塞班島戰役:第二次世界大戰的戰役-中文百科頻道

戰争背景

由于馬裡亞納群島的幾大島面積都比較大，日軍防禦兵力都有數萬之衆，美軍必須投入優勢兵力，實施寬正面登陸，以求迅速推進，這就對後勤運輸提出了很高的要求，馬裡亞納距離美軍在中太平洋上最西面的基地埃尼威托克有1000海裡，距離珍珠港3500海裡，距離美國本土5000海裡，後勤補給線非常漫長，運輸船一年中隻能往返兩次，也就無法進行往返運輸；而與此同時，歐洲的盟軍也在組織諾曼底登陸，短期内不可能向太平洋戰區調集更多船隻，因此，參戰部隊必須全部集結在馬裡亞納海域，但缺乏足夠的登陸艇和兩栖履帶車，無法同時組織部隊在幾個島上實施登陸，隻得先奪取塞班，再攻提尼安和關島，這樣在美軍攻打塞班時，提尼安和關島的日軍極可能乘機加強防禦，所以，迅速攻占塞班是此戰的關鍵。

如此規模的登陸戰役，美軍從制定作戰計劃到完成戰役準備隻有短短三個月，不能不說是戰争史上的奇迹。美軍對于馬裡亞納群島的情況除關島外，知之甚少，而對日軍的設防情況，更是一無所知。太平洋戰争爆發後，美軍飛機從未到過該群島，直到1944年2月攻占埃尼威托克時，才出動航母編隊襲擊馬裡亞納諸島，攻擊機群中美軍特意派出了數架裝備最先進照相偵察器材的飛機，對馬裡亞納群島進行了系統的照相偵察，這才掌握了日軍在這些島嶼的防禦部署和機場情況，還将适合登陸的海灘完整地拍攝下來，為登陸作戰提供了翔實而可靠的依據。

美軍在制定作戰計劃的同時，各參戰部隊抓緊時間進行針對性的戰術訓練和備戰備航，岸基航空兵則不斷襲擊馬裡亞納群島和加羅林群島。

3月底，美軍航母編隊從馬朱羅環礁出發，攻擊了從特魯克後撤至帛琉群島的日軍聯合艦隊，迫使聯合艦隊再次後撤到新加坡的林加錨地。同時，美軍潛艇部隊積極出擊，嚴重破壞了日軍的海上運輸線，使得日軍在馬裡亞納的守備部隊逐漸陷入孤立無援的境地，為即将發起的登陸作戰創造了有利條件。

戰場介紹

塞班島(Saipan Island)是北馬裡亞納群島的首府，位于東經145度，北緯15度的太平洋中部，菲律賓海與太平洋之間，西南面臨菲律賓海，東北面臨太平洋，群島共有14個海島，加上關島，這十五個島嶼總稱馬裡亞納群島，由于近鄰赤道一年四季如夏，風景秀美。是近幾年開發的世界著名的旅遊修養勝地，背倚美麗的熱帶植被覆蓋的山脈，透過道路兩旁的郁郁蔥蔥的椰樹展示在你面前的是迷人的藍綠色菲律賓海，故有“身在塞班猶如置身天堂”之說。很少有旅遊目的地可以提供所有旅遊者的所有要求，塞班就是其中之一。日軍在塞班島上建有三個機場，南面的阿斯利洛機場始建于三十年代，經過擴建，現可起降任何機型的飛機，是島上的主要機場。附近的恰蘭卡諾阿機場是簡易機場，隻能起降小型飛機。北面的馬皮機場，跑道較短，作為戰鬥機緊急着陸的備降機場。雙方兵力

美軍進攻塞班島的部隊是由霍蘭·史密斯中将任軍長的海軍陸戰隊第五軍，所轄基本部隊為陸戰二師和陸戰四師，共7.1萬人。擔負運輸和直接支援的艦船有7艘戰列艦、7艘護航航母、11艘巡洋艦、41艘驅逐艦、30餘艘掃雷和反潛艦艇、110餘艘登陸艦艇、30餘艘運輸艦，共240餘艘艦船。陸戰第五軍和這些艦艇合編為北部登陸編隊，由特納中将指揮。

