廣吉高速公路

廣吉高速公路

廣昌至吉安高速公路
廣昌—吉安高速公路(Guangchang–Ji'an Expressway),簡稱“廣吉高速”,又稱作“廣吉高速公路”,是中國江西省境内的高速公路,為中國國家高速公路網聯絡線莆田—炎陵高速公路(國家高速G1517)江西段的組成部分之一  。廣吉高速公路于2016年8月23日開工建設,于2019年1月22日建成通車。廣吉高速公路東起撫州市廣昌縣廣昌樞紐,西至吉安市泰和縣泰和北樞紐,全長155.976千米,設計速度80~100千米/小時 。[1]
  • 中文名:廣吉高速公路
  • 外文名:
  • 軌道類型:
  • 所屬地區:
  • 運營時間:
  • 起止站點:
  • 運營線路:
  • 線路長度:
  • 車站數量:
  • 日均客運量:
  • 日最高客運量:
  • 年客運量:
  • 報站語言:
  • 車票價格:
  • 管理規章:
  • 運營機構:
  • 國道編号:G1517
  • 途經地市:江西省撫州、贛州、吉安
  • 長度:約156 千米

目錄

線路概況

江西拟建設的廣昌至吉安高速公路,起于廣昌縣濟廣高速公路白田村附近,途經廣昌縣、甯都縣、永豐縣、吉水縣、青原區,終于吉安市泰和北互通,全長約156公裡。

(2013年)11月4日,記者從江西省交通運輸部門獲悉,日前,廣昌至吉安高速公路路線方案走向座談會召開,江西拟在贛中南地區新建一條高速公路聯絡線。

進展

(2014年)2月17日,記者從江西高速集團獲悉,2014年江西将确保萬載至宜春等四條高速建成,同時今年将新建11條高速公路,今年底全省高速公路通車裡程達到4577公裡,全面實現縣縣通高速的目标。

今年(2014年)有11個高速公路項目開建,确保廣昌至船頂隘(贛閩界)、都九高速都昌至星子段、昌甯高速南昌連接線3個項目7月底前開工,昌九高速改擴建、東鄉至昌傅、甯都至定南(贛粵界)、甯都至定南高速定南聯絡線、上饒至萬年、修水至平江(贛湘界)、銅鼓至萬載7個項目10月底前開工,廣昌至吉安高速公路項目年底前開工,共計11個項目1016公裡。

今年(2014年)開始,江西省将逐步推進自動發卡車道建設,新建高速公路确保一步到位,已通車路段三年内實現全面複蓋。

勘察設計和勘察設計監理招标

1、招标條件本次招标項目為沈海高速莆田至炎陵聯絡線廣昌至吉安段高速公路新建工程(以下簡稱“本次招标項目”),項目法人為江西省高速公路投資集團有限責任公司,招标人為江西省高速公路投資集團有限責任公司建設項目前期工作辦公室,建設資金來自項目法人自籌和國内銀行貸款,項目出資比例為江西省高速公路投資集團有限責任公司投資100%。

項目已具備招标條件,現對該項目的勘察設計和勘察設計監理進行公開招标。

2、項目概況與招标範圍2.1項目概況《國家公路網規劃(2013年-2030年)》規劃的沈海高速第7條聯絡線福建莆田至湖南炎陵(G1517)為:湄洲灣-莆田-三明-建甯-廣昌-吉安-泰和-井岡山-炎陵。本項目廣昌至吉安高速公路是該聯絡線中的一段,也是《江西省高速公路網規劃(2013-2030年)》“四縱六橫八射”公路網主骨架中第三橫的中段。廣昌至吉安高速項目由主線和吉安連接線兩部分組成,路線共長186.948公裡。

主線起于撫州市廣昌縣濟廣國家高速公路K1320+000處白田村附近,與船廣高速公路廣昌南樞紐互通對接,途徑撫州市廣昌縣、贛州市甯都縣和吉安市的永豐縣、吉水縣、青原區、泰和縣,終于泰和縣境内泉州至南甯國家高速公路K523+655處,與泰和北樞紐互通對接,主線全長約156.806公裡。

吉安連接線起點位于撫吉高速公路吉水縣城南文峰隧道和吉水互通中間的柳背村附近,設吉水樞紐互通與撫吉高速公路連接,終于廣吉高速公路青原樞紐,路線全長30.142公裡。

2.2主要技術标準本項目建設規模為雙向四車道高速公路,青原樞紐互通以西路段設計速度采用100公裡/小時,路基寬26.0米;青原樞紐互通以東路段及吉安連接線設計速度采用80公裡/小時,路基寬24.5米。汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,設計洪水頻率為特大橋1/300,路基及其它構造物1/100。

2.3标段劃分及招标範圍本次招标分為兩類,共4個标段,其中勘察設計分3個标段(GJSJ1、GJSJ2、GJSJ3标段),勘察設計監理分1個标段(RSJ5标段)。

2.4勘察設計周期及勘察設計監理服務周期

1、勘察設計周期:

①初步設計:自發出中标通知書後90天内完成;

②征地拆遷圖:自初步設計批複後30天内完成;

③施工圖設計及工程量清單:自初步設計批複後60天内完成;

④施工現場配合服務:自工程開工之日至工程竣工驗收之日。

2、勘察設計監理服務周期:自合同簽訂之日至工程竣工驗收之日。

3、投标人資格要求3.1本次招标要求投标人須具備以下資質和業績,并在人員組成結構等方面具有相應的勘察設計能力。

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