海外公司所在國家和地區推出“全球獎學金項目“，選拔當地優秀應屆畢業生赴韓國高麗大學(Korea University)、延世大學(Yonsei University)、首爾大學(Seoul National University)中指定專業攻讀碩士學位，畢業後進入現代汽車集團工作。
全球獎學金項目從2012年開始在中國地區開展實行，每年在中國頂尖的高等學府特定專業全日制本科四年級中國學生中選拔品學兼優的畢業生，赴韓國大學攻讀全英文Global MBA課程，由現代汽車集團提供留學期間全額獎學金和生活費，畢業後進入現代汽車集團全球總部工作。獎學金資助對象選拔包括獎學金宣講會、英語考試、綜合能力及勝任力測試，面試等選拔過程擇優錄取，最終由現代汽車集團發送錄用通知書。該項目在中國區的實施将通過現代汽車集團在華投資全資子公司，現代汽車（中國）投資有限公司負責開展。每期獎學金資助對象選拔及宣講會具體安排在每年2月左右。
【第一期獎學金】
2012年現代汽車集團在海外公司所在地中國、俄羅斯、印度、巴西、捷克、土耳其、斯洛伐克等七個國家和地區名牌大學中選拔優秀應屆畢業生。中國地區的全球獎學金資助對象選拔工作，與北京大學國際合作部共同合作開展，雙方簽訂“現代汽車集團獎學金計劃”合作意向書後于2012年3月12日在北京大學臨湖軒東廳成功進行宣講會。中國區第一期全球獎學金資助對象為2012年北京大學人文類應屆本科畢業生。經過一個月的簡曆篩選、筆試、勝任力測試、面試等流程後最終選拔北京大學法學專業畢業生，派往首爾大學攻讀Global MBA(管理類方向，全英文授課）。現代汽車資助全額獎學金和生活費，人均總資助額為人民币六十萬，預計2014年畢業後将進入現代汽車全球總部工作。
【全球獎學金第二期】
繼2012年成功開展第一期現代汽車全球獎學金資助對象招募後，第二期招募工作将于2013年3月份開始從清華大學理工科專業全日制本科四年級中國學生中選拔品學兼優的畢業生，赴韓國延世大學攻讀全英文Global MBA(理工科方向)課程，由現代汽車集團提供留學期間全額獎學金和生活費，畢業後進入現代汽車集團全球總部工作。獎學金資助對象選拔過程将包括獎學金宣講會、英語考試、綜合能力及勝任力測試，面試等選拔過程擇優錄取，最終由現代汽車集團發送錄用通知書。本年度獎學金宣講會計劃于3月初進行，但由于目前是清華大學寒假期間，獎學金宣講會具體時間及地點将在2013年2月下旬才能最終确定。
銷量榜
現代汽車和起亞汽車2014年1月份的海外産量同比分别增長2.4%（25.8567萬輛）和8.7%（12.03萬輛），合計産量同比增長4.3%，達到37.8867萬輛，創下了單月曆史最高紀錄。
2014年第一季度，現代和起亞在華累計銷量達44萬輛，同比增長超過11%。
現代汽車集團2014年3月在中國市場銷量為147510輛，2013年3月銷量129355輛，2014年同比增長14.0%。第一季度，現代汽車集團累計在華銷售了440150輛汽車，2013年同期398383輛，2014年同比提升10.48%。
2014年1-4月，北京現代和東風悅達起亞在中國的總銷量達到58.289萬輛，同比增10.1%。在中國的市場分額則達到10.6%，同比上升0.2個百分點。
現代與起亞汽車2014上半年在華總計銷售了86.4萬輛汽車，較去年同期上漲了9.7%。
現代起亞汽車6月在俄羅斯市場共售出33777輛，單月銷量首次超越俄羅斯汽車制造商伏爾加。得益于此，6月其市場份額達到16.9%，首次超越伏爾加(15.1%)，登上第一寶座
日本汽車産業調查公司“FOURIN”2014年9月14日發布的世界汽車調查月報顯示，現代起亞汽車的海外銷量比重為84.5%，在全球車企中排名第三。
2014年9月份，現代汽車集團在華銷量為152,265輛，同比增長11.2%，去年9月為136,098輛。現代汽車集團進軍中國12年來，累計汽車銷量已突破900萬輛。
