水門機場

水門機場

福建省甯德市境内軍用機場
水門機場是中華人民共和國一座修建中的軍用機場,位于福建省甯德市霞浦縣水門畲族鄉,供予中國人民解放軍空軍使用。機場建于山區,距離海岸線僅數公裡。殲-8II、殲-10、蘇-27及蘇-30等戰鬥飛機已經進駐,并且部署有S-300導彈用以防空。水門機場距離釣魚島預計約380公裡左右,春曉油田約200公裡,到台北上空為246公裡。[1]
    中文名:水門軍用機場 外文名:Shuimen Military Airport 動力來源: 跑道長度:2公裡 機場性質:軍用機場 開工時間:2009年 竣工時間:2012年

機場簡介

距離海岸線僅數公裡,距離釣魚島約380公裡,距離春曉油田約200公裡,距離台北市約250公裡。殲-10及蘇-30等戰鬥飛機已經進駐,并且部署有S-300導彈用以防空。

水門機場位于福建省甯德市霞浦縣水門鄉,海拔364公尺,機場東西走向的跑道長達兩公裡多,主副跑道平行,還有繁複聯外道路,通往指揮部與兵舍,有地下通道穿越跑道尾,通往彈藥庫,頂端種有綠草的機堡,隐蔽在機場跑道北側。相關軍用設施已近完工,陸續有殲10、蘇-30與無人攻擊機等進駐。

水門機場所建設的地方,原屬丘陵地形,但為要掌握東海的主控權,便在此開設首座軍用飛機基地,投入大量經費炸山,開拓出2公裡長的軍事用機跑道,建設繁複的聯外道路和隐密的機堡,此外還有通往彈藥庫的專屬地下道。

戰略意義

根據GoogleEarth衛星影象搜尋系統畫面顯示,戰略意涵主要指向,能在7至12分鐘的時間内抵達的春曉油田和釣魚島,同時也做為補給站,提供最前線的支援。

台灣軍方分析認為,水門機場是中國面向東海的前進部署基地,戰略範圍涵蓋東海油田和釣魚島這兩個目标。

台軍方表示,雖然大陸自其他東南沿海機場起飛的蘇-30戰機,航程、續航力與作戰半徑均能涵蓋這兩個戰略目标,但要返回最近的前進基地再行起飛,補給線過長。水門機場服役後,提供前進部署的便利。

建設時間

水門機場衛星影象首度出現在2009年,到2011年,機場跑道陸續出現來此轉場,或前進部署的殲-10戰機與機場後勤整備車輛,并有數個發射架的S-300防空導彈。

于2009年開始興建,預計會在2012年完工。

位置

機場距離釣魚島約380公裡,距離春曉油田約200公裡,

距離台北市約250公裡。

《聯合晚報》報道稱,這座機場位于福建水門,透過Google Earth衛星影象搜尋系統顯示。江家湖隧道下穿水門機場。

相關報道

在2012年12月27日下午舉行的國防部例行記者會上,有記者提到關于中國在福建修建水門軍用機場的報道,國防部新聞事務局副局長、新聞發言人楊宇軍表示該問題涉及軍事部署,不便回答。

有記者提問:有媒體報道,中國在福建修建了水門軍用機場,針對釣魚島和春曉油氣田,不知道軍方有何回應?

楊宇軍表示,上個月國防部例行記者會上曾經有記者問過類似問題。我再重複一遍,這個問題涉及軍事部署,我不便作出回答。

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