簡介
陝汽德龍至尊版牽引王是陝汽聯合濰柴動力共同開發、自主創新的大排量、大馬力牽引重卡，打破了中國大排量、大馬力重卡長期依賴國外進口的局面，達到國際同類産品的先進水平，這是國内惟一一款12升大排量大馬力重卡。陝汽德龍外觀雄渾威猛，駕駛室極富現代流行風格，寬體加長加大内部燈光柔和，電動天窗、有多功能組合式控儀表盤，漢納林城模塊電路控制系統，可調式方向盤短柄操縱杆等。
其專有的四點全浮式懸置機構，更讓駕乘者在任何路況下都如坐氣墊。陝汽德龍駕駛室還經過歐洲最嚴格的碰撞試驗檢測，最大程度地保證了駕駛員的安全性。陝汽德龍以節油、可靠、安全、承載力強、動力性強、舒适性好、操作輕柔等衆多優點，成為深受國内乃至國際市場喜愛的重卡品牌。
使用地區
從整體配置和試駕情況看，陝汽德龍适用于平原丘陵地帶的長途标載運輸，相信華北、東北、華中、長江三角洲、東南、珠江三角洲地區的用戶能很快接受這款車。濰柴發動機加斯太爾底盤也是上述地區用戶追捧的對象，但是苦于斯太爾技術車輛自重大、油耗高，在長途标載的環境下，許多用戶已經不再考慮它轉而購買适合長途運輸引進日本技術的卡車，無疑是老斯太爾用戶的新選擇。優化設計後的車輛性能指标優于引進日本技術的卡車，寬敞的駕駛室以及低行車噪音也給人以全新感受。
德龍輕量化重卡
陝汽汽車工程研究通過系統的分析，成功實現了F3000牽引車輕量化設計目标，陝汽汽車工程研究院在通用化、系列化、不改變原有整車配置、結構的要求下，對整車零部件通過拓撲優化、受力分析降低了整車自重；通過對整車零件結構調整、新材料使用、傳動系的優化匹配設計以及CAE強度分析的應用實現了SX4187NR361降重400kg、SX4257NR279降重670kg、SX4257NR324降重750kg。其中6×4牽引車的市場需求最為緊迫，通過樣車改制，整車改制前、後的稱重對比，樣車實際稱重為8.59t(帶備胎、鞍座，約100L燃油)，降重前标配約9.4t。6×4牽引車實際實現降重達760kg。
在陝汽德龍F3000牽引基礎上進行輕量化車型設計，降低整車的自重，提高了産品的市場競争力。若按目前市場上公路運輸平均價格約每公裡0.7元/噸進行估算，若用戶每月行駛10000公裡，若整車降低自重750kg，用戶就可多運輸750kg的貨物，這就可為用戶每月多掙5250元每年就約6萬元。