2014年10月份現代汽車全球銷量同比增長1.9%，而在最大市場同比攀升15.5%。加上起亞汽車，整個集團10月在華銷量同比增幅近兩成。
2014年11月份現代汽車全球銷量同比增長4.3%，而在最大市場中國同比攀升7.6%。加上起亞汽車，整個集團11月在華銷量同比增幅11.4%。
汽車品質
1）中國質量協會、全國用戶委員會組織的最新2008年全國轎車用戶滿意度調查(CACSI: China Automobile Customer Satisfaction Index)中，北京現代的伊蘭特、悅動(HDC)、途勝、東風悅達起亞賽拉圖、獅跑等多款車型的成績名列前茅。
2）2009年6月22日，在美國最具影響力的汽車評級機構J.D.Power2009年新車品質調查(IQS: Initial Quality Study)中，現代汽車獲得了95分的高分，榮登榜首。而包括高端品牌在内的全部排名裡，現代汽車排在雷克薩斯、保時捷、凱迪拉克之後列第四位，力壓奔馳、寶馬、奧迪等世界最高端豪華品牌，跻身TOP4行列。現代汽車此次獲得的95分高分，比前年(114分）提高了19分，是現代汽車繼2006年以後再次登上新車品質調查的第一位。在本次調查中，現代力壓本田(99分，第二），豐田(101分，第三）等擁有世界最佳品質的跨國企業，并一舉打破了2004年由本田創造的一般品牌領域最高分99分的記錄，在新車品質指數裡獲得了一般品牌史上的最高成績。起亞汽車獲得了不俗的成績，以112分的成績，比前年(119分）提高了7分，在一般品牌領域排名第九。
3）2013年6月19日，美國權威調查機構J.D.Power公布了2013年美國新車質量調查（IQS）結果：在21個普通乘用車榜單中，現代汽車和起亞汽車分别以106分并列第五。在包括豪華車在内的33個汽車品牌總榜中，現代汽車和起亞汽車并列排名第十，超過了奧迪（第13）、寶馬（第18）等世界著名豪華車品牌。其中，現代Genesis、起亞秀爾和智跑分别在中型豪華車、小型MPV和小型RV領域排名第一；加上其它4款分别排在分類市場前三的車型，現代和起亞汽車此次共有7款車排名各組别前三。
現代汽車共有10款車型參加了本年度IQS評選，其中五款入圍組别前三。Genesis以86分在中型豪華車組别中排名第一，超過了同組的奔馳E級和雷克薩斯；新Granger（雅尊）在大型轎車領域排名第二；全新勝達在中型RV領域排名第三；雅紳特和索納塔分别在小型車和中型車領域排名第二。今年的J.D.Power評審标準比往年更加嚴苛，首次采用了IQS-4評分标準。起亞汽車所有參選車型的IQS-4分數均保持在97~113分區間，說明了車型的穩定性和高品質。
4）現代被評為最值得信賴汽車品牌，低維修率。根據CarMD網站公布的數據，現代榮膺最低維修頻率的榜首和最低整體維修成本的第二名。平均而言，一輛現代汽車的維修費用(僅包括CarMD調查的指标)為312.67美元，這個數字幾乎低于所有其他汽車品牌。
維修費用
現代汽車以最低的維修費位居行業榜首。汽車維修網站CarMD2013年調查工作表明，韓國現代汽車以最低的維修費位居榜首，超過了去年的冠軍豐田汽車。
絢爛時刻有你相伴-Live Brilliant
2013年6月9日，劉歡與愛妻盧璐在希臘辦結婚25周年銀婚典禮。著名主持人陳魯豫、樂壇傳奇人物劉歡攜愛妻盧璐以及愛女思思、中國好聲音學員劉悅、袁娅維、李行亮、王乃恩，齊聚這一舉世聞名的愛情夢想之地，見證着這曆經風雨洗禮的愛情故事裡童話般美妙的時刻。現代汽車以“盡享絢爛人生-Live Brilliant”為品牌理念的現代汽車全力傾情贊助，以頂級尊貴座駕雅科仕(EQUUS)相伴這人生中的絢爛時刻，向這一對風雨同舟的傳奇愛侶緻以深深的敬意。
獎項殊榮
英國Motor Trader雜志發布的“2011Motor Trader工業大獎”評選中，現代汽車當選英國市場2011年度最佳廠商。
