052型驅逐艦:中國人民解放軍海軍隸下的多用途導彈驅逐艦-中文百科頻道

發展沿革

研制背景

70年代末期中國與西方關系逐漸改善并開始見識西方先進軍事技術時，便徹底感受到中外的巨大差距。在80年代初期，中國海軍試圖引進英國42型驅逐艦的種種關鍵技術──尤其是海镖槍防空導彈，并與英國合作開發大幅改良的051S，這是中國首度嘗試建造現代化的驅逐艦，可惜此案在1983年因成本等因素告吹。

1987年，中國正式與法國簽約，引進海響尾蛇防空導彈系統、TAVITAC作戰系統、TSR 3002海虎（Sea Tiger）對空/對海搜索雷達等相關裝備，随即展開仿制，并安裝在旅大級驅逐艦開封号（109）上；同時，80年代末期開工的兩艘改良型旅大級湛江号（165，051GI）與珠海号（166，051GII）也在射控系統、自動化程度、反艦導彈、防空火炮等方面有了相當的進步，而旅大級的濟南号在1987年還加裝了一座直升機庫與起降甲闆。這些來自于國、内外的新技術，最後都成為第二代驅逐艦的基礎。

設計建造

第二代驅逐艦的設計工作由七院701所負責，由先前曾主持設計051驅逐艦、051GI/II改進型驅逐艦的潘鏡芙繼續擔任總工程師。在1988年，首艘第二代驅逐艦在上海江南造船廠開工，1990年5月安放龍骨，1991年6月下水，随後命名為哈爾濱号，舷号112，西方稱之為旅滬級（Luhu class）。于1991年12月先交付中國海軍進行測試，于1994年5月才正式加入北海艦隊服役。由于身為第一艘以全新水平設計建造的驅逐艦，哈爾濱号獲得了“中華第一艦”的稱号。二号艦于1991年在上海江南廠開工，在1992年2月安放龍骨，1993年10月下水，1996年5月加入北海艦隊服役，命名為青島号，舷号113。

設計特點

艦體設計

相較于051型，052型無論是艦體設計、動力輪機、戰鬥指管以及武器裝備，都有着跨越世代的成長。052型艦長148m，舷寬16m，吃水5.1m，長寬比為9.25，是中國第一艘長寬比降至10以下的國産驅逐艦（051型為10.3），能提高航行的穩定性，降低縱搖力矩。相較于051型，052型的艦體較為飽滿，采用外飄式船舷、飛剪式艦首，抗浪性與适航性較佳。052型的艦面布局已經擺脫了蘇聯式的影子，而帶有一些歐洲的風味，不過整體而言頗有中國自己發展的特色；上層結構與裝備的布置相當均衡；艦體采用全通式甲闆設計，即便是直升機庫兩側也刻意保留兩條與主甲闆同一平面的通道。

動力設計

052型是中國第一艘采用燃氣渦輪的艦艇，主機構型為複合燃氣渦輪或柴油機（CODOG），首艦哈爾濱号的主機包括兩具美國GE的LM2500燃氣輪機以及兩具德國制造的MTU20V956TB92柴油主機，傳動系統由Renk提供，雙軸五葉片可變距螺旋槳（KAMEWA生産）推進，最大航速31節，航速15節時續航力4000海裡。

在1960年中蘇交惡之後，中國很長一段時間再也無法獲得國外的軍事技術支援，像052型這樣完全采用西方知名廠牌的主機與推進傳動系統，從60年代以來可說是空前的，在當時對中國而言堪稱極端昂貴。至于052型二号艦青島号的動力系統則曾困擾各國的軍事情報界。相較于哈爾濱号，青島号的煙囪排煙口也重新設計，煙囪塔頂有兩個高出的排煙帽口，可抑制熱輻射訊号；由于煙囪形狀的不同，早期許多情報來源推斷青島号采用了另一型燃氣渦輪主機，而此型主機就是90年代中國由烏克蘭覓得的GT-25000燃氣渦輪。

