品牌簡介
美式風格的豪華車憑借自身獨特的設計風格，受到了國内不少消費者的認可與追捧。美國車身上散發出來的那種原始粗犷的氣息，無法複制更無法效仿。凱迪拉克的百萬級超豪華SUV-凱雷德已經陸續開進了各授權經銷商的展廳，這個售價達108萬元的“大塊頭”在剛剛結束不久的北京國際車展上遭到了“瘋搶”，在車展的幾天内就售出了8輛！凱雷德的身高就接近2米，長度超過5米，寬度更是突破了2米。
鍍鉻進氣格栅秉承了前衛概念車Sixteen的設計風格，車身冊面七處鍍鉻件使整車光芒四射。雖然凱雷德擁有的非常雄偉的身姿，但是風阻系數卻非常的低。美式風格的豪華車憑借自身獨特的設計風格，受到了國内不少消費者的認可與追捧。美國車身上散發出來的那種原始粗犷的氣息，無法複制更無法效仿。凱迪拉克的百萬級超豪華SUV-凱雷德已經陸續開進了各授權經銷商的展廳。
車型綜述
凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀,精美豪華的内飾，強勁無匹的動力，
和衆多領先科技于一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典範。
1、威武、尊貴的外觀設計-全尺寸威武車身；珠寶感設計前大燈；鉻金屬設計(車身側面7層鍍鉻棱線)。
2、精美豪華内飾-多功能、電加熱、電動調節豪華實木真皮方向盤；藍色夜光指針和LED儀表盤；豪華真皮及木紋内飾；後排CD/DVD/mp3娛樂系統；Bose5.1聲道10喇叭環繞立體聲；可調節式油門刹車踏闆；二段式雙前座正面安全氣囊；全部三排座椅側面安全氣簾，帶有側翻感應器；可加熱制冷和十四向調節前排座椅；電動折疊第二排座椅；可折疊式第三排座椅。
3、強勁無匹的動力-6.2升V8發動機，綜合百公裡平均油耗僅為16.2升；最大輸出功率403馬力/5700轉每分；峰值扭矩565牛·米/4400轉每分；0-100公裡/小時的加速時間僅為6.8秒；可變進排氣門正時系統（D-VVT）；電子節氣門控制(ETC)。
4、領先科技-Hydtra-Matic6L80-E全電子六速自動變速箱（手自動一體）；全時四輪驅動系統；StabiliTrak車身穩定系統(帶防止翻滾系統ROM)；4輪碟刹，帶ABS4輪獨立防抱死制動系統；空氣運動懸挂系統；TCS防滑平衡控制系統；重載車身自動平衡控制系統。
凱雷德的外型非常龐大，看上去有一種壓倒一切的氣勢。
如果您是第一次見到凱雷德，最直接的感覺就是“大”。凱雷德的身高就接近2米，長度超過5米，寬度更是突破了2米。
您如果駕駛這樣一個“龐然大物”行駛在街上，還會懼怕什麼呢？
在外型設計上，凱雷德将凱迪拉克“藝術與科學”的理念诠釋的十分完美。搶眼的鍍鉻進氣格栅秉承了前衛概念車Sixteen的設計風格，車身側面七處鍍鉻件使整車光芒四射。雖然凱雷德擁有的非常雄偉的身姿，但是風阻系數卻非常的低。
動力系統
凱雷德裝配了排量為6.2LV8發動機
凱雷德配備了全新開發的全鋁V86.2L發動機，為其提供了高達403馬力的澎湃動力。0-100公裡/小時的加速僅需6.8秒。Hydra-Matic6L80-E六前速變速箱是通用汽車最新一代的産品，可令駕駛者在駕駛過程中充分感受卓越的加速和越野性能。AWD全時四輪驅動系統、全時車身牽引力控制系統(TCS)、StabiliTrak車身穩定系統、ROM防車身側傾翻滾系統、Bosch新一代8.0ABS防抱死制動系統、ALRD自動鎖止式後差速器……一系列領先的科技讓凱雷德帶給用戶超凡的駕控享受。