全新勝達在2013年俄羅斯著名雜志Klaxon Magazine舉辦的“2012Golden Klaxon COTYAward”評選中，在SUV類别裡榮獲“年度最佳SUV”。
2013年6月26日，現代汽車掀背車飛思(Veloster)在美國1.8萬美元以下車型中被選為了“最帥氣的車”。6月11日，由美國汽車咨詢企業AutoPacific發布的《2013年顧客滿意度調查》中，飛思還獲得了“顧客滿意獎”。
美國最具權威的保值率評價機構ALG公司(Automotive Lease Guide)發布的“2013年最佳保值車型獎”中，現代汽車首次有三款車型（伊蘭特、勞恩斯和全新勝達）同時獲獎，并在品牌價值領域提高至第二位。
中國汽車行業最具權威的中國質量協會“2013顧客品質滿意度調查 （CACSI：China Automobile Customer Satisfaction Index）”結果出爐，現代汽車集團旗下現代汽車與起亞汽車共6款車型在各細分領域排名第一。
現代汽車集團在高速增長的SUV領域也顯示出優勢。現代汽車全新勝達以82分的成績獲得“SUV新車”第一名，而起亞“獅跑”則在“20萬元以下SUV車型”中以81分的成績連續3年位居榜首。此外，在銷售滿意度調查中，現代汽車和起亞汽車也都名列前茅，分别位列第三位和第五位。
現代汽車超級碗廣告受歡迎程度調查中位列汽車品牌廣告的第一。現代汽車的超級碗廣告是以“第六感”為标題的“GENESIS”産品廣告，描述爸爸在兒子成長過程中遇到危機時，每每戲劇性地幫助孩子度過困難的畫面，将新型“GENESIS”的性能和最新安全性配置比喻為“家族愛”。
憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)2014年5月27日發布的一份報告顯示，現代汽車成為美國最環保的汽車制造商。
汽車市場調研公司J.D.Power發布2014年中國汽車銷售滿意度研究報告，現代汽車旗下的北京現代以772分(滿分1千分)在普通品牌排行榜上排名第一位。
權威汽車質量與性能調查機構J.D.Power日前發布了一年一度的新車調查結構。現代汽車三款榜上提名：2014年新車質量最佳小型三廂轎車：現代雅紳特；2014年新車質量最佳緊湊型轎車：2014款現代朗動；2014年新車質量最佳中級豪華轎車：現代捷恩斯。
在2014年博鳌亞洲論壇上發布的亞洲影響力百強榜中，現代汽車集團排名第二，成為“亞洲影響力最強的汽車企業”。
全球權威汽車評測機構J.D.Power發布了《2014年度新車質量研究報告(IQS)》，現代汽車以804分位居一般品牌部門第一，起亞汽車以791分位列第六。2014年，現代汽車集團已連續在美國、俄羅斯等國家獲得最佳品質獎。
現代起亞汽車2014年9月28日表示，兩家公司共7款車型在由中國質量協會進行的2014年汽車行業用戶滿意度（CACSI）測評中均排名第一。這7款包括北京現代的瑞納、名圖、途勝、途勝ix，以及東風悅達起亞的K2、K3、獅跑。
在全球品牌咨詢公司Interbrand發布的“2014全球百大品牌價值排行榜（Best Global Brands 2014）”中，現代汽車以104億美元的品牌價值排名第40位。
現代汽車今年的品牌價值比去年增長了16%，排名提升了3個位次。現代汽車的品牌價值超過了保時捷等高級品牌，率先突破了100億美元。
現代i10獲Euro-NCAP（汽車界最具權威的安全認證機構）四星安全評級。
品牌價值
2009年9月18日，品牌咨詢公司Interbrand與美國《商業周刊》共同發布的“2009年度全球百強品牌排行榜”上，現代汽車以46億美元的品牌價值排在第69位，在所有汽車廠商中排名第8，擊敗了競争者保時捷、雷克薩斯和日産等。
2013全球百強品牌排行榜上，現代汽車以90億美元(約合人民币551.8億元)的品牌價值排在第43位，較去年上升了10個名次。
