成都地鐵8号線

曆史沿革

2011年，《成都市城市快速軌道交通建設規劃（2012-2020）環境影響報告書》公布，成都地鐵8号線一期工程首次出現。

2014年12月14日，成都地鐵公司發布成都地鐵8号線控制線規劃項目和預可行性研究項目比選公告。

一期工程

2016年1月，《成都市軌道交通8号線一期工程環境影響評價第一次公示》發布。7月6日，《成都軌道交通8号線一期工程環境影響評價信息公告》發布。7月11日，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批複《成都市城市軌道交通第三期建設規劃（2016-2020年）》，成都地鐵8号線一期工程在列。12月21日，四川省環境保護廳批複《成都軌道交通8号線一期工程環境影響報告書》。12月29日，四川省發展和改革委員會批複《成都軌道交通8号線一期工程可行性研究報告》。12月31日，成都地鐵8号線一期工程開工建設。

2017年5月31日，成都市人民政府批複成都地鐵8号線一期工程車站命名方案。7月17日，《成都軌道交通8号線一期工程補充環境影響評價信息公告》發布，成都地鐵8号線一期工程增設1站，太平寺路段線路進行了調整。9月29日，成都地鐵8号線一期工程首台盾構機始發。10月23日，《成都軌道交通8号線一期工程環境影響評價（重新報批本）信息公告》發布。12月1日，成都地鐵8号線一期工程首個車站（東郊記憶站）主體結構封頂。

2018年4月27日，成都地鐵8号線首個盾構區間實現貫通。

2019年4月25日，成都地鐵8号線列車亮相。9月19日，成都地鐵8号線一期工程全線“洞通”。9月27日，成都地鐵8号線一期工程所有車站封頂。10月30日，成都地鐵8号線一期工程首列車抵達元華車輛段。

2020年4月11日，成都地鐵8号線一期工程全線“短軌通”。5月15日，成都地鐵8号線一期全線實現“長軌貫通”。7月1日，成都地鐵8号線一期工程北段（殷家林至十裡店）完成熱滑試驗，标志着一期工程全線熱滑完成。8月6日，成都地鐵8号線一期工程全線軌行區完成移交。8月20日，成都地鐵8号線一期工程進入空載試運行。10月8日，成都地鐵8号線一期工程全線25座車站全部移交運營。11月20日，成都地鐵8号線一期工程通過初步竣工驗收。12月18日，成都地鐵8号線一期全線開通運營。

二期工程

2019年8月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複了《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》，成都地鐵8号線二期工程獲批。10月28日，《成都軌道交通8号線二期工程社會穩定風險分析公示》發布。12月31日，《成都軌道交通8号線二期工程首次環境影響評價信息公開》發布。

2020年5月18日，成都地鐵8号線二期工程開工建設。6月12日，四川省生态環境廳批複《成都軌道交通8号線二期工程環境影響報告書》。11月30日，成都市民政局公布成都地鐵8号線二期工程車站名稱。

