軒尼詩道

軒尼詩道

香港的主要道路之一
軒尼詩道(Hennessy Road,又譯軒尼斯道)是香港的主要道路之一,連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣。路線大緻為東西走向,大部份路段為四線雙程行車,西接金鐘道,東接怡和街。這條道路的名稱,是以前香港總督軒尼詩命名,長約1860米。是香港銅鑼灣的主要街道,也是地下鐵和街道電車行駛的交通幹線,由銅鑼灣地鐵站出口的右側算起,路名則改稱怡和街,是有名的金飾珠寶街,那兒還擁有很多速食店。那有香港最著名的購物商場之一崇光百貨。這條街還有個特色是擁有很多快餐店,在巨額購物後,這種消費便宜的飲食店是最适合不過了。[1]
  • 中文名:軒尼詩道
  • 外文名:Hennessy Road
  • 地理位置:香港香港島
  • 長度:1.86
  • 起點:金鐘道
  • 終點:怡和街
  • 車速限制:50公裡/小時
  • 行車線數量:二至三線雙程
  • 著名景點:修頓球場

曆史沿革

軒尼詩道這名字是小港灣的意思。不過随着城市的發展以及不停的移山填海,昔日小港灣早已不複見。在英國人到來以前,灣仔已有人居住。今日皇後大道東大王東西街「洪聖廟」附近一帶,就是他們居住的地方。未填海前灣仔時的海岸線亦在洪聖廟附近。

英國人到來以後,春園街(Spring Garden)附近很快就開始發展。相傳春園街一帶當年為某富商的住所和碼頭倉庫,“春園”即富商的居所。春園此字實為誤譯,英語本來的意思是指花園内有一泉水(Spring),該泉水可能就是今日大道東,合和中心旁邊的山澗。至于春園街附近的利東街,汕頭街,廈門街等,則為儲存準備運到不同的口岸城市的貨品倉庫。

資料

路段總長度:1.86公裡

車速限制:50公裡/小時

行車線數量:二至三線雙程

所在地區:香港香港島

起點:灣仔區灣仔金鐘道/皇後大道東

終點:仔區銅鑼灣怡和街

行人專用區:行人專用區

通車日期:1900年代

軒尼詩道是香港的主要道路之一,連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣,也是地下鐵和街道電車行駛的交通幹線,而由銅鑼灣地鐵站出口的右側算起,路名則改稱怡和街,是有名的金飾珠寶街,平常總是擠滿觀光客,這條街還有個特色是擁有很多速食店,在巨額購物後,這種消費便宜的飲食店是最适合不過了。

路缐大緻為東西走向,大部份路段為四缐雙程行車,西接金鐘道,東接怡和街。這條道路的名稱,是以前香港總督軒尼詩命名。軒尼詩道東段是銅鑼灣中心區,可算是全香港最高人流的道路之一。

雙向電車

軒尼詩道東段是銅鑼灣中心區,可算是全香港最高人流的道路之一。因此汽車、電車與行人争路的情況時常發生。

軒尼詩道東西方向總共6線行車,東段由英皇中心至崇光百貨有來回雙向電車路。為糾正香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍方向擠壓情況,政府已經從2000年到2003年4月推行軒尼詩道巴士線試驗計劃,以解決其問題。

自然地理

軒尼詩道位于香港島北岸中央位置,是一個新舊并存的獨特社區,揉合舊傳統與新發展的精粹,亦是香港曆史最悠久和最富傳統文化特色的地區之一。軒尼詩道,原意為小灣畔,在150年前是港島北岸線的一個細小多沙的海灣,因為在地理上它是處于較低的位置,故又稱為下環。

黃泥湧水塘位于港島軒尼詩道區黃泥湧,與大潭北水塘緊緊相連。1899年建成,最初儲水量為3034萬加侖,後來采用闆壁的辦法,儲水量再增至3399.4萬加侖。1914年,港府曾興築一個規模較小的水塘和兩個濾水池,以吸收柏架山東邊山麓澗水,利用引水管以供應筲箕灣一帶居民需求,每天可供水20萬加侖。1922年政府又增築一個水池,有一條3英寸徑的水喉,由黃泥湧水塘引水至淺水灣,每天可供水75萬加侖。後又增築一個水池,由大潭引水至赤柱,每天可供水10萬加侖。