現代汽車品牌價值的同比增長率高達20.5%，遠遠高出100大品牌中汽車品牌的平均值12.4%，排名上升幅度也稱冠業界。
争議事件
雙重标準
現代汽車韓國本土用塑料油箱，在華仍用鐵油箱。
安全是油箱性能的最重要标準。歐洲汽車工業協會上述報告指出，鐵油箱通常是焊接而成，在發生碰撞時，接縫區域受擠壓易變形和産生火花。而一次性吹塑成型的塑料油箱不存在這種問題。此外，塑料油箱變形後有一定的能力反彈回原狀，而鐵油箱會在受擠壓變形時，因壓力增加、體積減小，發生火災或爆炸的可能性要高于塑料油箱。
在中國，大衆、本田、豐田、日産、标緻雪鐵龍等主流合資汽車公司産品都采用塑料油箱，僅有現代汽車相關的子公司仍在大量采用鐵油箱。一家合資汽車公司采購部負責人表示，因對材料要求更高、工藝更複雜等原因，塑料油箱的采購成本比鐵油箱高出一倍左右，含油泵的塑料油箱總成采購成本大概900~1000元，容量接近的鐵油箱采購成本隻要500多元。
産品召回
現代汽車(中國)投資有限公司(含其上海分公司)向國家質檢總局備案了召回計劃，将自2013年10月21日起，召回以下部分進口現代和起亞汽車：
1、2005年10月1日—2008年10月30日期間生産的2006—2009年款現代酷派10691輛；
2、2005年3月23日—2010年12月31期間生産的2005—2011年款現代雅尊6084輛；
3、2008年4月8日—2010年11月22日期間生産的2008—2011年款現代勞恩斯862輛。
4、2006年12月13日—2008年11月24日期間生産的2007—2009年款起亞奧菲萊斯642輛；
5、2008年07月03日—2011年03月11日期間生産的2009—2011年款起亞霸銳4872輛。
6、2009年11月21日—2010年08月25日期間生産的2010年款起亞速邁521輛。
據該公司統計，在中國大陸地區共涉及23672輛。
本次召回範圍内所涉及部分車輛的制動踏闆開關觸點接觸不良，電信号延遲，導緻ESP警告燈點亮、一鍵啟動不良、變速杆P檔移動困難或定速巡航無法解除，以及制動燈無法點亮，可能增加發生事故的概率，存在安全隐患。
據路透社報道，現代汽車公司已向美國國家公裡交通安全管理局(NHTSA)提交備案，将在美國召回42,925輛轎車，因為刹車燈可能有缺陷。
違規被罰
2014年11月，由于誇大部分車型的燃油裡程，現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價值2億美元的排放信用積分。
産品召回
新華網北京2013年月15日電（記者朱立毅）國家質檢總局15日通報指出，現代汽車（中國）投資有限公司将從5月20日起，召回近11萬輛進口現代和起亞汽車。
“現代至尊保障”體驗
2012年1月11日，現代汽車（中國）整車銷售本部于北京召開新聞發布會，針對旗下兩款高端進口車雅科仕（EQUUS）、勞恩斯（ROHENS）發布了為中國市場量身定制的“現代至尊保障服務（Hyundai Premium Assurance Program）”。此項服務工程，将全面增值消費者對現代汽車的品牌體驗，現代汽車将緻力于為客戶帶來前所未享、始終如一的高端增值服務。
現代高端車“軟實力”全面提升
在剛剛過去的2011年，中國豪華車市場依然增長迅猛，但豪華車之間的競争俨然更加激烈。尤其是從豪華車買家的角度來看，當今的購車選擇越來越多，豪華車的賣點已經遠遠超出了車輛本身，更多的附加價值被買家所看重，服務體驗就是其中一項，而且通過服務體驗更能體現出一個豪華品牌給客戶所帶來的尊貴之享。因此，目前幾個主要歐洲豪華車品牌幾乎都将目光戰略性的從銷售轉移到售後服務，不斷升級售後軍備，紛紛通過發布售後服務品牌、售後服務理念等方式樹立其售後服務形象。