凱雷德變速杆采用了美式“懷擋”模式，讓人出乎意料的是“懷檔”竟然集成了手自一體功能。手動加減擋按鈕就在換擋杆上面，而換擋杆的側面還有拖曳模式。
内部配置
儀表盤
儀表台既古典又現代，換碟機占用了不少中控台的空間，顯得有些單調。
方向盤直徑很大，儀表燈十分漂亮，美國車獨有的“懷檔”竟然集成了手/自一體功能！
内飾
凱雷德内飾的豪華程度可以與豪華轎車相媲美，最頂極的材質提供細膩觸覺和精緻觀感。真皮桃木多功能方向盤可電加熱，三區域獨立可調節空調可由三排乘客分别控制溫度。音響系統為BOSE5.1聲道，10個揚聲器，震撼的效果可想而知。
溫控及視聽
長達2946毫米的軸距帶來空間奢侈的三排七人寬敞座椅，其中前排為14向全電動制冷加
熱雙溫控座椅。第二排座椅也可加熱，為車内的每一個乘客帶來了舒适的乘座感受。凱雷德為第二排乘客配備了CD/DVD/MP3娛樂系統，并配有遙控器。車頂隐藏了下翻式8英寸液晶顯示器，兩副無線耳機讓您能獨立的享受屬于自己的快樂時間。
其他
第二排座椅為兩座位獨立設計，但是座椅中部并沒有配備扶手箱。
試駕體驗
環保與節能，無疑是當前汽車廠商在研發新車型時首要考慮因素，而油電混合動力，則是一種有效解決問題的折中選擇。因此，市面上不但越來越多的小車開始運用這項技術，就連凱雷德這樣一輛車長超五米、寬兩米有餘、重達2.8噸的巨無霸也用上了通用最先進的油電混合雙模動力技術，從“油老虎”搖身一變為“環保人士”。
内飾方面，凱雷德Hybrid相比普通版型号，儀表盤除了多個“ECO”能耗顯示指示表，中控台上液晶觸摸屏幕具備油電混合驅動形式的顯示功能外，其它内裝鋪陳兩者無異。
坐入車内，人的眼光很容易就被吸引到了這部巨無霸碩大無比的2+2+3的7座駕乘空間上，凱雷德Hybrid的前排座椅具備沙發般寬大外，兩個座椅中間還容得下一個大型的中央扶手；第二、三排座椅可手動折疊。通過座椅的簡便拆裝，凱雷德Hybrid的行李箱容積能夠從标準的479升遞增至1708升，甚至是最大的3084升。
其中第二排座椅具有50/50分離的可折式多種空間變化，而第三排座椅需要放倒時，也隻要輕松扳動中央把手，即能借着椅墊與椅背的連動裝置而将座椅完全整平或者幹脆拆卸，使用上相當便利。如此一來，凱雷德Hybrid就可以通過第二、三排座位的多樣化車廂彈性變化設計，讓車主在車内空間的運用上發揮出最大效能。
另外，凱雷德Hybrid具備遙控開啟功能的可掀式玻璃後窗，也便于乘客從車外往行李廂内取放體積較小的物品。同時，凱雷德Hy-brid的尾門也具備一觸式電動開閉按鈕，即使身材矮小的駕駛者也可以一鍵搞定。
技術參數
凱雷德08款6.2手自一體四驅7座112萬（2007-11-5）
長×寬×高(mm)5142×2008×1927
排氣量(mL)6200
最高車速(km/h)170軸距(mm)2946
最大功率(kW/rpm)301.0/5700
0-100Km/h加速時間(s)6.8
整備質量(kg)2608
最大扭矩(N.m/rpm)565/4400
行李箱容積(L)
變速器形式6檔手自一體
燃油标準97#無鉛汽油
油耗[綜合/城市/等速](L/100km)16.2/--/12.3
配置
第二排/後排中央三點式安全帶智能胎壓監測器高位刹車燈發動機啟動防盜鎖止系統
外後視鏡防炫目鏡車身穩定控制系統定速巡航系統鹵素前照燈(普通頭燈)
遙控中控鎖下雨感應擦拭刮水器駕駛員信息系統CD播放器
高級音響自動恒溫空調系統電動天窗真皮内飾