2022年3月，由中鐵九局五公司承建的成都地鐵8号線二期工程土建1工區起點至龍港站暗挖區間順利進洞，成功實現龍港站暗挖區間雙向施工目标。

線路站點

車站列表

截至2020年12月，成都地鐵8号線一期工程共設25座車站；二期工程共設6座車站。

序号

區段

車站名稱

換乘線路

車站形式

所在區

08|01

二期

桂龍路站（在建）

——

地下二層島式

成華區龍潭街道

08|02

二期

桂林站（在建）

——

地下二層島式

成華區龍潭街道

08|03

二期

同樂站（在建）

——

地下二層島式

成華區龍潭街道

08|04

二期

龍潭寺站（在建）

——

地下二層島式

成華區龍潭街道

08|05

二期

龍潭立交站（在建）

——

地下三層島式

成華區龍潭街道

08|06

二期

聖燈公園站（在建）

——

地下四層島式

成華區龍潭街道

08|07

一期

十裡店站

——

地下二層島式

成華區二仙橋街道

08|08

一期

理工大學站

成都地鐵7号線

地下三層島式

成華區二仙橋街道

08|09

一期

東郊記憶站

——

地下二層島式

成華區跳蹬河街道

08|10

一期

杉闆橋站

——

地下三層島式

成華區跳蹬河街道

08|11

一期

萬年路站

——

地下三層島式

成華區跳蹬河街道

08|12

一期

雙橋路站

成都地鐵4号線

地下二層島式

成華區萬年場街道

08|13

一期

東大路站

成都地鐵2号線

地下三層島式

錦江區沙河街道

08|14

一期

淨居寺站

成都地鐵13号線（在建）

地下二層島式

錦江區東湖街道

08|15

一期

東光站

成都地鐵6号線

地下三層島式

錦江區東湖街道

08|16

一期

東湖公園站

——

地下三層島式

錦江區東湖街道

08|17

一期

川大望江校區站

——

地下二層島式

武侯區玉林街道

08|18

一期

倪家橋站

成都地鐵1号線、

成都地鐵18号線（在建）

地下三層島式

武侯區玉林街道

08|19

一期

芳草街站

——

地下二層島式

高新區芳草街道

08|20

一期

永豐站

——

地下三層島式

高新區肖家河街道

08|21

一期

九興大道站

成都地鐵5号線

地下三層島式

高新區肖家河街道

08|22

一期

高朋大道站

成都地鐵7号線

地下三層島式

高新區肖家河街道

08|23

一期

殷家林站

——

地下三層島式

高新區石羊街道

08|24

一期

慶安站

——

地下三層分離島式

高新區石羊街道

08|25

一期

石羊站

成都地鐵30号線（在建）

地下二層島式

高新區石羊街道

08|26

一期

三元站

成都地鐵9号線

地下二層島式

高新區石羊街道

08|27

一期

順風站

——

地下二層島式

雙流區西航港街道

08|28

一期

珠江路站

成都地鐵30号線（在建）

地下二層島式

雙流區西航港街道

08|29

一期

川大江安校區站

——

地下二層島式

雙流區西航港街道

08|30

一期

文星站

——

地下二層一島一側式

雙流區西航港街道

08|31

一期

蓮花站

——

地下二層島式

雙流區西航港街道

08|32

二期

龍港站（在建）

成都地鐵19号線（在建）

地下三層側式

雙流區西航港街道

車站位置

序号

車站名稱

英文名稱

車站位置

1

桂龍路站

Guilong Road

桂林社區範圍内

2

桂林站

Guilin

龍潭寺片區桂林社區

3

同樂站

Tongle

同樂社區範圍内，成華大道龍潭路以東地塊内

4

龍潭寺站

Longtan Temple

成華大道龍潭路和隆興路交叉口以南

5

龍潭立交站

Longtan Flyover

成華大道、三環路西南地塊内，龍潭立交旁

6

聖燈公園站

Shengdeng Park

成華大道以西聖燈公園北側。

7

十裡店站

Shilidian

十裡店路與東華一路交彙口東北側

8

理工大學站

Chengdu University of Technology

二仙橋路與成華大道相交路口北側

9

東郊記憶站

Dongjiao Memory

杉闆橋路與崔家店北一路交彙路口

10

杉闆橋站

Shabanqiao

杉闆橋路與杉闆橋南三路交彙口

11

萬年路站

Wannian Road

二環路東三段與萬年路和東籬路路口之間

12

雙橋路站

Shuangqiao Road

雙成一路與雙福二路交彙口

13

東大路站

Dongda Road

東大路與彙源北路交彙口

14

淨居寺站

Jingju Temple

淨居寺路與淨居寺西街交彙口

15

東光站

Dongguang

錦華路與琉璃東街交彙口

16

東湖公園站

East LakePark

二環路東五段南側東湖公園内

17

川大望江校區站

Sichuan University Wangjiang Campus

錦繡路和科華北路交彙口西側

18

倪家橋站

Nijiaoqiao

人民南路和倪家橋路交彙口西側