現代汽車選擇在此刻發布“現代至尊保障服務”工程，可以說是順應中國豪華車市場競争的潮流，但是現代汽車并不完全跟随潮流。與其他歐洲豪華車品牌不同，現代考慮的不僅僅是優質的售後服務内容，也不僅僅是一句令人感覺舒服的售後服務承諾。現代汽車發布的服務工程着眼于為消費者提供全面的增值體驗，從與消費者接觸的第一步開始，給車主帶來更加貼心，更加落地，更加為車主考慮的增值感受。
接下來，讓我們逐一分析一下“現代至尊保障服務”的具體内容。
專屬增值服務，為您做到更多——雅科仕、勞恩斯車主（可攜配偶）韓國文化之旅
現代汽車提供的“至尊保障”不僅僅局限于售後保養維修之類的常規項目，為了讓車主更好的了解現代集團，加深彼此的理解，現代汽車将定期邀請車主及車主的家人訪問韓國，暢遊首爾和濟州島，同時參觀韓國現代總部，體驗韓國風土人情，并為車主及其家人提供免費健康體檢服務，為車主提供無處不在的品牌關懷。
雅科仕/勞恩斯殘值保障服務，給未來以保障
除了定期的人性化關懷外，現代汽車基于對自身産品品質的信心，以及豪華車車主換車頻率較高的需求，率先在國内豪華車市場提出殘值保障服務。
凡是在2012年1月1日至12月31日期間購買雅科仕/勞恩斯的車主，在處理二手車時均可享受1年内最高80%，2年内最高65%，3年内最高45%的殘值保障率。這一保障政策充分考慮了豪華車車主快速變化的用車需求，為車主提供了最為實際的價值保障。
雅科仕/勞恩斯新車更換服務，免除後顧之憂
如果說二手車殘值保障政策是現代汽車對自身産品的自信，那麼其承諾的“新車更換服務”則是完全站在買家的角度，為其提供後顧無憂的用車保障。
最近幾年，國内豪華車市場增長迅猛，豪華車品牌忙于擴張銷量，忽視了對車主的售後服務，造成許多車主花昂貴的價格買了産品後，卻享受不到同等級别的服務，尤其是在車輛發生交通事故後，天價的維修成本給車主帶來了額外的負擔，同時，事故車輛即便完全修複也會給車主留下陰影。
因此，現代汽車從車主實際需求考慮，對于2012年1月1日至12月31日購買的雅科仕/勞恩斯車輛提出了1年内新車更換服務，具體實施的條件也很簡單，在客戶購車的1年内，客戶在駕駛過程中由于對方的主要過失（對方過失超過50%）導緻車輛與車輛之間發生交通事故，維修費用達到車輛購置價的30%以上，并在事故發生後的60日内要求更換新車的，現代汽車将為其更換新車。
車輛養護服務，樹立豪華車售後服務新标杆
現代汽車為車主精心設計了專屬增值服務以及開創業内先河的創新保障服務，另一方面現代汽車在車主的常規車輛養護上也毫不吝啬，多項服務指标樹立了豪華車售後服務的新标杆。
具體說來，現代汽車為雅科仕提供60個月不限公裡的保修，以及20次免費保養；勞恩斯則可以享受到5年/10萬公裡保修，以及10次免費保養；除此之外，現代汽車還為雅科仕、勞恩斯車主配備了專屬保養師及咨詢師，對車輛全程跟蹤服務，定期檢查車況，使車輛時刻保持最佳狀态。同時，現代汽車還提供了365天全天候緊急救援服務，以及車輛維修時的上門取送車服務（Home To Home Service），在車輛需要維修時，現代将直接派人到車主家中取車，維修完畢後将車送回車主家中，真正做到讓車主養護無憂。為了更及時的了解車主需求，現代特别提供了雙向呼叫中心服務，通過顧客之聲（VOC）以及主動緻電客戶，與車主建立緊密聯系，為車主做到更多。
現代汽車（中國）整車銷售本部表示，高端車戰略是其始終堅持的戰略，此次發布“現代至尊保障服務”，不單單是希望闡述其在高端車領域的服務理念，更重要的是希望通過這一系列具體服務舉措，讓車主感受到更真切的“現代關懷”，當然，現代汽車所提倡的“現代關懷”并不僅僅局限在為車主服務這個層面，現代汽車CSR公益行動，将攜手車主共同緻力于愛心事業。現代汽車鄭重承諾：每售出一台雅科仕，将以車主名義，投入新車售價的1%用于中國境内的社會公益事業。2011年起，現代汽車設立的雅科仕獎學金，對考入北京、四川、上海三個地區的災區及貧困地區大學生進行定向資助，使數百名災區大學生順利進入校園。現代汽車相信通過為車主做到更多，為社會做到更多，以及提供更具“現代價值”的品牌服務，實現與中國車主的共同卓越。