凱雷德6.2手自一體四驅108萬（2007-11-5）
長×寬×高(mm)5142×2008×1927
排氣量(mL)6200
最高車速(km/h)170
軸距(mm)2946
最大功率(kW/rpm)301.0/5700
0-100Km/h加速時間(s)6.8
整備質量(kg)2608
最大扭矩(N.m/rpm)565/4400
行李箱容積(L)
變速器形式6檔手自一體
燃油标準97#無鉛汽油
油耗[綜合/城市/等速](L/100km)16.2/--/12.3
配置
倒車/停車感應器TCS防滑平衡控制系統内後視鏡防炫目鏡電子防側傾系統
外後視鏡防炫目鏡防盜點火鑰匙EDS電子差速鎖鹵素前照燈(普通頭燈)
下雨感應擦拭刮水器駕駛員信息系統定速巡航系統遙控中控鎖
CD播放器AM/FM收音機自動恒溫空調系統電動天窗
凱雷德的款式
凱雷德自2000年上市至2009年後共分為13個款式其中僅有兩款在中國有售，其餘11個款式不在中國銷售。這13個款式分别是
1，2009款凱迪拉克凱雷德HYbrid（中國版）
2，2008款凱迪拉克凱雷德Platinum（美國版）
3，2007款凱迪拉克凱雷德EXT（美國版）
4，2007款凱迪拉克凱雷德ESV（美國版）
5，2007款凱迪拉克凱雷德（美國版）
6，2007款凱迪拉克凱雷德（德國版）
7，2006款凱迪拉克凱雷德（中國版）
8，2004款凱迪拉克凱雷德ESVPlatinum（美國版）
9，2003款凱迪拉克凱雷德EXT（美國版）
10，2003款凱迪拉克凱雷德ESV（美國版）
11,2002款凱迪拉克凱雷德EXT（美國版）
12,2002款凱迪拉克凱雷德（美國版）
13,2000款凱迪拉克凱雷德（美國版）
乘坐空間
高亮度LED後尾燈及刹車燈和鍍鉻牌照框構成了全新凱雷德前衛風格的尾部。尊貴的凱迪拉克标志被融入牌照框的鍍鉻飾條中，這也是在凱迪拉克車系中首次出現的設計趨勢。
另外，全新凱雷德輪胎采用18寸七輻運動輪毂、全鋁鍍鉻、鏡面抛光，諸多設計細節無一不在強調其美式風格。即便是走上産品複興之後的産品同樣保持着熟悉的風格。
坐進車内，舊款車型中控台貫通式設計已被淘汰，取而代之是現代感十足的T形設計。整體感覺可能會略微傾向于歐洲車，不過方向盤後面的懷擋毫不妥協地告訴我們，這是一款源自于美國的全尺寸SUV。
不管怎樣，肯作變通總是好的，實現自我的前提是滿足于日常需求，雖談不上大徹大悟，但凱雷德的做工以及取材都變得相對嚴謹，我們也樂于看到這樣的改變。更難得的是設計團隊開始為這款大尺寸SUV的内飾導入了新鮮的運動風格。
凱雷德高達2946毫米的軸距提供了奢侈的乘坐空間，導入國内的車型為2+2+2六座設定。前排座椅可以14方向電動調節并提供加熱和制冷控溫的功能，實木包裹的方向盤也可以加熱。第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動折疊，方便第三排的乘客出入。當第三排座椅可手動折疊甚至拆下。有着如此大的空間，凱雷德注定要有一個可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的高保真10喇叭加5.1聲道數字式環繞音響系統。
高速巡航
看到這樣的龐然大物，我總是在想前艙蓋下肯定是别有洞天。沒錯，凱迪拉克将一具6.2升V8發動機置入其中。這是全新第4代Vortec發動機，若單看數據能出其右的也是寥寥無幾。全新的6前速手自一體自動變速箱非常适用于低轉速高速巡航，也極大提高了瞬間的加速性能。
