空壓機油

空壓機油

保護機械及加工件的液體潤滑劑
空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩沖等作用。空壓機油占全部潤滑材料的85%,種類牌号繁多,現在世界年用量約3800萬噸。空壓機油按基礎油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。空壓機油按壓縮機的結構型式分往複式空壓機油和回轉式空壓機油兩種,每種各分有輕、中、重負荷三個級别。空壓機油适宜的壓縮介質有空氣;各類烴類氣體(如天然氣、石油氣、焦爐氣、乙烯、丙烯、丙烷等);惰性氣體(如氫氣、氮氣、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦氣等);活性氣體(如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等)。
    中文名:空壓機油 外文名:Compressor oil 别名: 分類:工業級、食品級 特點:抗腐蝕、抗乳化及抗泡性

空壓機油的技術要求

基礎油質量要高:基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機成品油的質量水平,苛刻使用條件或長壽命型的螺杆壓縮機油應采用新型工藝生産的基礎油或合成型基礎油。

粘度要适宜:合适粘度的油品能使壓縮機在正常工作溫度和壓力下起良好的潤滑冷卻、密封作用,保證壓縮機正常運轉。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,加速機組磨損、反之粘度過高會加大内摩擦力,使壓縮機比功率增大,以緻增大功耗和油耗,并容易生成沉積物。試驗表明:在保證潤滑的前提下,選擇較低粘度牌号油品比使用高粘度的油XX多可降低壓縮機比功率10%,而機組磨損量卻明顯差異。因此在保證潤滑的前提下,選擇低粘度高粘度指數的油品是目前空壓機節能及保證可靠運行的發展趨勢,一般在輕至中等負荷的空壓機ISO32-46已能滿足絕大部分潤滑需求,是比較适宜的選用粘度等級。

餾分要窄:由不同輕重組分調和而成的壓縮機油容易造成潤滑不良,積碳生成,合成油是高純化合特,無不同餾分混合物,具備很低的積炭傾向性。

粘溫性能要好:保證壓縮機油在低溫下粘度不至過高,高溫時粘度不至過低,以确保壓縮機油在工作溫度範圍内正常運行。一般來講,合成油有很好的粘溫性能。

閃點要适宜:閃點是油品使用的安全指标之一,空氣壓縮機油的閃點一般要控制在200℃以上才可以安全使用,但礦物油閃過高說明油品餾分重、粘度大、瀝青含量高,使用時容易積炭,礦物油型螺杆油若片面追求高閃點反而會成為不安全因素,因此,礦物油壓縮機油的閃點标适宜即可。合成型壓縮機油組份單一,材料可控可選,閃點一般都較高。積炭傾向要低,壓縮機油抗積炭傾向性好是保證機組可靠運行的關鍵,油路循環系統有較多的積炭聚集會導緻油路堵塞,冷卻效果變差,排氣溫度提高,造成不良後果。

良好的氧化安定性:不良的壓縮機油易在高溫下氧化變質生成油泥及積炭,縮短換油周期,并腐蝕金屬表面,堵塞油路及油氣分離器,所以壓縮機油要求具有良好的氧化安定性。良好防腐、防鏽性,品質優良的壓縮機油能減輕空氣中的水份和酸堿物質對機組零磨損和鏽蝕作用,保證機組有較長的使用壽命。

良好的抗乳化性和抗泡沫性:壓縮機油容易混入冷凝水及與空氣充分接觸,使油乳化變質,具有良好的抗乳化性、抗泡沫性對于壓縮機油本身及機件的壽命都很重要。此外,還要求油品揮發性小,合适的傾點、無機械雜質及水份、有較高的抗磨強度,以保證壓縮機長期安全運行。

類型

常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機,螺杆式空氣壓縮機,(螺杆空氣壓縮機又分為雙螺杆空氣壓縮機和單螺杆空氣壓縮機),離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機,渦旋式空氣壓縮機。凸輪式,膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中,是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。

容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。

往複式壓縮機--是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸内作往複運動。

回轉式壓縮機--是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮後排出。

液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然後将氣體排出。

羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相齧合從而将氣體截住,并将其從進氣口送到排氣口。沒有内部壓縮。

螺杆壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互齧合,從而将氣體壓縮并排出。

速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而将速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或回流器擋闆上。