雙方兵力

塞班島不僅是日軍在馬裡亞納群島的中心島嶼，還是中太平洋地區的防禦核心，其陸軍第三十一軍軍部和海軍中太平洋艦隊司令部都設在該島，自1944年春起，日軍就開始向塞班島增派部隊，加強防禦力量，但美軍封鎖嚴密，途中遭到了很大損失，截至美軍登陸前夕，日軍在塞班島上兵力是陸軍步兵第四十三師團、步兵獨立混成第四十七旅團、工兵獨立第七聯隊、坦克第九聯隊、山炮獨立第三聯隊和高炮第二十五聯隊等部，共2.8萬人，火炮211門，坦克39輛，海軍有第五水警區的第55警備隊和橫須賀第一海軍陸戰隊等部，共1.5萬人，火炮49門，坦克10輛，合計總兵力4.3萬，火炮260門，坦克49輛。海軍中太平洋艦隊司令南雲基本不過問地面作戰指揮，登陸作戰打響時陸軍第三十一軍軍長小畑去關島視察不在島上，所以防務實際上由第四十三師團長齋藤義次中将負責。美軍進攻塞班島的部隊是由霍蘭·史密斯中将任軍長的海軍陸戰隊第五軍，所轄基本部隊為陸戰二師和陸戰四師，共7.1萬人。擔負運輸和直接支援的艦船有7艘戰列艦、7艘護航航母、11艘巡洋艦、41艘驅逐艦、30餘艘掃雷和反潛艦艇、110餘艘登陸艦艇、30餘艘運輸艦，共240餘艘艦船。陸戰第五軍和這些艦艇合編為北部登陸編隊，由特納中将指揮。

戰争過程

5月29日和30日，北部登陸編隊分兩批從夏威夷先後出發，6月7日和8日到達埃尼威托克補充燃料和淡水，然後繼續向塞班島航行。

6月15日淩晨，北部登陸編隊到達塞班島海域，開始換乘。八個營編成的第一登陸波分乘600輛履帶登陸車和兩栖坦克開始突擊上陸，登陸灘頭是在西南部的查蘭卡諾正面寬度約64公裡海灘，雖然受到潮汐影響，比預定登陸時間晚了十多分鐘，美軍依然保持了良好的秩序，擔負艦炮火力支援的戰列艦、巡洋艦和驅逐艦在距岸邊僅1000米處抛錨，對日軍陣地進行猛烈炮擊；護航航母起飛的70餘架飛機對日軍防禦工事實施航空火力壓制；編在登陸艇隊中的炮艇以40毫米火炮實施伴随火力支援；兩栖坦克則在履帶登陸車隊的兩翼和中間，掃清日軍障礙，掩護履帶登陸車上岸。

在這些火力掩護下八時四十四分第一批部隊抵岸，但日軍炮火非常兇猛，履帶登陸車難以開上指定地點，隻得在水線附近卸下所載人員，盡管如此在二十分鐘裡，就有8000人上陸。由于美軍登陸前的炮火準備不夠充分，很多日軍的火力點沒被消滅，現在正猛烈轟擊灘頭上的美軍，雖然美軍順利登上了岸，但灘頭上擁擠了大量的人員和物資，又處在日軍炮火威脅下，美軍的進展非常遲緩，更嚴重的是在陸戰二師和陸戰四師之間出現了寬達900米的空隙，這是因為陸戰二師在突擊上陸時遇到了強烈的潮汐，航向出現了偏差所緻。按照計劃，美軍在登陸當天，應該占領灘頭後方約兩公裡的丘陵地帶，但在日軍激烈抵抗下，推進最遠的陸戰四師二十三團到達了菲納蘇蘇山，卻被山上日軍猛烈炮火壓制，隻得又後退了百餘米，至天黑時，美軍雖然上陸部隊已有兩萬餘，傷亡2000餘，奪取的登陸場卻隻有計劃的一半，難以形成有效的防禦态勢。

當晚，日軍趁美軍登陸場狹小，立足未穩之機，發動了夜襲，企圖将美軍一舉趕下海。日軍以36輛坦克掩護1000多步兵發起沖鋒，美軍早有防備，照明彈一發接一發，将夜空照得如同白晝，日軍的反擊剛開始就被發現，美軍随即召喚艦炮火力支援，在猛烈密集的艦炮射擊下，日軍白白損失700餘人，一無所得。

6月16日，斯普魯恩斯與特納、史密斯商議後，決定第五十八特混編隊先迎擊日軍艦隊，以保證登陸作戰的順利實施，預備隊第二十七師部隊立即投入作戰，推遲6月18日進攻關島的計劃，進攻關島的南部特混編隊部分軍艦加入第五十八特混編隊迎擊日軍艦隊，部分軍艦則加入支援塞班島的北部特混編隊；登陸部隊和登陸艦艇、運輸艦船則退往埃尼威托克礁湖，作為留船預備隊待命。因此，這天美軍忙于将兩個陸戰師的部隊和所屬炮兵部隊運上岸，步兵第二十七師也在中午過後開始上岸，所以登陸場沒有擴展，實力卻大大提高。從16日深夜到17日淩晨，日軍又以44輛坦克和500人發動夜襲，結果遭到了沉重打擊，坦克被全部消滅，步兵也損失大半。

