概述
聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)工程塑料，在20世紀70年代首先在美國實現工業化生産，很快在全世界範圍内得到了迅猛的生産應用。PBT工程塑料具有優良的綜合性能，在諸多領域得到了廣泛應用。改善PBT工程塑料新品種拓寬了PBT工程塑料的生産應用領域，并推動PBT工程塑料呈現出新的發展趨勢。
性能特點
力學性能優良，具有較高的力學強度和耐疲勞性，且具有良好的尺寸穩定性，蠕變較小。在高溫條件下，性能變化較少。
PBT工程塑料的生産能耗相對較低，有助于緩解能源緊缺。耐熱，耐老化，增強後的UL溫度指數保持在120℃到140℃範圍内，且均具有良好的戶外長期老化性。
具有良好的耐有機溶劑性，通常不會産生應力開裂現象。易于阻燃，能滿足UL94V-0級要求。與阻燃劑具有良好的親和性，易于開發添加型以及反應型阻燃品級，在電子及電氣工業中得到了廣泛應用。
易于二次加工以及成型加工，借助普通設備即可擠塑成型或注塑；具有較快的結晶速度和良好的流動性，模具溫度相對較低。
工藝特點
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下幹燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。
因該料從熔融狀态一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。
若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。
PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
工藝條件
幹燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的幹燥處理是很重要的。建議在空氣中的幹燥條件為120℃，6~8小時，或者150℃，2~4小時。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕幹燥器幹燥，建議條件為150℃，2.5小時。
熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。
模具溫度：對于未增強型的材料為40~60℃。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。
注射壓力：中等（最大到1500bar）。
注射速度：應使用盡可能快的注射速度（因為PBT的凝固很快）。
流道和澆口:建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經驗公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）。可以使用各種型式的澆口。也可以使用熱流道，但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應該在0.8~1.0*t之間，這裡t是塑件厚度。如果是潛入式澆口，建議最小直徑為0.75mm。
PBT是在其主鍊上具有酯鍵的直鍊型熱塑性飽和聚酯，其化學名為PolybutyleneTerephthalte，簡稱PBT，是與PET樹脂同類别的高聚物。
由于它具有高的熔點和結晶度，吸水率和熱膨脹系數也都很低，因此具有優良的尺寸穩定性。此外，還具有優良的電絕緣性，由吸濕性引起的電性能的變化很小，絕緣電壓很高。
在PBT的聚集态結構中有結晶區和非晶區，因此，可以通過添加其它物質容易地對進行改性，賦予其各種功能。現有難燃型品級、高速成型型品級、高抗沖擊型品級等賦予了各種功能的各種各樣的品級。
連接器、小型開關、電容器殼等電子部件，OA機械的鍵盤及VTR、電話機等的功能機械部件，車用電子部件，車門外部把手等汽車部件。還有，醫療機械，建築材料，精密機械等廣泛地應用在我們的日常中的很多用品用具上。
制作方法
PBT的生産方法主要有酯交換法和直接酯化縮聚法兩種，所用催化劑有钛酸四異丙基酯、钛酸四丁基酯、烷氧基锆、烷氧基錫等。
酯交換法：酯交換法采用對苯二甲酸二甲酯（DMT）為原料，首先與1,4-丁二醇進行酯交換生成對苯二甲酸二丁二醇酯，後者縮聚生成聚對苯二甲酸丁二醇酯。
酯交換法采用1,4-丁二醇過量的配比，DMT和1,4-丁二醇的摩爾比為1ː1.3~1.7，反應溫度約200℃，有利于反應平衡向生成對苯二甲酸二丁二醇酯方向，可減少副反應發生。
第二步縮聚反應溫度約250~260℃，減壓至0.1~1mmHg下進行。酯交換法可以間隙、也可以連續進行。其優點是設備比較簡單，反應條件比較緩和，分步控制酯交換和縮聚反應比較容易，但批次生産，效率較低。
連續直接酯化縮聚法：連續直接酯化縮聚技術比較複雜，由于過程物料都是在高溫、高真空熔融狀态下進行，對設備材質、設備結構、物料輸送、反應條件控制都比較複雜。
因此開發出多種專利技術。比較著名的有；LurgiZemmer技術，其特點是采用酯化、預縮聚和縮聚三台反應器，縮聚反應器為一種卧式盤式反應器，單條生産線可達12萬噸/年規模。
