曆史沿革
2009年12月18日，嶽陽東站及配套工程完工；12月26日，嶽陽東站随京廣高速鐵路武廣段的開通投入運營。
2018年1月18日，嶽陽東站啟用人臉識别系統，旅客可持證“刷臉進站”。
2019年5月9日，嶽陽東站站房改造開工；7月3日，嶽陽東站廣場提質改造工程完工；9月2日，嶽陽東站北側站房加蓋項目主體工程封頂 [7] ；12月4日，嶽陽東站擴建出站口投入試運行 ；12月16日，嶽陽東站全面實施電子客票進出站；12月27日，嶽陽東站站房改造完成。
2020年7月5日，嶽陽東站風雨連廊投入使用 。
建築規模
建築設計
截至2015年5月，嶽陽東站總建築面積5.1489萬平方米，站房面積1.5138萬平方米。2019年12月站房擴建完成後，嶽陽東站候車室建築面積增加4048平方米。各部分設計參數如下：
整體布局
嶽陽東站為線側平式站房，采用上進下出流線進出站。車站主體結構為兩層，局部三層，一層為進站層，設基本站台候車廳、售票廳、出站廳、風雨連廊及設備用房；二層為候車層，設候車室、檢票口、旅客天橋，三層為辦公層，設辦公區及設備用房。
站台線路
截至2015年5月，嶽陽東站站場規模為3台7線；其中側式站台1個，島式站台2個；正線2條，到發線5條。途經嶽陽東站的線路為京廣高速鐵路。
運營情況
便民設施
停車場
截至2015年5月，嶽陽東站站前廣場設社會停車場，可提供520餘個車位供車輛停泊。
客運流量
2010年，嶽陽東站發送旅客187.7萬人次。
2015年，嶽陽東站發送旅客765.1萬人次；日均發送旅客2.09萬人次，單日高峰發送旅客3.8萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2020年1月，嶽陽東站站前廣場設有公交站，可換乘6條公交線路。
出租汽車
截至2020年7月，嶽陽東站出站口設有風雨連廊連接出租車連廊，旅客可在此等候及換乘出租車。
文化特色
廣場雕塑
嶽陽東站站前廣場設有“龍舟競渡”主題雕塑，展現了嶽陽地區每逢端午節，人們在汨羅江上賽龍舟的場景。
建設規劃
2017年5月，嶽陽東站客運換乘大樓修建性詳規及設計方案通過評審。
根據規劃，嶽陽東站北側将新修客運換乘大樓。客運換乘大樓集合高速鐵路、軌道交通、長途客運、城市公交、出租車、私家車等對外交通體系換乘功能，可滿足到年發送旅客量2500萬人次、日發送量5.59萬人次的使用需求。