6月17日，美軍粉碎了日軍的反擊後，以護航航母艦載機、艦炮、坦克和地面火炮支援地面部隊發動攻擊，進展很快，登陸場幾乎擴大了一倍，恰蘭卡諾阿機場也被攻占，黃昏前，美軍的炮兵彈着觀測機等輕型飛機已經開始在該機場降落。齋藤見兩次夜襲均告失利，知道已無法将美軍趕下海，隻好改變戰術，命令島上部隊依托有利地形進行堅強防禦，并調提尼安島部隊前來支援，可美軍完全控制了塞班島與提尼安島之間的海域，援軍在航行途中就被美軍驅逐艦所消滅，根本無法到達塞班島。

6月18日，美軍繼續發展進攻，陸戰四師攻至南部的馬基奇思海灘，第二十七師的一六五團輕而易舉奪下了最大的機場——阿斯利洛機場，兩天後陸戰隊的戰鬥機就開始進駐該機場。因為日軍已在收縮防線，齋藤已經放棄機場将守軍撤到了納富坦角，準備持久防禦。深夜，日軍從塞班島西海岸中部的塔那巴戈港出動13艘駁船，運載一支部隊，企圖實施反登陸，但在半路上就被美軍驅逐艦發現，随即被消滅。齋藤終于意識到由于雙方實力相差懸殊，反擊已不可能有什麼作用，轉而重新調整部署，依托島上最高峰塔波喬峰組織防線。

6月19日，美軍第二十七師向東海岸步步進逼，将日軍壓縮到納富坦角附近狹小地區。陸戰四師也推進到楚楚蘭村，占領了齋藤以前的指揮所。而美國海軍在馬裡亞納海戰中的輝煌勝利，徹底消除了日本海軍對塞班島的海上增援，塞班島日軍已經陷入了孤立無援的境地。而且第五十八特混編隊可以毫無後顧之憂全力支援陸上作戰。

6月20日，陸戰第五軍軍長史密斯正式接過陸上作戰的指揮權，特納全力負責組織物資的卸載，以保障登陸部隊的後勤供應。

日軍大本營千方百計組織對塞班島的增援，6月16日就命令特魯克的部隊抽調一個大隊，關島部隊抽調兩個大隊增援塞班島，但特魯克沒有運輸船隻，無法進行運輸；而關島的援軍隻有步兵兩個小隊和炮兵一個小隊，6月21日到達羅塔島後，就由于美軍的嚴密封鎖根本無6月22日，史密斯将塞班島上的美軍部署調整完畢，陸戰二師在左，陸戰四師在右，步兵第二十七師以一個營肅清納富坦角日軍殘部，主力居中，三個師齊頭并進，肩并肩向前推進。早晨六時，美軍第五十二和第五十八特混編隊的所有軍艦、艦載機和十八個地面炮兵營的火力一起向日軍陣地實施火力準備，彈如雨下，地動山搖，在前所未有的炮火支援下，兩個陸戰師首先發起了攻擊，至傍晚，陸戰二師推進到了塔波喬峰西側山坡下，陸戰四師到達了馬基奇思灣北岸，形成了對塔波喬峰的夾擊之勢。

6月23日，第二十七師也加入了戰鬥，三個師從西、南、東三面攻擊塔波喬峰，但二十七師師長拉爾夫·史密斯少将擔心部隊在夜間行軍迷失方向，所以22日夜間沒有及時出發，結果23日拂曉發動總攻時，二十七師第一梯隊的三個突擊營都無法按預定時間發起攻擊，最早的一個營晚了五十五分鐘，最晚的一個營足足晚了兩小時又十五分，直接影響了對塔波喬峰的總攻。而且這一天，二十七師進展緩慢，一六五團隻前進了百餘米，一零六團幾乎沒有進展，在納富坦角的一個營也沒能肅清日軍殘部，全師拖了全局的後腿。而兩個陸戰師已經突破日軍防線，直入日軍縱深，整個戰線形成了U字形，兩翼突出中間滞後，由于二十七師的遲緩，緻使兩翼的陸戰師側翼暴露，也不能繼續向前，隻得停頓下來。

