“費爾康”預警機

技術特點

“費爾康”采用了先進的電掃描技術，具有輕、造價低、可靠性高的特點。其監控範圍直徑800公裡，對飛機周圍進行360度覆蓋，可同時跟蹤250個目标，并具備監視地/海面運動目标的下視能力。與一般預警機背着一個巨大雷達天線罩的外形明顯不同，“費爾康”預警機在設計上提出了一種“環”式預警機的全新概念，它以電掃描相控陣雷達取代了以往預警機機械掃描的預警雷達，甩掉了機身的雷達天線罩，在機鼻、機尾和機身兩側，加裝了自行研制的“費爾康”6面全固态電掃描相控陣雷達，是現代預警機技術的重大突破，居世界領先地位，代表了新一代預警機的發展方向。總體看來，“費爾康”預警機與美E-3屬同一檔次，某些性能指标甚至超過E-3，但價格卻隻有E-3的三分之一左右。

總體評價

"費爾康"是以色列飛機公司（IAI）與其下屬的ELLA公司于八十年代末聯合研制的預警機。該機是用波音707運輸機改裝。"費爾康"707在外形上不同于傳統意義上的身背圓盤式的預警機，這因為它采用了"環"式布局的EUM-2075全固态電掃描相控陣雷達，在載機波音707的機鼻、機尾和機身兩側安裝有天線陣列，可360°掃描，反應速度遠優于機械掃描。它也成為世界上第一種采用這類雷達的預警機。

特點

“費爾康”采用了先進的電掃描技術，具有輕、造價低、可靠性高的特點。其監控範圍直徑800公裡，對飛

機周圍進行360度複蓋，可同時跟蹤250個目标，并具備監視地/海面運動目标的下視能力。與一般預警機背着一個巨大雷達天線罩的外形明顯不同，“費爾康”預警機在設計上提出了一種“環”式預警機的全新概念，它以電掃描相控陣雷達取代了以往預警機機械掃描的預警雷達，甩掉了機身的雷達天線罩，在機鼻、機尾和機身兩側，加裝了自行研制的“費爾康”6面全固态電掃描相控陣雷達，是現代預警機技術的重大突破，居世界領先地位，代表了新一代預警機的發展方向。總體看來，“費爾康”預警機與美E-3屬同一檔次，某些性能指标甚至超過E-3，但價格卻隻有E-3的三分之一左右。

性能參數

“費爾康”預警機最多可載17名機上工作人員，其中包括任務指揮長1名、雷達操作員5名、電子情報操作員

1名、電子支援設備操作員1名、通信員1名、輔助通信員1名、數據鍊操作員1名、試驗設備操作員2名等。