19

芳草街站

Fangcao Street

芳草東街與芳草街交彙口

20

永豐站

Yongfeng

肖家河沿街與永豐路交彙口

21

九興大道站

Jiuxing Avenue

高朋大道與九興大道交彙口

22

高朋大道站

Gaopeng Avenue

高朋大道與中環路科園大道段交彙口南側

23

殷家林站

Yinjialin

三環路與益新大道交彙口北側

24

慶安站

Qing'an

慶安社區，益新大道與新尚路交彙口

25

石羊站

Shiyang

益新大道與益園三路、成雅高速匝道交彙口

26

三元站

Sanyuan

三元社區，益新大道與錦城大道交彙口

27

順風站

Shunfeng

順風社區，機場路與順風路交彙口

28

珠江路站

Zhujiang Road

珠江路與大件路白家段交彙口

29

川大江安校區站

Sichuan University Jiang'an Campus

川大路與黃河南路交彙口

30

文星站

Wenxing

川大路與長城路的交彙口，老地名文星場

31

蓮花站

Lianhua

蓮花社區，西航港大道與航樞二路交彙口

32

龍港站

Longgang

龍港社區範圍内，西航港大

道與雙華路交彙口

線路走向

一期工程

成都地鐵8号線一期工程南起蓮花站，北至十裡店站，線路呈西南—東北走向，沿線主要沿西航港大道、川大路、珠江路、大件路（創業路）、高朋大道、芳草西二街、錦繡路、琉璃東街、淨居寺西路、彙源路、雙成一路、二環路東三段、成華大道走行，全長29.1千米，均為地下線。

成都地鐵8号線一期工程途經雙流區、成都高新區、武侯區、錦江區、成華區，線路向東北方向串聯雙流的大學園片區及臨空經濟區、随後進入中心城區串聯科園片區、玉林居住區、倪家橋居住區、郭家橋片區、萬年場片區、十裡店片區等居住集中區域。

二期工程

成都地鐵8号線二期工程分為西南延伸段及東北延伸段，位于成都市雙流區、成華區、新都區，線路全長約7.8千米，均為地下線。

西南延伸段：線路出一期工程蓮花站沿西航港大道向南敷設，于西港航大道與雙華路三段處設龍港站；

東北延伸段：線路起于一期工程十裡店站，向北沿成華大道敷設，之後下穿成綿樂城際鐵路、成昆鐵路、東風渠、龍潭立交到達到桂葉路，之後線路轉向東敷設至終點桂龍路站。

運營情況

據2020年12月18日成都地鐵官網顯示，成都地鐵8号線各站點的首末班車時刻如下。（最新運營時刻請通過成都地鐵官網及官方途徑獲取）

車站名稱

往十裡店方向

往蓮花方向

首班車

末班車

首班車

末班車

十裡店站

——

——

06:10

23:00

理工大學站

06:57

23:48

06:11

23:02

東郊記憶站

06:55

23:46

06:13

23:04

杉闆橋站

06:53

23:44

06:15

23:06

萬年路站

06:51

23:42

06:17

23:08

雙橋路站

06:49

23:40

06:19

23:10

東大路站

06:47

23:37

06:22

23:13

靜居寺站

06:44

23:35

06:24

23:15

東光站

06:43

23:33

06:26

23:17

東湖公園站

06:41

23:31

06:28

23:18

川大望江校區站

06:39

23:29

06:30

23:21

倪家橋站

06:37

23:27

06:32

23:23

芳草街站

06:35

23:25

06:34

23:25

永豐站

06:33

23:23

06:36

23:26

九興大道站

06:31

23:21

06:38

23:28

高朋大道站

06:29

23:20

06:39

23:30

殷家林站

06:27

23:18

06:42

23:32

慶安站

06:25

23:16

06:43

23:34

石羊站

06:23

23:14

06:46

23:36

三元站

06:21

23:12

06:47

23:38

順風站

06:19

23:10

06:50

23:40

珠江路站

06:17

23:07

06:52

23:42

川大江安校區站

06:14

23:05

06:54

23:45

文星站

06:12

23:02

06:57

23:47

蓮花站

06:10

23:00

——

——

設備設施

車輛設施

成都地鐵8号線采用A型6輛編組車輛，車體采用輕量化鋁合金材質，全長140米，寬3米，最高運行速度達80千米/小時，定員載客量1804人，最大載客量2564人，較B型車提高20%。

成都地鐵在8号線列車增加整車維護以太網系統，為整列車各子系統提供維護接口，給車輛檢修維護工作帶來便利；車輛新增“無法動車典型故障”分析提示功能，切實提高司機及維保人員的應急處置效率；列車空調可根據環境溫度變化調節客室溫度，并可根據載客量調節目标溫度，全方位提升市民乘客乘車舒适度；車輛采用多種減重措施進行輕量化設計，平均單車重量36.5噸，較一般鋁合金A型地鐵單車輕1.15噸。由于車輛自重減輕，每年可節約電力能耗超190萬度。

