大不列颠空戰

大不列颠空戰

二戰期間納粹德國對英國發動的大規模空戰
大不列颠空戰是第二次世界大戰期間(1940年至1941年)納粹德國對英國發動的大規模空戰。[1]而這次戰争亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰,除了英、德兩國之外,包括同屬大英國協的新西蘭、加拿大、澳大利亞、南非、愛爾蘭、牙買加、斯裡蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍。
  • 名稱:
  • 地點:
  • 參戰方:英國、德國
  • 結果:
  • 參戰方兵力:
  • 傷亡情況:
  • 主要指揮官:戈林、休·道丁
  • 名 稱:大不列颠空戰
  • 地 點:英吉利海峽上空
  • 時 間:1940年7月10日-1940年11月底
  • 結 果:英國獲勝

戰争背景

希特勒打敗法國後,便拟定了入侵英國的“海獅計劃”。為保障渡海登陸作戰,德軍企圖首先奪取制空權,以摧毀英國的防禦工事,消滅英國空軍,并鉗制住英國皇家空軍。于是德國空軍元帥戈林集結了德國空空軍主力3個航空隊和2669架飛機,戰鬥機和轟炸機各占一半,而英國隻有700架戰鬥機和500架轟炸機,德國占有2:1的優勢。

早在1940年5月,英國就已預見到德國空軍會對英國本土進行大規模轟炸,所以5月19日,英軍參謀長聯席會議提出了在法國退出戰争的情況下的防禦報告,要求切實加強各項防禦措施,尤其是防空措施,該報告于5月27日獲得戰時内閣的批準。并立即開始了必要準備:首先戰時内閣組建了飛機制造部,由比弗·布魯克任部長,大力加強飛機制造,使飛機月産量由700架迅速增加到8月份的1600架,其中戰鬥機為470架;其次在全國範圍裡統一調整部署防空力量,重點加強倫敦地區的防空;再次空軍部成立作戰訓練部隊,建立了多個訓練學校,加緊培訓空勤、地勤人員,這樣每月可以有200名新飛行員補充部隊,還動員英聯邦成員國代為培訓空勤人員,以組建新的作戰部隊。

1940年7月,法蘭西戰役結束,法國、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、挪威等國全都被德國征服,整個西歐隻剩下英國還在抵抗。這時,希特勒向英國伸出了橄榄枝。希特勒認為英國在曆史上一直是世界強國,殖民地遍布全世界,德國不一定征服得了。況且德國的主要敵人是蘇聯,對英國敲打敲打就可以了,隻要英國表示不再與德國為敵,并且歸還第一次世界大戰時搶走的原德國殖民地,就可以簽訂和平條約。不料英國新任的首相丘吉爾是個硬骨頭,壓根沒理希特勒那一套。丘吉爾在就職儀式的演講中明确地說:“我們的政策就是用上帝賦予我們的所有力量,在陸地,海洋和天空,向人類曆史上從來沒有的黑暗罪惡勢力戰鬥。”希特勒幾次勸誘無效後,不由惱羞成怒,下令制訂入侵英國的計劃。

戰争經過

戰争部署

不列颠空戰時英國把本土分成了四個空軍戰區邊界:10戰鬥機群,負責普利茅斯,艾克塞特,布裡斯拖爾,加的夫,斯萬斯,伯明翰及其周邊地區;11戰鬥機群,負責巴斯,南安普頓,撲次矛斯,坎特博雷,倫敦,布裡斯拖爾,伊普斯維奇及其周邊地區;12戰鬥機群,伯明翰,考文垂,伊普斯維奇,諾裡奇,諾丁漢,利物浦,曼徹斯特及其周邊地區;13戰鬥機群,負責利物浦,曼徹斯特,桑德蘭,紐卡斯爾,格拉斯哥,貝爾法斯特及其周邊地區。

高空雷達站的分布為:普利茅斯,坎特博雷及其周圍(3處),伊普斯維奇,諾裡奇,諾丁漢,桑德蘭,紐卡斯爾,格拉斯哥,紐卡斯爾,格拉斯哥,斯萬斯附近。總的看來,高空雷達站的分布是一個向左開口的L形。英國在紐卡斯爾,布裡斯拖爾和倫敦有3個集團軍司令部,總司令部是在倫敦。(上面的空軍戰區邊界内的城市隻寫出來了那些防被炸城市的名字,兩個區都有的城市是處在邊界上的城市)

德國空軍的大緻分布如下:多引擎轟炸機主要部署在加萊地區和雷恩;JU87則較分散,從勒阿佛爾到巴黎到安特衛普呈一個V形分布;單發戰鬥機則是主要集中在車爾堡,勒阿拂爾,加萊和安特衛普;多發戰鬥機除了分布在單發戰鬥機的地點外,還有一個雷恩地區。

1940年7月15日,英國皇家空軍殲擊航空兵司令部(司令休·道丁空軍上将)下轄4個航空兵群,共55個中隊。北部的第13航空兵群由索爾指揮,有14個中隊;中部的第12航空兵群由帕克指揮,有22個中隊;東南部的第11航空兵群由特拉福德·利馬洛裡指揮,有14個中隊;西南部的第10航空兵群由布蘭德指揮,有4個中隊。以派爾為司令的陸軍高射炮兵也接受道丁的作戰指揮。到8月初,皇家空軍可用于作戰的飛機為700架戰鬥機和500架轟炸機。8月份生産的1600架飛機中有470架飓風式和噴火式戰鬥機(皇家空軍殲擊航空兵裝備的主要機種)的時速并未超過德軍飛機,但機動性和機載武器均優于敵機。英國戰鬥機每架擁有8挺機槍,射速為每分鐘1200發,而德國戰鬥機每架僅有4-6架機槍。發動不列颠空戰的是德國空軍的3個航空隊:以阿爾貝特·凱塞林空軍元帥為司令的第2航空隊,以施佩勒元帥為司令的第2航空隊和以施通普夫空軍上将為司令的第5航空隊,裝備的主要機種有單引擎Me109戰鬥機、雙引擎Me109戰鬥機、高空機和斯圖卡俯沖轟炸機,集結的作戰飛機共2669架。

戰争影響

英倫保衛戰的勝利,鼓舞了反法西斯國家和人民,尤其是使自法國敗降後對歐洲戰争持“中立”政策的美國政府明确地站在英國一邊,促進了英美聯盟的建立,為世界反法西斯聯盟的建立奠定了基礎。

不列颠戰役是人類戰争史上首次空戰戰争,證明了戰略性的大規模空襲将直接影響戰争的進程,顯示出制空權在現代化戰争中的重要地位,并證明了防空的戰略意義。由于不列颠戰役的勝利,英國得以保存下來,而英國的堅持抗戰,把德軍拖入了緻命的長期持久戰,而且成為日後英美反攻歐洲大陸的跳闆,使德軍陷入了兩面作戰的困境。

此戰中,除了英、德兩國之外,包括同屬英聯邦的新西蘭、加拿大、澳大利亞、南非、愛爾蘭、牙買加、斯裡蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍;許多被納粹德國占領的歐洲國家,包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍,也加入了保衛英國的行列;當時屬于中立的美國,也有志願者組成了“飛鷹中隊”(Eagle Squadrons)與英國并肩作戰。同屬軸心國的意大利,則派出“空軍軍團”(Corpo Aereo Italiano)與德國空軍一起戰鬥。由于損失過多的戰機和飛行員,又無法取得英倫海峽的制空權優勢,更無法借由空襲瓦解英國的地面和海上戰力,德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃。

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