中鐵大橋局集團有限公司

中鐵大橋局集團有限公司

中國以土木工程建築為主業的責任制公司
中鐵大橋局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司(A股601390和H股0390)旗下的全資子公司,前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批準成立的鐵道部大橋工程局(2001年改制為現名),是中國唯一一家集橋梁科學研究、工程設計、土建施工、裝備研發四位于一體的大型工程公司,具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質、水文等環境下修建各類型橋梁的能力。[1]
    公司名稱:中鐵大橋局集團有限公司 外文名: 所屬行業: 法定代表人: 總部地點: 經營範圍:大型工程 公司類型: 公司口号: 年營業額: 員工數: 公司性質:國企 前身:鐵道部大橋工程局

企業簡介

公司現有員工17000餘名,擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專家2名、享受國務院特殊津貼的專家27名、省部級有突出貢獻專家16名、教授級高級工程師170名、高級工程師957名、各類專業技術人員8590名。

中鐵大橋局是世界上設計建造橋梁最多的企業,一直引領着中國橋梁事業發展。迄今,公司在國内外設計建造了1200餘座大橋,總裡程1300餘公裡,并先後參加了鐵路幹線和高等級公路建設。

修建了一大批精品名優工程,獲得了一大批獎項,其中,獲國家科技進步獎26項,新中國成立60周年“百項經典建設工程”10項,國家優質工程金質、銀質獎9項,中國建築工程魯班獎20項,詹天佑大獎12項,創中國企業新紀錄37項,擁有有效專利159項。

現已建和在建的知名大橋包括我國公鐵兩用大橋的四座裡程碑武漢、南京、九江、蕪湖長江大橋,獲得國際橋梁“喬治·理查德森大獎”的公鐵兩用大橋武漢天興洲長江大橋。

世界首座六線鐵路大橋南京大勝關長江大橋,世界最長公鐵兩用大橋鄭州黃河公鐵兩用大橋,我國第一座真正意義上的跨海大橋東海大橋,世界最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋,世界最高海拔鐵路青藏鐵路上的标志性工程拉薩河特大橋,港澳地區标志性建築澳門西灣大橋、深圳灣公路大橋,孟加拉國最大的橋梁帕克西大橋。

世界首座三塔兩跨千米級懸索橋泰州長江大橋,長江口第一橋上海長江口隧橋工程等,現已建和在建的鐵路客運專線包括京津、溫福、合武、甬台溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京福等。

半個多世紀以來,公司始終将“推動中國橋梁事業發展,趕超世界橋梁科技先進水平”作為企業最高理念和神聖使命,一直是中國橋梁建設的骨幹和龍頭企業。

特别是近年來,公司大力實施“走出去戰略”,積極參與國際競争,先後在越南、緬甸、孟加拉、南非、印度、馬來西亞、巴基斯坦、澳大利亞、安哥拉、土耳其、香港、澳門等國家和地區承攬工程,享譽國際建築市場。

2004年,公司入選美國《工程新聞記錄》(ENR)評選的世界最大225家國際承包商,同時,被評選國際十大橋梁承包商。被建設部授予“全國先進建築施工企業”稱号和“創魯班工程特别榮譽獎”,被中國建設銀行評為“AAA級信用等級施工、房地産開發企業”,榮獲“全國文明單位”稱号。

通過了ISO9001質量管理體系認證和職業健康安全管理體系(GB/T28001)、環境管理體系(ISO14001)認證。公司以強大的技術實力和驕人的業績赢得了良好的社會信譽,深得各方用戶信任。

中鐵大橋局集團有限公司将秉承“跨越天塹,超越自我”的企業精神,以發展橋梁科技為己任,瞄準世界一流橋梁科技水平,繼續引領中國橋梁建設事業走向新的輝煌。

企業資質

公司具有鐵路工程施工總承包特級;公路工程施工總承包壹級;市政公用工程施工總承包壹級;橋梁工程專業承包壹級;隧道工程專業承包壹級;鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級;港口與海岸工程專業承包壹級;城市軌道交通工程專業承包資質。