然而實際上，青島号于1996年5月成軍，而中國向烏克蘭訂購的首批GT-25000也是在1996年才到貨，根本不可能立刻安裝到青島号上；加上青島号在1997年就進行了出訪東南亞的遠航任務，1998年又前往南太平洋訪問，艦上的主機顯然不會是尚未成熟驗證的GT-25000。當時GT-25000的研發整合工作尚未完成，中國引進後又陸續進行若幹必要的改進（包括增加集裝箱），直到2000年才真正實用化。依照前述證據，青島号配備燃氣渦輪主機仍是LM-2500，這在日後公布的資料中也獲得佐證。雖然如此，由于LM-2500貨源已經中斷，青島号在設計建造階段似乎的确考慮過更換燃氣渦輪主機，相關設計曾進行必要研改。另外，據說青島号的許多機電設備（如發電機組）實現了國産化。

船電設計

哈爾濱号與051型驅逐艦開封号（109）是唯一兩艘使用法國原裝作戰裝備的艦艇，包括海響尾蛇防空導彈系統、TAVITAC戰鬥系統、海虎雷達等，而這些法國系統也成為中國第二代主戰艦艇的主要技術根源。完成戰系化的052型終于擁有了現代化的戰情室，将所有偵測、射控、武器系統的顯控系統設置其中，并通過戰鬥系統完成整合，整個早期預警、實時判斷、快速反應、武器結合、多目标接戰以及分層攻擊等能力較以往大幅強化。

518雷達的工作波段為L波段（1220~1350Hz），天線轉速6轉/分，對小型戰機這類目标的搜索距離約360km，追蹤距離則為230km，使用動态目标顯示（DMTI）技術，總共有四個頻道，通過頻率分割系統視情況而轉換。

518雷達偵測距離很長，而且精确度明顯優于先前515、517等八木天線雷達，不過其目标更新速率較慢，因此哈爾濱号又在主桅杆上部設置一具法國TSR 3004海虎對空/對海搜索雷達來監視近距離的中低空域；至于青島号則以360型雷達來取代原裝海虎雷達。518雷達的最大問題在于體積過大，裝設時對艦體載台的設計造成不小的限制，裝艦後也影響052型的船艦穩定性與操艦性能，因此日後中國海軍并沒有其他新艦艇繼續使用518雷達。

武裝設計

武裝方面，哈爾濱号的艦首裝備新開發的79A雙聯裝100mm 56倍徑艦炮，這是先前的79型的改良型，應用了從法國引進的100mm緊緻型艦炮的部分技術，相較于原本的79式，完成了輕量化、炮塔無人化等目标，而射擊精确度與射速也進一步提升，單炮最大射速可達30發/分，最大射程22km。

艦炮後方的甲闆平台裝有一座八聯裝法制海響尾蛇防空導彈發射器，采用雷達或光電系統導引，速度約2.4馬赫，最大射程13km。海響尾蛇導彈發射器後方有一個容量16枚的再裝填彈艙，并附有揚彈機，再裝填程序完全自動化；艦橋前方與直升機庫上方各橫列了兩座76A自動化37mm 63倍徑防空機炮。艦舯安裝了四組射程超過70km的雙聯裝鷹擊-8A反艦導彈發射器，

分兩群各兩組，分置于後桅杆的前後方，前方兩組朝向左斜前方，後方兩組朝向右斜前方，這種設計是過去中國艦艇極端重視水面作戰的積習所緻，刻意讓反艦導彈發射器盡量朝向前方，朝敵方正面沖刺時直接發射反艦導彈；然而，這并非中/大型水面艦艇的作戰模式，而且屬于第二代反艦導彈的鷹擊-8A又有足夠的離軸攻擊能力。

