地理位置
九龍塘位于香港九龍的北部，當中大部份地域都在九龍城區，位置為獅子山以南，界限街以北，石硖尾以東，九龍城及樂富以西。
以洋房及低密度住宅為主的九龍塘區，屬香港傳統豪宅地段，區内豪宅一向有價有市。由于區内多間著名國際學校林立，亦靠近九龍塘港鐵站及大型購物中心「又一城」，加上區内保留了大量綠化區，因此一直為不少城中名人富豪的聚居熱點。
此外，此區亦以時鐘酒店和安老院出名。而九龍塘的街道多是以英格蘭的郡名或地方名命名，例如歌和老街的歌和老郡，森麻實道森麻實郡，律倫街的律倫郡。
九龍塘的範圍包括界限街以北的窩打老道沿線地區，包括聯合道及廣播道一帶，西面以九廣東鐵為界。窩打老道與九龍仔公園之間的地區被稱為九龍仔，一般也被視為九龍塘的一部份。
曆史
1920年代，香港政府開發九龍塘，試行将該區發展為低密度住宅區。區内以平房及别墅為主，并保留著不少樹木，頗具市郊風味。開發初期，該區吸引了不少英國富商居住。為解他們思鄉之情，區内街道多以英國的郡名來命名。
九龍塘花園建于戰前，到現在那裡仍然保留了很多數十年曆史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。
九龍塘花園是香港首個參照英國規劃師霍華德Ebenezer Howard著名的Garden City“田園都市”概念建成的。有說這是失敗例子，不過亦是香港少有的洋房式住宅區。政府亦有見乃此，特别将這特式保留，規定那裡的發展最高地積比率和層數為0.6及三層。因而這麼多年來，那裡的屋宇都是低密度。
亦因為這樣，那些地主想重建為數十層高的樓宇也不可能，因為這樣，令到地主将土地賣／租給一些酒店、老人院、婚紗鋪隻需要三層樓面的鋪頭，亦因為這樣，慢慢形成今天的模樣。
1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啟用。
1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特别于九龍塘設站(現為九廣東鐵車站之一)，以便在地鐵觀塘線于1979年建成後，作為該線的轉車站。而随著獅子山隧道及香港海底隧道通車，九龍塘成為連接香港島和新界的主要通道。
香港又一城
位于九龍塘地鐵站與廣九鐵路交通樞紐的又一城，樓高七層，面積逾9萬平方米，是九龍區最大型的購物中心。由著名建築師Bernardi Forte-Brescia設計的又一城，層層疊疊、如水晶嵌進石雕之内，設計強調空間感和透明感，将自然陽光與寬敞通透空間融彙為一，同時更創造出一種國際化生活休閑新概念。
購物和消閑娛樂是香港人日常生活中不可或缺的一環，又一城網羅了享負盛名的店鋪，由時尚服飾、家居精品，以至美容護膚及書籍等均一應俱全。又一城位于九龍的中心地帶，設有完善的公共交通網絡，乘搭地鐵及火車均可直達九龍塘站。即使由港、九、新界甚至内地前來，都十分便捷。
自開幕以來，又一城吸引了大批本地及訪港旅客前往消閑玩樂，周末及公衆假期更是遊人如鲫。
社區環境
著名地點
理想酒店
理想酒店是一所位于香港九龍塘站附近的一家時鐘酒店。這一家酒店之所以在香港聞名，并不是因為它的服務或環境特别優越，而是因為它地點适中，剛剛好在港鐵兩條線的鐵路站和巴士站之間，使它變成了一個約人的“理想”地點。
理想酒店在1980年代是香港很多富豪和明星的偷情勝地，因為地方甯靜而不受打擾。這亦使這家酒店變成了當時人暗指去偷情的代名詞，盡管在九龍塘其實還有不少其他類似性質的時鐘酒店。然而，自從鄰近的香港浸會大學擴建及香港城市大學的落成，使九龍塘變得愈來愈熱鬧，而該酒店的門口亦成為了學生舉行活動前出發的集合地點。
香港城市大學
香港城市大學，簡稱城大（英文：City University of Hong Kong，CityU），是香港八所受政府大學教育資助委員會資助并可頒授學位的高等教育院校之一。
大學現以工商管理、法律、工程、創意媒體、能源及環境作為五大發展重點，以“專業教育提供者”為大學定位。
校訓：敬業樂群
拉丁語校訓："Officium et Civitas"
香港浸信會醫院
香港浸信會醫院（Hong Kong Baptist Hospital，簡稱浸會醫院）是香港一間全科基督教醫院，位于九龍塘窩打老道222号，約在窩打老道及歌和老街交界，成立于1963年，為香港浸信會聯會社會服務機構之一。
交通
主要交通幹道
九龍塘（沙福道）公共運輸交彙處（英文：Kowloon Tong (Suffolk Road) Public Transport Interchange）是香港的一個公共運輸交彙處，位于九龍九龍塘教育局九龍塘教育服務中心地面，原加拿大國際學校處，于沙福道、多福道、添福道及羅福道中間。
交彙處于2006年11月4日啟用，将原于沙福道的巴士及小巴總站遷移至該處，惟往沙田第一城的非專利巴士卻沒有遷移。
在九龍巴士的官方資料中，位于公共運輸交彙處内的巴士總站是命名為九龍塘鐵路站巴士總站（英文：Kowloon Tong Railway Station Bus Terminus），而非使用九龍塘（沙福道）公共運輸交彙處為總站名稱。
現時公共運輸交彙處内設有多條巴士路線及小巴路線以該處為終點站，往返鄰近的廣播道及沙田區等地。另外有部份跨境巴士前往沙頭角口岸、深圳灣口岸連接深圳市等地。
九龍巴士81M線
九龍塘鐵路站↔新田圍
提供新田圍、秦石、大圍、田心及隆亨往來九龍塘的接駁港鐵巴士服務，于1981年10月11日起投入服務，為新田圍第一條往九龍的巴士路線。
九龍巴士82M線
九龍塘鐵路站↔廣源
提供沙田廣源、圓州角、沙田第一城、富豪花園、沙角博康及新田圍往來九龍塘的接駁港鐵巴士服務，于1983年10月30日起投入服務。
九龍巴士88M線
九龍塘鐵路站↔顯徑
提供大圍顯徑、田心及隆亨往來九龍塘的接駁港鐵巴士服務，于1988年9月25日起投入服務。
九龍專線小巴
25M-九龍塘站↔東頭邨
29A-九龍塘站↔廣播道（循環線）
29B-九龍塘站↔筆架山（循環線）
新界專線小巴
61M-九龍塘站↔世界花園
跨境巴士服務
沙頭角快線
沙頭角口岸↔粉嶺聯和墟帝庭軒、沙田大會堂、九龍塘(沙福道)公共運輸交彙處
沙巴特快
沙頭角口岸↔粉嶺↔九龍塘(沙福道)公共運輸交彙處→旺角
深西特快
深圳市南山區華僑城（世界之窗）↔深圳灣口岸↔九龍塘(沙福道)公共運輸交彙處
港鐵
意指“香港鐵路”，英文為Mass Transit Railway（MTR），是香港最大以鐵路為基礎的一個交通運輸系統。港鐵由9條市區線，連同1條連接機場及香港市中心的機場快線、1個擁有12條路線的輕鐵系統、1個旅遊纜車系統昂坪360，組成84個港鐵車站及68個輕鐵車站的鐵路網，貫通港九市區及多個新市鎮。同時，整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務。