管理團隊

中鐵大橋局集團擁有一支團結、奮進、務實、創新的專家型領導團隊。這是企業取得成功的根本。

集團(股份)公司董事長:劉自明

集團(股份)公司總經理:胡漢舟

集團(股份)公司黨委書記:文武松

集團(股份)公司總工程師:秦順全

集團(股份)公司總會計師、總法律顧問:古繼洪

集團(股份)公司副總經理:黃支金

集團(股份)公司副總經理:張春新

集團(股份)公司副總經理:高興澤

集團(股份)公司副總經理:劉傑文

集團(股份)公司副總經理:李富倉

集團公司工會主席、集團(股份)公司副總經理:秦漢橋

集團(股份)公司副總經理:季躍華

集團(股份)公司黨委副書記、紀委書記:張躍進

集團(股份)公司副總經理:蔡登山

企業榮譽

新中國成立60周年“百項經典建設工程”(10項)

中國土木工程學會詹天佑獎(17項)

中國建築工程魯班獎(24項)

國家科技進步獎(26項)

中鐵大橋局2010~2011年度榮獲中國建設工程魯班獎金像及獎牌展示

企業标識

在企業形象識别系統中,企業标志(徽)處于核心地位。中鐵大橋局集團的企業徽為集團及集團成員單位專用标識,是大橋局集團的形象代表,在實施和制作中,不得任意改動徽的色彩和形狀。

集團徽的設計理念為:以“橋梁、江河、企業名稱縮寫MBEC”為設計元素,以圓為基本造型,傳達以下寓意:

一、全圖分為紅、藍兩種顔色。紅色表示太陽,象征企業欣欣向榮,給人以希望和力量;藍色表示大海、江河,為企業施工的環境,含有開拓進取的企業精神和戰勝一切艱難險阻的勇氣和實力。

二、MBEC為英文CHINARAILWAYMAJORBRIDGEENGINEERINGGROUPCO.,LTD的縮寫,代表企業“中鐵大橋局集團有限公司”的特定名稱,同時“MBEC”四個字母有其特定的含義,“M”-Men,代表以人為本,“B”-Believe,代表誠信經營,“E”-Exquisite,代表精益求精,“C”-Creation,代表持續創新,共同構成中鐵大橋局集團“以人為本、誠信經營、精益求精、持續創新”的核心價值理念。

三、圖案的中間是一座現代橋梁造型,代表以橋梁建設為主、多元并舉的國有大型建築施工企業集團的性質。

整個設計寓意為:中鐵大橋局集團有限公司将以務實、進取、追求卓越的“跨越天塹、超越自我”的企業精神,以雄厚的實力和現代建橋技術,開創建橋事業的新紀元。

曆史沿革

1953年4月1日經政務院周恩來總理批準,鐵道部鐵路工程總局武漢大橋工程局正式成立;次年3月改名為鐵道部大橋工程局。

1984年,鐵道部決定将鐵道部大橋工程局更名為鐵道部橋梁和基礎工程公司;次年9月,又恢複原名鐵道部大橋工程局。

企業理念

企業精神

跨越天塹超越自我

“跨越”象征着一種力量的征服,既代表橋梁的跨越,更表明企業發展的跨越;“天塹”既表示前進中的艱難,又折射出一種勇于戰勝困難的氣魄。“超越自我”既是不滿足自我的精神追求,更是一種與時俱進,不斷完善和超越自我的信念。

弘揚“跨越天塹,超越自我”的企業精神,就是要勇于挑戰——挑戰困難,戰勝困難,奮勇争先,不斷創造新業績;就是要善于創新——敢為人先,樹立标杆,超越自我,實現企業科學跨越發展;就是要勇創一流——科技領先,永攀高峰,不斷超越,始終引領橋梁事業發展。

企業使命

建橋鋪路造福人類

大橋局因建橋而生,“建橋鋪路”就是要為社會創造更多的橋梁精品工程,改善人類的物理環境,這是企業成立的神聖使命;“造福人類”,就是要勇于承擔社會責任,用精品工程福澤百姓,奉獻全社會。

