簡介
東莞台機NMRV減速機是一種新型的減速機，也可稱之為RV減速機。“NMRV”是統稱，它指向的意思是鋁殼減速機，國際上已習慣将鋁殼減速機稱之為“NMRV減速機”。主要組件有油封、油栓、蝸輪箱、滾球軸承、出力軸、蝸輪、蝸杆、出力軸、馬達連結盤（法蘭）、出力軸蓋子、六角承窩頭螺絲、雙圓鍵、墊片等。NMRV系列減速機之一BHADE減速機有的帶單法蘭輸入、有的帶法蘭輸出或者是雙軸輸出等。
主要特性
NMRV減速機的重量比較輕，外殼采用鋁合金鑄造，具有重量輕，強度優越，外觀精美，散熱性能高，使用壽命長，動作無噪音等特長，與電機連接方便簡單。安裝方便.NMRV減速機一種較為實用的傳動設備,并且在外觀設計以及其積體都比其它類型的減速機更符合大衆的需求。采用鋁合金鑄造的RV減速機雖然隻在近期幾年才興起的，但其使用領域和受大衆歡迎的程度甚至比其它類型的減速機更為優越，它是一款實用性都比較高的減速機，更是國内外先進技術的融合。NMRV減速機與普通電機、無級變速機、法蘭式電磁離合刹車組連結極為方便，不需要聯軸器來連結。可适合全方位安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當地的平穩等。
主要材料
1、機身，壓鑄鋁合金；
2、蝸杆軸，20Crq鋼，高溫處理；
3、蝸輪，鎳青銅合金；
4、鋁合金機身，噴砂打磨和表面做防腐處理；
5、鑄鐵機身，使用BIU RA5010油漆。
工作條件
1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型号減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。
3、蝸杆螺牙與蝸輪齒面的齧合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸杆均按國家的标準制造，軸承、油封等均用标準件。
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳闆的立式或卧式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳闆或另裝底腳闆等多種結構型式）
7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2台或3台減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
使用事項
1、NMRV減速機使用環境低于-30℃或者高于60-30℃，必須更換特殊材質的油封；
2、與NMRV減速機配套的電機必須适合在低溫環境中工作，而電機的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求；
3、在準備投放使用前滑潤油的粘度會較高，應當先讓機器空載試運轉後再加載，避免導緻設備故障；
4、第一關次使用NMRV減速機時，在其運轉150-400小時後更換潤滑油，以後的換油減速機周期小于或等于4000小時；
5、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。NMRV減速機的操作系數是取決于實際操作環境的，當選擇合适的服務系數必須考慮在輸出端的負載性質、每天運轉的時間以及啟動的頻率等等因素。