産品質量高，副産四氫呋喃可直接用于聚四氫呋喃生産；日本Hitachi技術具有四台不同類型反應器，可同時生産高粘度及中等粘度兩種産品。單條生産線規模可達6萬噸/年。
UhdeInyentaFischer技術采用塔式反應器，酯化和縮聚可在一台反應器中完成，能生産20~35聚合度的PBT産品，如果要生産聚合度為80~150的産品，可移至另外一台叫做DISCAGE的卧式縮聚反應器進行。
固相縮聚過程：以上過程隻能生産聚合度在100左右，分子量20000~35000的PBT産品，可以滿足紡織和膜制品需求。對于一些工程塑料制品需要聚合度為150~200，分子量在40000以上的PBT，就需要采用固相縮聚過程來制造。
固相縮聚過程反應複雜，在固相縮聚反應器中進行，主要包括四個主要工藝過程完成，即預結晶、退火、反應和冷卻。可以間隙進行、也可連續進行。
應用領域
PBT工程塑料廣泛應用于電子電器、汽車工業以及辦公機械等領域。在美國、日本以及歐洲各發達國家，PBT工程塑料主要應用于電子電器以及汽車工業等領域。以亞洲地區而言，除日本外，汽車工業尚不發達，PBT在汽車領域的應用及總消費量相對較少，在電子電器領域的應用及消費較多。我國PBT工程塑料的應用領域主要包括如下方面。
汽車工業
PBT工程塑料主要用于三類零部件生産：一，汽車外部各類零部件，包括轉角格栅以及發動機相應的放熱孔罩等，其應用特性呈現出良好的穩定性、耐化學藥品性、耐磨性以及抗老化和高強度；二，汽車内部各類零部件，包括控制系統閥、内鏡撐條以及刮水器支架等，其呈現出的應用特性為低翹曲性、高強度以及抗老化；三，汽車電器零件，包括各種類型的電器連接器以及點火線圈絞管等，其呈現出的應用特性為穩定性、介電性以及阻燃性。
機械設備
在該領域，PBT工程塑料主要用于生産烘烤機零件、電熨鬥罩、計算機罩、水銀燈罩、凸輪、照相機零件、齒輪、電子表外殼以及各類按鈕等，其呈現出的應用特性為阻燃性以及耐熱性。
節能燈
在該領域，PBT工程塑料主要用于生産節能燈頭，其呈現出的應用特性為耐老化性、耐熱性以及阻燃等級可達UL94V–0級。
散熱風扇。
在該領域，PBT工程塑料主要用于生産電腦CPU、電源以及電機相應的散熱風扇，其呈現出的應用特性為耐高溫、耐疲勞、高強度、抗蠕變、良好的尺寸穩定性以及阻燃性。
連接器
在該領域，PBT工程塑料主要用于電腦、各類家電、通訊以及數碼産品相應的連接器，例如電話線和網線相應的插口、電腦主闆相應的插槽等，其呈現出的應用特性為耐熱性、耐疲勞性、電絕緣性、高強度以及阻燃性。
線圈骨架
PBT工程塑料主要用于生産線圈骨架，其呈現出的應用特性為介電強度、耐熱性、韌性、強度以及阻燃性。
繼電器
在該領域，PBT工程塑料主要用于生産繼電器底蓋、線軸以及外殼等，其呈現出的應用特性為長期耐熱老化、耐溫、阻燃、成型加工性能以及電性能。
光纜光纖
在該領域，PBT工程塑料主要用于生産光纜光纖束管，其呈現出的應用特性為良好的尺寸穩定性、力學性能、耐熱性，線膨脹系數較低，且具有較高的成型加工生産率。
電子電器行業對PBT樹脂具有巨大的消費量。改性PBT工程塑料具有優良的介電性、耐熱性、阻燃性等特點，且強度較高，多用于生産高壓包、電刷支架以及輸出變壓器相應的骨架、電器開關以及點火器等。
發展趨勢
在新時期，我國國民經濟建設取得了巨大的成就，同時，電子電器、光纜光纖、汽車工業等諸多領域對PBT工程塑料的需求日益增多，為PBT工程塑料的發展提供了強有力的助力。
PBT工程塑料發展對于生産工藝、技術人才以及投資資金具有較高要求。
PBT樹脂生産要吸收借鑒先進生産工藝，對現有生産工藝進行持續優化，牢固掌握PBT工程塑料的核心生産技術，強化對産品質量的有效控制，要借助玻璃纖維增強、改性、無機填充以及材料合金複合等技術，增強PBT工程塑料的優勢特性。因此，強化對PBT工程塑料的改性複合以及各類深加工，是PBT工程塑料的發展趨勢。
在市場應用領域，相關企業和下遊終端客戶對PBT工程塑料的質量以及穩定供應提出了較高要求，下遊應用領域對PBT工程塑料呈現出多樣化的應用需求。
對此，PBT工程塑料生産企業要深入考察市場和各領域對PBT工程塑料的具體需求，對PBT工程塑料生産工藝進行深入研發，并強化與下遊用戶的技術開發和相互合作，推動PBT工程塑料相應的上下遊産業實現良好的一體化發展。
PBT工程塑料生産裝置日趨呈現出大型化以及連續化特點。同時，1，4–BD以及副産物四氫呋喃得到深入研發和廣泛應用，PBT工程塑料生産成本得到大幅度降低，PBT工程塑料市場競争力日益增強。
為促進PBT工程塑料制件進一步趨于薄壁化發展，對PBT工程塑料提出了更高的韌性、流動性以及低翹曲要求。
當前，PBT改性緻力于對翹曲性、遮光性、塗裝性、加工性以及表面光澤性等進行改進，并緻力于提高PBT工程塑料的熱變形溫度、耐磨耗性、沖擊強度、柔軟性、耐電弧性、潤滑性、耐漏電弧徑迹性、尺寸穩定性、介電強度以及體積電阻率等。
另外，還緻力于提高PBT工程塑料的多樣化性能，并降低其生産成本。總之，PBT複合改性研究方興未艾，是PBT工程塑料的發展趨勢，層次更高的改性PBT工程塑料品種将日益增多。
