簡介
DJ2型機車在經試驗後，曾被分配予鄭州鐵路局牽引載客列車。由于當時中國的交傳電傳動車輛技術尚未成熟，車輛故障率高，因此現時這三輛機車均已停駛。
交流傳動電力機車的特點
1．通用性強，能适應不同電氣化線路的要求。
2．可靠性和可維護性高。
3．具有優異的運行性能。
4．高效節能，是優良的節能産品。
5．通訊幹擾小，具有高電磁兼容性能
6．可适應各種惡劣環境工作，是“綠色”牽引動力。
7．模塊化結構，維修更換方便，經濟性高。
主要技術參數
電流制單相交流50Hz
額定值25kV
軸式B0-B0
整備重量84t
軸重21t
電傳動方式交－直－交傳動
驅動控制方式架控
持續制功率4800kW
持續速度74km/h
最高運營速度200km/h
最高速度210km/h
恒功速度範圍74-210km/h
最大起動牽引力264kN
持續牽引力233kN
再生制動功率4400kW（108-210km/h）
最大制動力150kW（10-108km/h）
交流傳動電力機車的優點
車輛外觀和司機室内部裝飾、準流線型頭形、柔性側牆、大型夾層頂蓋、箱形構架式底架組成了梯形斷面整體承載結構的車體，既滿足了設備集成化、模塊化要求，又保證了足夠強度條件下車體設計模塊化原則，該車的外觀造型大大的提升了國内機車外觀造型的檔次，令人感到強烈的視覺沖擊感和濃厚的時代氣息。
包廂式司機操縱台，符合人機工程操縱環境的司機室，推拉式主令控制器符合人的操作習慣，後視鏡方便了司機對後部列車狀态的了望，櫃式空調機和熱風取暖器保證司機室良好環境，可根據人體需要調節的座椅等技術等，為國内領先。
發現問題
DJ2在一次測試中，當車速在110km/h時，其中間的直流電壓開始出現振蕩現象，并随着速度上升而增加，及至速度達到135km/h時，其直流電壓振蕩幅度已超出安全界限，導緻機車電力中斷。
技術數據