實際的表現會如何？同我們所駕駛過的林肯領航員一樣，油門表現相當輕盈，而且轉速攀升相當迅捷，隻是6速變速箱并未達到最佳優化，急加速時會有明顯滞後，盡管如此，更可怕的自重達到了史無前例的2608公斤，但凱雷德從0公裡/小時到100公裡/小時的加速時間是大概為6.8秒。高速巡航時自然是凱雷德最拿手的把戲，将車速通過巡航系統設定在100公裡/小時，轉速指針恰恰在1500轉的刻度，此時引擎運轉相當平順安靜。
當你采用暴力的駕駛方式，享受迅猛果斷的加速時，腦海中卻是燃油瘋狂噴射的畫面。右腳在刹那間變得不堅定，我還是承認凱雷德的動力是取之不盡，用之不竭的。在城市裡駕駛凱雷德并不是一件惬意的事，并不是說城市擁擠操控欠靈活，關鍵問題是油耗，在此種工作模式下，凱雷德的油耗至少是20升/100公裡，這已是一個相對保守的數值。不過也許，它隻是吓倒了我，那些真正會去購買凱雷德的是不會考慮到百公裡油耗的，如果恰好他是一個時尚的客戶，那麼也許他會選擇一款混合版本的凱雷德，總之錢對于他們不是問題。
操控性能
要談操控嗎？我想還是需要作一下簡單的說明，可能買一部超級跑車擺設的意義會比較大，而買一款全尺寸SUV還是會以使用價值來衡量的，其中自然也包括操控。當得知要作凱雷德的試駕時，确實很有壓力，不自覺已經把駕駛過程想象成一件艱辛的事情。這一切在你坐上駕駛席啟動引擎出發之後宣告結束。
因為刹那間就否認了之前所有對全尺寸SUV的操控錯覺。油門轉向都相當輕盈，甚至是那麼一點點飄忽，你唯一需要适應的是龐大的車身。或者說你需要給路人多一些時間去适應你的出現，然後他們便紛紛對你避而遠之。看來，黑幫大佬們在某種程度上确實已經為這樣的一款全尺寸SUV作了定格。
凱雷德配置全時四驅系統，盡管為越野而預備了自動鎖止後差速器。不過我們還是決定放棄這一環節的體驗。2608公斤的自重很容易讓它深陷泥沼，況且廠方人員也強調過這個四驅系統，就像奧迪的Quattro一樣，更大的貢獻是在于公路使用。凱雷德的底盤調校也基本上是以公路使用為主，前後獨立空氣懸架的表現也相當突出，無關緊要的小坑小坎都被忽略不計。
有時候要過于坦白并不是件好事，就像它的歐洲對手們總是毫無保留地把路面信息一一傳遞給駕駛者及乘客，而凱雷德的态度是可以給一些善意的謊言
“凱雷德是凱迪拉克品牌全球範圍内的典範，其擁有者都有一個共性——成功之後尊崇不減，用雄心和意志來攀登下一個高峰，這才是凱雷德真正的内涵體現，也是凱迪拉克品牌内涵的最好注解。”
混合動力版
簡介
凱迪拉克宣布2010款凱雷德Hybrid油電混合動力SUV正式上市。新車的官方市場指導售價為139.8萬元。新車相比老款車型售價上調了3.8萬元，配置方面相比之前的車型有所增加，包括OnStar車載信息通信服務系統，發動機智能遙控啟動裝置、前排側向雙安全氣囊、GPS智能導航系統、車載藍牙電話系統以及USB輸入端等。新車繼續提供炫黑、鑽白兩種選擇，内飾顔色為檀黑色。
1.2010款凱雷德Hybrid搭載雙模油電混合動力系統。
2.包括6.0LV8VORTEC全鋁發動機，這款鋁發動機配備ETC電子節氣閥控制、VVT可變氣門正時系統以及可智能選擇發動機4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統，最大輸出馬力可達332馬力（248kW），峰值扭矩達到498N·m/4100rpm。