造成這一原因是海軍陸戰隊是美軍專門為實施登陸作戰而組建的部隊，不僅接受過兩栖戰的專項訓練，而且其軍官都明白登陸作戰是背水之戰，必是險惡異常，而且陸地上每延誤一天，就會造成海面上掩護登陸的艦隊多一份損失，取勝的關鍵就在于行動迅速果斷，基于這一戰術思想，其部隊在日常訓練中就非常注重戰鬥作風的培養，戰鬥意志的鍛煉，所以海軍陸戰隊戰鬥作風之頑強、戰鬥意志之堅韌，一直在美軍所有地面部隊中首屈一指，太平洋戰争中，初期的威克島防禦戰，中期的瓜達爾卡納爾島争奪戰，後期的硫黃島進攻戰，在激烈無比的戰鬥中創造輝煌的，無一不是海軍陸戰隊！反觀陸軍，平時訓練中過分強調避免傷亡，過于依賴炮火支援，遇到日軍阻擊，不像陸戰隊要麼勇猛沖擊，要麼繞道迂回，而是停下來等待炮火支援，有時甚至日軍一個機槍火力點就可以阻止一個營的部隊前進，這就是軍種之間的差異，盡管二十七師配屬海軍參加過幾次登陸戰，仍未改變陸軍那種根深蒂固的保守戰術，所以在這次戰役中暴露最為明顯。

正因為如此，脾氣暴躁有着“瘋子”之稱的史密斯軍長與斯普魯恩斯和特納商議後，撤換了二十七師師長，由塞班島駐軍司令桑德福特·賈曼陸軍少将在新師長到來之前代理指揮，這引起了陸軍的強烈不滿，引發了陸海軍之間的争執。但随後，二十七師攻擊也變得雷厲風行，戰況開始好轉。6月26日，經過數天的激戰，美軍終于攻下了最高山峰——塔波喬峰。接着向地形比較狹窄的北部地區繼續猛攻。6月30日，齋藤在美軍越來越大的壓力下，率餘部退至塔納帕格村一線的“最後抵抗線”，負隅頑抗，做最後的垂死掙紮。7月3日，陸戰二師占領加特潘角和木特喬，這兩地經過異常慘烈的戰鬥，已經成為一片廢墟。7月4日，二十七師攻占了福勞裡斯角水上飛機基地，将殘餘日軍壓縮至東北角的狹小地域，至此日軍的最後防線終于被突破，守軍大部被殲。

7月6日，齋藤和南雲向東京大本營發出了最後的訣别電，然後将島上殘餘的5000官兵集中起來，部署了最後的決死攻擊。當晚齋藤剖腹自殺，南雲則用手槍結束了自己的生命。史密斯預見到日軍肯定會在最後失敗前進行自殺攻擊，特意到二十七師師部，叮囑部屬要加強戒備，嚴密防範日軍的自殺沖鋒。但二十七師不以為然，麻痹大意，缺乏必要的迎戰準備，甚至在兩個營的結合部之間存在近300米寬的大空隙。

7月7日四時四十五分，5000多日軍突然發起了進攻，軍官揮舞着武士道軍刀，身先士卒帶頭沖鋒，士兵們有槍的帶槍，沒槍的拿着刺刀和棍棒，甚至頭裹繃帶、手拄拐棍的傷員也一瘸一拐地沖上來，全然不顧美軍的射擊，日軍從二十七師兩個營的空隙間突入美軍戰線，美軍一零五團一個營在日軍的瘋狂沖鋒下潰散，該團另兩個營則遭到了己方炮火的誤擊，損失慘重，戰鬥持續了數小時，美軍将後方勤雜人員也編入戰鬥部隊，投入戰鬥，終将日軍這次喪失理智的自殺沖鋒粉碎，美軍傷亡很大，僅陣亡就達400人，而日軍在美軍陣地前遺留的屍體就有4300具，美軍隻得挖掘一個大坑，再用推土機将這些屍體推入坑中集體掩埋。日軍有組織的抵抗至此結束。

7月9日，美軍推進到了塞班島最北端的馬皮角，基本占領全島。但令美軍無法想象的是，在馬皮角的懸崖邊，發生了駭人聽聞的大規模自殺，不僅日軍士兵拉響手榴彈，不少平民也跳海自盡，甚至很多母親抱着孩子跳下懸崖，美軍一再通過翻譯、日軍俘虜和平民表示：等待他們的不會有屠殺，隻有食物和安全。但自殺依然沒有停止，共有數千人喪生。

在塞班島登陸戰役中，美軍陣亡3400餘人，傷1.31萬人。日軍守備部隊中4.1萬人陣亡，其中陸軍2.61萬人，海軍1.5萬人，被俘2000餘人。此外還有2.2萬平民，幾乎占全島居民的三分之二喪生。

美軍在戰鬥中傷亡較大，主要原因是進攻前的火力準備不夠充分，日軍在抗登陸地域上構築在反斜面的炮兵陣地、永備火力點、堅固支撐點和僞裝的塹壕等防禦工事多半沒有被摧毀，日軍憑借着這些工事，采取殲敵于水際灘頭的作戰方針，使美軍在登陸前的最初幾天中，蒙受了巨大的傷亡。