軒尼詩道屬于亞熱帶海洋性氣候,四季分明。三月至五月中旬是春季,平均溫度是23°C,溫暖潮濕、毛雨有霧。五月下旬至九月中旬是夏季,溫度可高達33°C,炎熱潮濕間有驟雨,是台風季節。秋季由九月下旬至十二月上旬,平均溫度是23°C,秋高氣爽、天朗氣清;溫度和濕度最為适宜。冬季始于十二月下旬至二月下旬,雖無雪,但寒冷及十分幹燥。而秋冬季節最适合到香港觀光。

特色介紹

香港銅鑼灣軒尼詩道555号,三越百貨MITSUKOSHI三越百貨創立于公元一六七三年,在全世界均有設館,以産品齊全而廣受消費者歡迎

官立小學

抱負和辦學宗旨

軒尼詩道官立上午小學要邁向優質管理,成為一所提供優質教育的學校。我們要緻力讓今天在校肄業的同學過着健康、愉快、有郊能的學校生活;明天畢業之後,他們能找到合适的地方繼續學業,充分發揮個别的潛能,開拓自己的天地,以正确的态度面對人生,成功、快樂地生活。

信念:

成功的基礎教育乃在于能協助及培養兒童成為獨立而積極的學習者,充滿信心,擁有能力,快樂地、持續地進行終身學習,追求卓越,邁向豐盛人生。

經濟概況

軒尼詩道由一個細小的漁村,逐漸變成一個繁盛的商住中心。在1950年代,灣仔是個憩靜的居住地區。至一九七○年代,銅鑼灣至紅的海底隧道落成,以及海旁的告士打道啟用之後,灣仔便成為連接香港與九龍的主要通道,也是貫通港島東部與西部的重要交通樞紐。

軒尼詩道全區面積約976公頃,居住人口約17萬,而到灣仔區工作、購物及享用區内設施的人士則多達60萬。灣仔有極完善、又方便的公共交通系統,包括地下鐵路、公共巴士、小巴及電車。如要渡海,在灣仔碼頭乘搭渡海小輪亦是理想的選擇。

每天有不少的遊客及本地市民來到灣仔,體會它的活力及變化萬千的面貌。灣仔擁有多座世界級的著名商業大廈與摩天大樓,其中具代表性的有香港會議展覽中心、中環廣場及時代廣場。同時,它亦保存了獨特的曆史建築物,著名的曆史古迹和文物包括香港最古老的郵政局─灣仔舊郵政局(現已被列為法定古迹),一個半世紀前見證海旁發展的洪聖古廟,以及供奉北帝銅像的北帝廟。此外,位于李節街的李節花園,重建後在其對出的休憩用地興建了一座樓高三層、具有戰前建築物正面外牆特色的樓牌,深具傳統建築物的古典味道與藝術感。

銅鑼灣是全港三大鬧市口之一。摩天大廈鱗次栉比,商店裡的各種商品琳琅滿目,寬闊的街道上人流如潮。

在銅鑼灣最适合于作為參照物的是崇光百貨店。崇光百貨店前電車行走的路為主幹道,靠近灣仔一方為軒尼詩道,靠近北角一方為怡和街,以這條路為界,新街與舊街真實地形成對比。

主幹道的海邊一側是新銅鑼灣,為百貨店與電影院的密集地區。特别是從街道中心的崇光百貨開始,到記利佐治街一帶都是百貨商店。從崇光通過記利佐治街,從最初的十字路口(大丸、松坂屋、電影院翡翠的十字路口)向海岸線一側的百德新街,這條街周末人相當多。從百德新街到告士打道,向左就是怡東酒店,它的旁邊就是世界貿易中心,42層建築的寫字樓1996年完成了改裝工程,G/F-4/F是購物中心,已經開業。

軒尼詩道一帶街道也在不斷擴展,與軒尼詩道并行的駱克道、謝斐道,直到銅鑼灣的西部的堅拿道東一帶,都是公認的好餐館集中地區。堅拿道東的東側波斯富街之間有一巨大的購物中心“時代廣場”,1995年利舞台廣場開業,形成新的人流。漂亮的餐館與商店的不斷增加,使這一帶充滿了活力。

交通信息

巴士:25路地鐵:觀塘線灣仔線。

港鐵:

港島線:灣仔站A2出口、A4出口及B1出口

港島線:銅鑼灣站B出口及D2出口

遊玩項目

熙信大廈

溫莎公爵社會服務大廈

港島皇悅酒店

修頓球場

修頓中心

香港灣仔維景酒店

灣仔計算機城

唐樓

灣仔北行人平台

駱克道市政大廈

崇光百貨

優食橫汀商場

灣仔英皇中心

軒尼詩道官立小學

周邊景點

香港旅遊景點列表

地區名

景點名

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