運行系統

成都地鐵8号線一期工程設元華車輛段1座，與成都地鐵5号線、成都地鐵9号線共址；設元華主變電站1座。

成都地鐵8号線二期工程設龍潭寺停車場1座，新建龍潭寺主變電所1座并預留與成都地鐵9号線三期資源共享的條件。

主要工程

成都地鐵8号線一期工程環境複雜，線路穿越主城區，大多位于城市主幹道或交通密集的重要道路，沿線建築密集、交通繁忙，且全線3處下穿高速公路，2處下穿鐵路，3處下穿河道，多處下穿市政立交與側穿市内高架橋，地鐵施工布置困難，實施風險高，前期協調工作量大。該線路地質多樣，全線有三種地層：富水砂卵石地層、膨脹性泥岩地層和淤泥質地層，使盾構施工面臨較大的考驗。

成都地鐵8号線一期工程盾構施工共涉及13項特别重大危險源，213項重大危險源。面對困難，建設方不畏艱險，首次在盾構施工中采用BI米技術進行建模，合理作業功能區域劃分；首次使用新型材料走道闆，進一步增強了隧道内施工通道的安全性；首次對隧道内施工管網實現色标化管理，提升地鐵盾構施工标準化水平。

文化特色

列車文化

成都地鐵8号線列車設計以“傳承巴蜀文明、發展天府文化”為理念，将車輛外觀及内飾主體顔色打造為充滿生機與活力的草綠色，同時列車端部外觀色彩采用黑色與綠色相結合設計，傳遞着年輕、包容、時尚、前衛的城市精神。

車站文化

成都地鐵8号線一期工程所經區域覆蓋衆多教育、音樂及文創産業，故将“音樂地鐵，國際文創”作為線路設計主題，以文創方式多維表現音樂主題的地鐵空間。

成都地鐵8号線一期工程一般藝術車站通過音樂文化因素和站域特點的相互疊加，形成兩個分段線路文化篇章，分别是“西洋律動”“傳統國韻”。通過兩個篇章的文化點、線表達，更加立體的呈現了以音樂作為主題打造的8号線一期獨有的文化氣質和内涵。

車站

設計主題

實景圖

川大江安校區站

以“風華正茂”為設計主題，将展開的“書本”作為空間延展的主體裝飾構造，“書頁”片狀的組合形式活潑、清逸，通過冰藍色燈光的渲染，展現川大新校區現代、朝氣的精神風貌和活力。

芳草街站

以“玉林百态”為設計主題，提取玉林片區街景風貌的特點，以綠色為基調，通過對金屬材料的镂空處理，将空間營造出樹影婆娑的質感，空間極富張力，甯靜而惬意，與玉林片區的生活及人文内涵相得益彰，将為乘客提供别樣的車站空間體驗。

川大望江校區站

以“人文百年”為設計主題，從川大校區建築群落中尋找曆史印記，對空間形式、質感、色彩進行一定程度的還原表達。穹頂形式的應用，書卷展開的風雅，整體空間沉穩、莊重，各個細節共同勾勒出川大的曆史沉澱與精神内涵。

東郊記憶站

以“工業新音”為設計主題，空間運用充滿力量感的“工業化”形象色彩、肌理進行打造，構成方式主要為線性表現，并結合充滿律動的燈光、生動的多媒體藝術品表現，讓乘客穿梭于時間與光影的空間氛圍裡。

理工大學站

以“蜀地絕響”為設計主題，将理工大學地質、能源等教育科研領域的特色作為創作出發點，以風蝕地貌的概念進行空間構築，換乘區域通過富有象征性的“生物化石”天花構成進行過渡，強調空間聚合力和次序感。

價值意義

作為成都市中心城區南北向的補充線和成都地鐵3号線的平行線，成都地鐵8号線一期工程承擔着中心城區内部出行且兼顧城區周邊與中心城區聯系的功能，能疏導中心城區密集客流、帶動沿線城區發展，兼有“交通疏導型”和“規劃引導型”功能。該線路南端連接航空樞紐綜合功能區，北端連接龍潭寺總部經濟區，之後将為區域産業升級和地區經濟發展提供動力。線路建成以後将起到加密中心城區線網、擴大軌道交通覆蓋範圍、提高軌道交通服務水平的作用和為線網收集客流、提高軌道交通分擔率的作用，對實現“基本形成半小時軌道通勤圈”任務目标具有重要意義。（四川在線 評）