服役外訪

中國海軍将052型視為軍力現代化的重要成果，因此兩艦成軍後有多次遠航出訪紀錄。

哈爾濱号

1996年7月，哈爾濱号與051型的西甯号（108）訪問了朝鮮與俄羅斯符拉迪沃斯托克。

1997年7月20日，當時中國手頭上最先進的驅逐艦與補給艦──哈爾濱号、驅逐艦珠海号（166）與成軍不到一年的南倉号補給艦（南運953）展開了中國海軍建軍以來首次的橫渡太平洋以及訪問美洲遠航，沿途行經夏威夷珍珠港、美國聖地亞哥、墨西哥、秘魯、智利等地，為時3個多月，是中國海軍一大盛事；而上一次中國艦艇訪問美國本土就要追溯到清末的海圻号巡洋艦，該艦于1911年4月啟程參加英王喬治五世加冕典禮，回程途中順道訪問美國與古巴；然而在這場中國近代海軍空前的遠航壯舉途中，國内便爆發了辛亥革命，返國時艦上隻能改挂國民政府的五色旗。

2001年5月，哈爾濱号與太倉号（615）補給艦出訪巴基斯坦參加中-巴建交50周年紀念活動，并順道訪問印度孟買。在2003年1月26日，中央軍委授予哈爾濱号“海上先鋒艦”的正式榮銜。在2007年9月，哈爾濱号與補給艦洪澤湖号（881）出航訪問澳大利亞與新西蘭，并與澳大利亞、新西蘭海軍編隊進行聯合搜救演習。

青島号

青島号的外訪活動則更加活躍，在1997年2月首先與江衛級護衛艦銅陵号（542）、東運615号補給艦訪問印度尼西亞、泰國、菲律賓與馬來西亞；1998年4月與世昌号（82）訓練艦、南倉号補給艦出訪澳洲、新西蘭、菲律賓，是中國海軍建軍以來首度進入大洋洲海域 2000年8月，青島号與太倉号補給艦橫越太平洋出訪美加，沿途拜訪夏威夷珍珠港、美國西雅圖艾佛拉特軍港以及加拿大維多利亞魁爾茅特軍港；8月22日當這支編隊經過第一島鍊時，随即遭到日本海上自衛隊P-3C與艦艇的監控，日本海自的濑戶雪号（DD-131）驅逐艦甚至挑釁地從青島号與太倉号編隊中間穿越，青島号随即連續兩次右轉，壓迫濑戶雪号右轉規避。

2002年5月15日，青島号與太倉号再度聯袂出航，展開中國海軍建軍以來第一次環球航行，總共訪問新加坡、埃及、土耳其、烏克蘭、希臘、葡萄牙、巴西、厄瓜多爾、秘魯、法國等十國的軍港，為時四個多月，總航程三萬三千餘海裡，是中國擁有近代/現代化海軍以來最長的一次航行。

改進升級

2010年左右，哈爾濱号與青島号先後展開規模頗大的改裝工程；2011年5月，改裝接近完成的青島号的照片出現在網絡上，證實兩艦的改裝要點是将若幹裝備統一為2000年以後中國海軍制式化的裝備，并不是力求顯著的戰力提升。首先，原本052型獨家采用、設置在後部桅杆上的518型L頻長程對空警戒雷達遭到拆除，原位置改成一個364型 X頻2D對空/對海搜索雷達的球型外罩，此外機庫前部位置（反艦導彈後方）增設一具與052C防空驅逐艦相同的517H型八木天線長程對空預警雷達。

此外，艦上加裝052B/C與054系列廣泛使用的726-4 18聯裝幹擾彈發射器，機庫兩側加裝一對衛星通信天線的球型外罩；為了應對索馬利亞護航這類的水面勤務，艦上還加裝配合RHIB小艇作業的吊艇柱。此外，艦尾改成封閉式構造，而艦首兩座12聯裝反潛火箭發射器也改為六聯裝形式。除了外部的變化之外，艦上也更換更新型的國産戰鬥系統。完成改裝後，青島号加入在2012年2月27日啟航的中國海軍第十一批索馬裡護航編隊，其餘艦艇包括054A型護衛艦煙台号（538）以及福池級油彈補給艦微山湖号（887）。這是052型驅逐艦首度參與索馬裡護航任務，也是北海艦隊首度派艦參與這項勤務。