企業願景

打造世界一流建橋國家隊

60年來,在幾代大橋人的拼搏奮鬥下,大橋局保持了建橋國家隊的地位和榮譽,進入“十二五”發展的新時期,大橋局的發展要立足國内、放眼全球,努力開拓國際市場,提高企業國際核心競争力,把大橋局打造成為世界一流的建橋企業集團。

核心價值觀

以人為本誠信經營精益求精持續創新

“以人為本”是企業管理的核心。隻有尊重和關愛員工,激發全體員工的積極性和創造性,才能實現員工與企業共同發展;

“誠信經營”是企業經營發展的根本宗旨。面對更加激烈的市場競争,要樹立良好的營銷形象,體現大橋局“誠信、專業、務實、低調、共赢”的特點;

“精益求精”是企業立身之本。将橋梁核心科技牢固掌握在自己手中,确保建設的每一項工程都是經得起時間、社會和曆史檢驗的精品工程,才能始終保持行業領先地位,引領中國橋梁技術發展,永葆企業發展活力;

“持續創新”是企業的靈魂和生命。要在管理和技術工作中始終堅持繼承與創新,加快企業由“廣種薄收”向“精耕細作”轉變,由“勞動密集”向“裝備精良”轉變,由“技術領先”向“全面領先”轉變。

企業理想

企業興旺職工幸福

“企業興旺”就是要實現企業永續發展,保持基業長青;“職工幸福”就是要為職工創造物質财富的同時,又要創造精神上的幸福,實現社會、企業和職工三者共同發展。

企業作風

務實創新嚴謹高效

務實,就是講究實際,不務虛名。我們建造的每一項工程都關系到國計民生,都與人民群衆的交通安全緊密相連。這就要求我們踏踏實實做事,不浮躁,不浮誇,立足實際,務求實效。創新,是大橋局創業的寶貴經驗,也是大橋局守業和持續發展的不竭動力。隻有不斷創新,我們才能保持橋梁建設國家隊的地位,達到“國内一流,國際知名”的目标。

嚴謹,就是凡事要講科學,講認真,嚴格按制度、标準、規範辦事,以一絲不苟的工作态度、嚴密細緻的工作作風去做好每一項工作。高效,就是追求高效率,具有雷厲風行、令行禁止的作風,體現在決策果斷、工作主動、落實措施及時、解決問題迅速諸方面。這樣,才能确保企業高效運轉、工程快速推進、安全得到控制、質量得到保證、效益得到提高。

經營理念

誠信經營共赢發展

誠信是企業經營發展的根本宗旨,是大橋局創造輝煌業績的基石,60年的誠信經營,讓大橋局赢得了良好的社會信譽,深得各方用戶信任。面對更加激烈的市場競争,大橋局始終堅持以誠信經營,共同發展進步為前提,協調處理好與業主等各方的關系,實現共赢發展,共創輝煌。

人才理念

人人都是人才人人都可以成材

尊重愛護使用好人才

人是一切财富的創造者,人才是企業興衰成敗的關鍵。充分發揮每個人的長處和潛在能力,做到适崗适才、适才适用、因事用人、以人治事、職位相稱、才盡其用,尊重、愛護和使用好每一個人才,這是大橋局一貫遵循的人才理念。

比天空更高遠的是理想,比海洋更廣闊的是志向。大橋局歡迎所有立志發展橋梁事業、具有各種專業知識、各項專業技能的仁人志士加盟,我們将為您提供一個能充分施展自己才華的平台,做到用情感留人,待遇留人,事業留人。

科技理念

自主創新引領橋梁科技發展

科學技術是第一生産力,是企業核心競争力中最重要因素。橋梁科技高峰永無頂點,要瞄準世界橋梁科技前沿,堅持自主創新,激勵科研創造,弘揚首創精神,攀登和站穩橋梁科技制高點,不斷攻克高難新技術,引領橋梁科技發展,建設高新技術型企業。

安全理念

安全建橋建安全橋

安全是生命的基石,安全是企業健康持續發展的保障。橋梁建設是一個存在高安全風險的行業,工程再大有标價,生命神聖而無價。要樹立居安思危常謹慎,警鐘長鳴不懈怠的思想,要把安全作為施工生産的首要前提,明确責任,層層抓落實,切實消除一切安全因素,使安全生産處于受控狀态,真正建設安全橋梁。