離心式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機,其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然後在擴壓器上将混合氣體的速度轉化為壓力。

分類

空壓機油按壓縮機的結構型式分往複式空壓機油和回轉式空壓機油兩種,每種各分有輕、中、重負荷三個級别。

空壓機油按基礎油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。

品種規格

國内已标準化的往複式空壓機油品種有L-DAA、L-DAB兩種,規格标準為GB12691-90,粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌号。回轉式空壓機油已标準化的有L-DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油,規格标準為GB5904-86,粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌号;L-DAH回轉式(螺杆)空壓機油标準為企标,設32、46、32A、46A四個牌号,DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型優質螺杆空壓機油,具有優良的熱氧化安定性和低的積炭傾向,其中32A、46A為抗磨型。

潤滑原理

空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜,避免金屬與金屬之間直接接觸,從而緩沖了摩擦力作用,起到潤滑作用,減少磨損,使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜,或化學吸附膜或氧化膜,膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

作用

減摩抗磨:降低摩擦阻力以節約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經濟效益。

冷卻:要求随時将摩擦熱排出機外。

密封:要求防洩漏、防塵、防竄氣。

清淨分散:要求把摩擦面積垢清洗排除。

抗腐蝕防鏽;要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕。

動能傳遞:液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速。

應力分散緩沖:分散負荷和緩和沖擊及減震等。

使用特點

活塞式、旋轉式壓縮機油在較高溫度下使用。對于多數壓縮機,空氣或氣體經各段壓縮後的溫度通常有超過170-180oC,但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220oC。為了保證壓縮機安全運轉、延長換油期、保持氣壓系統幹淨,降低摩擦及傳動能耗,活塞式及旋轉式壓縮機油應具有良好的熱穩定性,防止積炭生成,還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。

主要性能

空壓機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑,并起防鏽、防腐、密封和冷卻作用。

由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環境中,因此空壓機油應具有優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、适宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防鏽防腐性等

如何選用

根據壓縮機油的設計類型、環境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型,一般情況下,長期高溫環境(%26gt;30℃)下,選用L-DAB油,高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。通常①空冷活塞式軸輸出功率%26lt;20KW,選用32、46、100号(環境溫度%26lt;-10℃可選32)DAA,DAB,DAC空壓機油;②水冷活塞式選用68或100号DAA油;③滴油回轉式選100、150、220号DAB或DAC油;④噴油回轉式選32号DAG,DAH或DAJ油。

組分

潤滑油基礎油

空氣壓縮機油基礎油有礦物基礎油及合成基礎油兩大類。

礦物基礎油應用廣泛,用量很大,但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的産品

添加劑

添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正确選用合理加入,可改善其物理化學性質,對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強空壓機油成分原來具有的某種性能,滿足更高

壓縮介質

空壓機油适宜的壓縮介質有空氣;各類烴類氣體(如天然氣、石油氣、焦爐氣、乙烯、丙烯、丙烷等);惰性氣體(如氫氣、氮氣、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦氣等);活性氣體(如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等)。

換油方法

空壓機正确的換油步驟如下:

第一步:開機并運行到正常溫度持續一小時;

第二步:關機;

第三步:排去油箱,冷卻器和所有過濾器中的油;

第四步:加入新更換的油至運轉所需的最小油量(如:1/2容積);

第五步:開機并運行到正常操作溫度持續一小時。在這一小時中,每15分鐘開啟并關閉排氣閥讓機器在最高壓力和最低壓力閥門設置下循環;

第六步:關機;

第七步:排去冷卻器,油箱和所有過濾器中的油;

第八步:加入新更換的油至1/2容積;

第九步:繼續第五步;

第十步:關機;

第十一步:排去整部機器中的油,包括冷卻器,油箱和過濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網,更換分離器和所有非永久式的油濾器。檢查進口過濾器被污染油複蓋的情況,視情況适當更換;

第十二步:加入推薦需更換的油至運轉所需的最小油量;

第十三步:開機并運行到正常溫度持續15分鐘;

第十四步:關機并排掉機器内的油。開空過濾器和過濾網,但不用更換;

第十五步:你推薦的油品加入機器至正常油位;

第十六步:重新開機并注意油位。當機器操作時觀察窗内會有約1/2油;

第十七步:關機後的2分鐘内泡沫能夠分散至油位并且沒有油從洩流閥中流出。

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