3.電動部分包括300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。兩部各83千瓦的驅動電機置于EVT電子無級變速箱。
4.該車百公裡加速僅需8.7秒，使其在城市道路行駛中更可節省多達40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公裡油耗僅11.2升。
車型配置
2010款凱雷德Hybrid應用了全球反應最迅速的懸挂技術：主動電磁感應懸挂系統(MRC)。安裝在四個車輪上的電子感應器每隔1毫秒便讀取一次路況信息，持續調整減震阻尼系數，從而可以在瞬間獲得極為精确的車身控制和最大的輪胎地面牽引力，使凱雷德Hybrid在緊急轉彎、加速、制動以及其它駕控操作中始終保持車輛平穩，同時配備電力驅動的可變助力方向盤能夠減少振動感，為駕乘者帶來完美的駕控體驗。
在原有倒車影像系統、車身電子穩定控制系統等科技安全配備基礎上，2010款凱雷德Hybrid新增的智能配備為車主帶來更為全面的人性化體驗。創新的發動機智能遙控啟動裝置，可遠程啟動發動機并打開空調，并調整座椅加熱或制冷功能，預先營造最佳車内環境。
GPS智能導航系統、車載藍牙電話系統以及USB輸入端，能夠充分滿足車主精确導航、高效溝通和娛樂等多方面的實際需求。同時，新增前排座椅側向雙安全氣囊，也使得主動與被動安全的全方位保護更為完善。
理念
在環保車型成為中國乃至世界汽車市場發展必然趨勢之際，市場對綠色科技産品的追求必将不斷精益求精。作為踐行上海通用汽車“綠動未來”的又一莊嚴承諾，凱雷德Hybrid以一股駕馭變革的力量，徹底改變了消費者心目中大型SUV的高油耗形象和對于混合動力車的駕駛體驗。而此次2010款凱雷德Hybrid在智能科技與安全服務的全面升級，使其成為綠色領先動力科技、智能人性科技與創新科技服務系統完美結合的産物，也将車主在綠色動力時代的豪華尊崇體驗提升至新的高度。
類型
2013年4月20日，凱迪拉克宣布，凱雷德ESV鉑金版加長型在上海車展正式上市。車型售價為168.80萬元。凱雷德ESV鉑金版加長型的長度增加至5661mm，相比在售的普通版加長519mm。不僅如此，該車擁有獨有的前險杠、格栅、LED頭燈等，此外，這款車還配備了22寸電鍍限量
輪圈，車尾處還貼有Platinum銘牌。
凱雷德ESV鉑金版加長型的内飾使用的真皮由人手縫制。配置方面，該車前排的16向電動座椅裝有通風、加熱功能，飲料座，後排顯示器等舒适便利性裝備；另外，凱雷德ESV鉑金版加長型還配置MagneticRideControl系統，它通過處理來自車身的傳感器每1/1000秒收集一次的信号，控制懸挂系統的阻尼，使車輛操控精準的同時，大大提高車輛的安全性。
2014年1月13日，在北美車展探館中，我們拍攝到即将全球發布的凱迪拉克新款凱雷德Escalade車型，它采用全新的通用K2XX平台。據此前曝光的海外消息可以得知，新款凱雷德将推出3款車型，包括入門版、豪華版和旗艦版。新車有望2014年春上市，售價預計6.5萬美元（約合40萬人民币）至10萬美元（約合61萬人民币）。
新款凱雷德的車身尺寸進一步加大，達到了5180×2044×1889毫米，但軸距2946毫米保持不變，ESV加長版繼續提供，相比标準版加長至5698毫米，軸距與老款SEV版為相同的3302毫米，而高度相比現款有所降低。另外，新款凱雷德采用了鋁制車身，所以整備質量有了一定下降。