質量理念

精雕細琢百年品質

質量是企業的生命。國家的質量标準,就是大橋局質量工作的标準,業主對質量的滿意是大橋局的最高标準和追求目标。以争創國家級、省部級優質工程為目标,抓好質量全過程控制,精雕細琢,精益求精,确保每一項工程都是經得起時間、社會和曆史檢驗的精品工程,嚴守“質量終身負責制”的承諾。

環保理念

低碳節能綠色環保

人類隻有一個地球,保護環境是企業和個人應盡的社會責任。在建設精品工程的同時,必須注重對環境保護,合理利用資源,愛護自然生态,倡導低碳節能,綠色環保,保持企業與自然的和諧統一,共同保護人類賴以生存的家園,實現企業可持續發展。

廉潔理念

遵紀守法廉潔敬業

建橋育人和諧發展

“遵紀守法”是企業生産經營活動的基本準則,經營管理人員要嚴格執行黨紀國法和規章制度;“廉潔敬業”是對領導人員廉潔從業的明确要求,領導人員要帶頭廉潔從業,勤勉敬業;“建橋育人”是以人為本人才觀的集中體現,要做到建一項工程,樹一座豐碑,育一批人才;“和諧發展”是實現企業興旺、員工幸福的根本保障,要确保科學發展、和諧穩定,打造百年永駐企業。

項目管理理念

安全質量規範化進度控制剛性化

成本管理精細化文明施工常态化

安全、質量、進度、成本和文明施工是項目管理的重要内容,是衡量項目管理好壞的重要标準。

“安全質量規範化”,就是要按規範标準及相關規定嚴格管理,加強預控和過程監督檢查,做到安全零事故、質量零缺陷。

“進度控制剛性化”,就是超前策劃準備,合理、及時配備資源,科學組織施工,工序緊密銜接,維護計劃的嚴肅性,以保證各節點目标,确保總工期。

“成本管理精細化”,就是要從每道工序、每件細小工作入手,厲行節約,合理支出,精确控制成本,确保項目取得良好經濟效益。

“文明施工常态化”,就是要把文明工地建設作為日常管理重要内容,與施工生産同布置、同考核,環境衛生、工地面貌時刻保持清新整潔,要把文明施工意識灌輸到每一個參建員工。

權力觀

全心全意為職工服務

權為民所賦,權為民所用。企業各級領導幹部不論在什麼崗位,都要把企業利益和職工利益放在行使權力的最高位置,把職工滿意作為行使權力的根本标準,做到公道用人、公正處事。權力的行使與責任的擔當緊密相聯,有權必有責。領導幹部要珍惜使命、不負重托,在難題面前敢于開拓,在矛盾面前敢抓敢管,在風險面前敢擔責任,全心全意為職工服務。

事業觀

引領中國橋梁事業發展

古人曰:“所營謂之事,事成謂之業。”幹事是前提和過程,幹成事是目的和結果,隻有幹成事才能建立事業。

建橋鋪路,造福人類,這是一項光榮而神聖的事業。樹立正确的事業觀,就要立足本職崗位,熱愛橋梁事業,把精力和才幹集中在橋梁事業的發展上,要求真務實,拼搏奉獻,為引領中國橋梁事業的發展而不懈奮鬥。

榮辱觀

盈利光榮虧損可恥

盈利是企業持續發展的動力和源泉。大橋局做大做強,首要前提是要保證企業盈利,隻有盈利才能更好地履行社會責任。要積極倡導和激勵員工為企業盈利拼搏奮鬥,為企業降耗創效獻計獻策,做到真正以效益論英雄;不為各種虧損找理由、找借口,對因人為原因導緻企業和項目虧損的行為要嚴格追究責任,讓“盈榮虧恥”成為企業員工的一種行為導向。

分配觀

共創價值共享成果

企業創效是員工分配的前提和基礎。“共創價值”強調的是行動,也是一種責任,就是要調動廣大員工的積極性、創造性和協作性,共同為企業創造價值;“共享價值”強調的是結果,是一種承諾,就是要兌現以公平正義發展為導向的利益分配,讓員工共同分享企業發展成果。

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