簡介
CTCC中國房車錦标賽是中國賽車運動第一品牌,國際汽聯唯一支持國家級房車賽事,是被納入國家體育總局年度比賽計劃的A類體育賽事。CTCC中國房車錦标賽前身為CCC全國汽車場地錦标賽(簡稱全錦賽),正式成立于2004年。将風靡全球的賽車運動正式引入中國,在全國引起了強烈反響。2009年1月,力盛體育文化傳播有限公司成為這項賽事新的推廣商,并正式将該項賽事改名為中國房車錦标賽,英文名稱為ChinaTouringCarChampionship,簡稱CTCC。
CTCC一直緻力于提升中國本土賽事品質,推廣中國賽車文化,并在不同領域對中國賽車運動進行了革新。2011年CTCC順應國際潮流,在國内率先創立了渦輪增壓組的比賽,身體力行節能減排。2011年CTCC總決賽中,國際汽聯旗下三大賽事之一的WTCC世界房車錦标賽首次登陸中國大陸,與CTCC同場競技,更是CTCC為中國賽車運動對外交流做出的巨大貢獻。CTCC旗下有韓寒、王睿、甄卓偉等明星車手,在賽場内外都是車迷和媒體眼中的焦點.
比賽級别
2009年,中國房車錦标賽包含2000cc組和1600cc組兩個級别的比賽。2000cc組09年技術規則在保持08年規則不變的基礎上增加了發動機轉速的限制。1600cc組08年技術規則執行無限改裝的規則,09年規則新增加了限制改裝的條款,其中發動機部分變化最大。
2011年,中國房車錦标賽引入“T”概念,全新設置渦輪增壓組,賽事組别随即改成“中國量産車組(原1600cc組)”和“超級量産車組(原2000cc組)”,而“超級量産車”組由自然吸氣組合和渦輪增壓組共同組成,但仍采取分組積分制。
2012年,中國房車錦标将原來的三個組别:中國量産車組、中國超級量産車自然吸氣組、渦輪增壓組縮減為兩個組别:中國量産車組和中國超級量産車組;正式把超級量産車組中的自然吸氣賽車和渦輪增壓賽車同場同組競技,以此深入推進符合國際潮流的1.6T規則。而超級量産車組将會産生唯一的年度車手和廠商冠軍。此舉将使超級組競争更為激烈.
CTCC賽曆
2014年
4月27日肇慶站廣東國際賽車場
地點:廣東肇慶
長度:2.82公裡
交通:廣東省肇慶市高新産業開發區大旺大道
5月11日珠海站珠海國際賽車場
地點:廣東珠海
長度:4.3公裡
交通:廣東珠海經濟特區金鼎鎮
5月25日上海站上海國際賽車場
地點:上海嘉定區
長度:5.45公裡
交通:上海嘉定區伊甯路2000号
6月8日上海佘山站上海天馬賽車場
地點:上海松江區
長度:2.063公裡
交通:上海市松江區沈磚公路3000号
8月24日韓國站韓國國際賽車場
地點:韓國靈岩
長度:5.621公裡
交通:韓國全羅南道靈岩
10月5日北京站北京金港國際賽車場
地點:北京朝陽區
長度:2.39公裡
交通:北京市朝陽區金盞鄉金港汽車公園
10月12日上海站上海國際賽車場
地點:上海嘉定區
長度:5.45公裡
交通:上海嘉定區伊甯路2000号
10月24日江蘇鹽城站
地點:鹽城鹽城經濟技術開發區
長度:2.8公裡
交通:鹽城國際會議展覽中心與歡樂谷之間
2012年
第一站上海國際賽車場
2012年11月4日,CTCC中國房車錦标賽在上海國際賽車場展開了年度收官戰的大幕。經過一翻激烈的拼搶,超級量産車組别的各項獎項塵埃落定。史翠英群星車隊張志強在收官戰中以不屈不朽的表現奪得第四的佳績,與隊友陸淦共同為車隊奪得年度俱樂部總冠軍的至高榮譽。
第二站珠海國際賽車場
第三站成都國際賽車場
第四站成都國際賽車場
第五站鄂爾多斯國際賽車場
第六站廣東國際賽車場
第七站上海天馬賽車場
第八站上海國際賽車場
參賽車隊
廠商杯
1600cc
上海大衆333車隊
北京現代車隊
海馬歡動車隊
東風悅達起亞778車隊
俱樂部杯
1600cc
上海RSR車隊
ASR車隊



