新款凱迪拉克凱雷德相比前代車型看上去更具現代感，更加寬大的凱迪拉克盾形進氣格栅凸顯出美式豪華車難得的簡潔和質感。延伸至前翼子闆的LED大燈造型已經成為凱迪拉克全新的家族特征。尾部造型同樣簡潔，縱置尾燈貫穿上下。尾燈、後霧燈以及高位刹車燈都采用了LED光源。
内飾方面，新款凱雷德沿用家族最新設計，大量鍍鉻材質、實木裝飾、真皮組合打造出豪華感十足的内飾。配置方面，新款凱雷德入門級外觀配置包括LED前大燈、遙控尾門和20英寸鋁合金輪圈，科技配置包括了倒車影像、自動泊車、自适應遠程啟動和電磁懸挂等，而内飾方面則配置有真皮座椅、真皮方向盤、前排座椅加熱和通風功能、數字化的儀表盤、CUE信息娛樂系統和Bose音響系統。
新款凱雷德标配了一台編号L86的6.2L自然吸氣V8汽油機，增加了包括燃油直噴、主動燃油管理、連續可變氣門正時和斷缸技術之後，最大功率達到313kW，最大扭矩623Nm。與之配合的是Hydra-Matic6L80六速自動變速箱，凱雷德上依舊堅持着懷擋的操作方式，并具有手動控制升降擋的功能。新款凱雷德不同版本的拖拽質量都在3.5噸左右，拖動小尺寸的遊艇、房車沒有問題。
作為凱迪拉克的旗艦級SUV車型，全新一代凱雷德兼具豪華霸氣的外觀與先進的科技配置，在全尺寸SUV市場的競争力不容小觑。相比老款車型，全新凱雷德車身尺寸進一步加大，在科技方面也有所提升。上海歐亞汽車在已展廳上對這款新車進行了近距離實拍。
新凱雷德拉風的外形絕對能夠吸引大量消費者的目光，而且在科技感方面也有所提升，它的推出讓這款全尺寸SUV在同級别車型中的競争力得到了加強。據悉，這款新車将于今年第一季度在美國正式上市，之後也必将引入中國，不知它是否能夠符合國内消費者的審美。
從外觀上看：全新一代凱雷德鉑金版在細節的處理上變得更加精緻。外觀更加豪華，其在更多部位都使用了鍍鉻裝飾，并配有尺寸更大的22英寸合金輪圈。
内飾方面：新凱雷德鉑金版的變化主要在于内飾上，車内使用了更為豪華的光面真皮座椅，采用了仿麂皮纖維和木質裝飾。新車在儀表盤、中控台上等細節上也進行了改進，并在門檻上增加了鉑金版專有的裝飾條。
配置方面：新車提供三款車型，從入門版車型開始便标配了LED大燈、20英寸輪毂、泊車輔助、自适應遠程啟動系統等。車輛内部則标配了皮革内飾、帶加熱的方向盤以及真皮座椅、BOSE音響。豪華版車型則增加了IntelliBeam大燈、全景天窗、22英寸輪毂。車輛内部增加了彩色平視顯示器、電動翻轉的第二排座椅、車道偏離系統、碰撞警示系統。頂級版車型則在此技術上增加了外部照明的外開手柄、後座娛樂系統、自動防撞系統、全速度自适應巡航系統。
動力方面：全新一代凱雷德匹配一台6.2LV8引擎，最大輸出功率313千瓦，最大輸出扭矩623牛米，與之匹配型号為8L90的8速自動變速箱，新一代凱雷德還将配備MagneticRideControl電磁減震系統。全新凱雷德除了四驅車型外，還将提供後驅版車型供消費者選擇。
産品定位
作為全功能超豪華SUV市場頂級之作，第三代全新凱迪拉克ESCALADE凱雷德一推出即成為市場的全新标準。凱迪拉克驚世概念車型Sixteen的諸多元素在凱迪拉克Escalade凱雷德身上得到了完美體現。諸多精細鍍鉻部件和更多“藝術與科學”設計元素的引入使Escalade凱雷德由内而外都呈現出一股不凡的逼人貴氣。
目标群體
30-45歲的男性為主，具有膽識、遠見和開拓拚搏精神的成功人士；凱迪拉克Escalade凱雷德正是為那些敢于突破常規，彰顯自我，釋放豪情的人士準備的，人格與車格完美結合，共同暢享無拘無束，毫不妥協的巅峰人生。
