公司介紹
五菱集團在支持合資企業快速發展的同時，繼續發揚“艱苦創業、自強不息”的優良傳統，根據市場需求和企業資源，通過實施戰略性改革與重組，加速多元産權的結構調整，确立零部件、發動機和專用車為企業發展的三大主業。所屬有五菱聯發、五菱柳機、五菱專用車、五菱桂花等多個全資、控股、參股企業。五菱集團主導産品及産能為：汽車前後橋、制動器總成、儀表闆等年配套能力達60萬台以上；16個品種的汽油、柴油兼備的微型汽車發動機年生産能力達30萬台以上；微型專用車年生産能力達2.5萬輛。公司擁有國家級技術中心，設立了“企業博士後科研工作站”，技術團隊開展的課題研究曾榮獲國家科技進步一等獎，教育部科技進步一等獎。
五菱集團通過整合與再創業，實現了新跨越；2006年五菱集團實現銷售收入合并58億元，零部件、發動機和專用車三大主業高速發展，連續四年平均增長25％，高于區域和行業經濟發展速度。“十一五”期間，五菱集團将以技術和管理的創新推動零部件、發動機和專用車三大主業的可持續發展，在依托上汽通用五菱快速發展的同時，積極拓展國内外市場，形成内外結合的産業鍊，相互支持，相互協調，持續發展；在為顧客創造價值的同時，實現集團規模化、集約化經營，使五菱集團成為具有綜合競争實力和優良品牌形象的、永續發展、國内一流的、國際化的汽車産業集團。
企業文化
企業精神n艱苦創業，自強不息
企業宗旨n造人、造車、造企業
核心價值觀n以五菱發展為重；繼承學習創新；n客戶至上；以人為本，團隊合作。
行為準則n核心：團結、高效、和諧n敢負責，不推诿，做好本職的事，追求團隊成功！n快速響應，持續改進，為客戶創造價值
經營理念
造百姓喜愛的車
制造理念
簡單化、低成本
質量理念
質量是制造出來的！
“不制造、不接受、不傳遞”缺陷！
“不制造、不接受、不傳遞”缺陷！
用人理念
能力＋意願=人才
你有多大的能耐，就給你搭多大的舞台
标志釋義
柳州五菱汽車有限責任公司的主标志由五個鮮紅的菱形組成，形似鲲鵬展翅，雄鷹翺翔。
有上升、騰舉之勢，象征着五菱的事業不斷發展。
由主标志與企業中英文簡稱标準字體組合而成。
技術研發
發展曆史
前身為柳州微型汽車廠設計處、工藝處，曆經二十多年風雨發展，積累了豐富的整車及零部件設計與工程實現經驗。
發展目标
成為國内領先、面向世界的集汽車整車及零部件設計、制造工程為一體的技術研發中心。
核心理念
在務實的基礎上，追求技術創新與管理創新，加強團隊内部合作與協同、加強與外界資源的合作、加強與客戶的合作，不斷發展自身能力，與客戶共同發展。
研發特色
我們堅信：“特色是存在的理由”。在衆多的研發機構中，我們擁有自己獨特的技術特色：
設計制造、緊密結合的研發體系；經驗豐富、持續創新的研發人員；
技術先進、不斷提升的研發手段；高度并行、緊密協同的研發流程。
研發能力
研發手段
公司擁有先進的研發設備，并不斷引進應用業界領先的研發技術、設計理念以及管理模式，持續提升産品開發與技術創新能力。研發設備“工欲善其事，必先利其器”。優良的裝備是品質的保證。千兆局域網絡、高級圖形工作站、業界先進的CAD、CAE軟件。
先進的技術設備
研發技術全3D的設計過程，充分應用裝配幹涉分析、應力分析、钣金成型分析等CAE技術，提升産品設計水平。全3D的設計過程，設計過程中充分應用CAE技術、虛拟裝配與幹涉分析。
研發控制
并行工程
公司在整個産品研發周期中應用并行工程，不僅極大地縮短了産品研發周期，還把質量控制從事後檢測轉變為事前預防，最大限度地優化了産品結構，減少設計更改、降低研發成本。
公司的緊密結合的設計制造體系，還體現在産品設計與工藝設計的高度并行。所有的經驗表明，工藝工程師在産品設計早期的積極參與，可以有效提高産品的工藝實現性。
基于數字樣機環境的系統級設計
系統設計與集成不僅僅是零件集合的簡單堆積，而是需要在多個計工程師之間進行協調并優化組合。公司應用基于數字樣機環境的系統級設計控制方法，良好地協調并控制同一系統中多個設計師的工作。
核心能力
經曆了微車行業二十世紀八十年代的整車引進與改進設計、九十年代的改型設計，發展到今天的整車設計，多年的設計、工程實現及工程支持實踐，使公司從整車的造型設計至零部件結構設計、從工藝規劃至工裝設計、以及生産支持與售後支持，都形成了自己獨具特色的能力。
整車設計與工程實現
公司在整車設計、工程實現與生産支持方面擁有豐富的經驗。采用項目管理技術，在整車設計與工程實現全過程中實現了高度并行，産品研發過程周期短、成本低、質量優。
底盤零部件及車身附件、車身覆蓋件設計
公司擁有多年汽車零部件設計及系統集成的設計經驗。與生産商的緊密合作關系，使工程師所設計的産品具有良好的工藝實現性。
工藝設計與工程實現
制訂充分适應不同生産綱領的工藝規劃，并進行沖壓模具、焊接夾具、檢具等工裝器具的設計，以及生産工藝設備的适應性改造。在設計高水平、低成本的汽車及零部件柔性生産線上擁有豐富經驗，能充分滿足多種車型共線生産的需要。
制造業信息化
具備複雜環境下的大型企業網規劃、設計、實施能力，擁有大型企業網運行維護經驗。在先進的網絡技術與企業現實間找到最佳平衡點是公司的特殊優勢。
資源集成
公司擁有強大的技術支持，與國内衆多高等院校、科研機構建立了緊密的聯系。聘請中國工程院院士、國内知名專家作為技術顧問。在二十年多年的汽車生産和研發中，技術中心與衆多高水平的零部件供應商建立了良好的技術合作關系。
出口情況
五菱觀光車在國外小有名氣，沙特阿拉伯分兩次要了19輛五菱觀光車。近日，又有４輛靓麗的V1觀光車經憑祥口岸抵達越南。自我國與東盟十國建立了貿易關系以來，五菱觀光車引起了東盟各國客商的濃厚興趣。此次，越南客商通過多方考察、對比，最後選定了五菱V1觀光車作為度假酒店觀光車。這标志着五菱專用車已開辟了邁向東盟市場的通道。五菱休閑車已成功銷往到歐洲、美國、沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、越南等十幾個國家。
整車産品
休閑車系列
V1内燃機觀光車、V1電動觀光車、V2迷你巴士、V3老爺車、V3高爾夫球車、A2觀光車
開放式警務巡邏車系列
V1開放式警務巡邏車、V2開放式警務巡邏車
微型貨車改裝車
單排倉栅車、雙排倉栅車、D150倉栅車、單排單層前伸式貨櫃車、單排雙層貨櫃車、單排雙層前伸式貨櫃車、雙排單層前伸式貨櫃車、雙排雙層前伸式貨櫃車、D150單排單層前伸式貨櫃車、D150單排雙層前伸式貨櫃車、D150單排單層前伸式郵政車、D150單排雙層前伸式郵政車、單排保溫車、D150單排保溫車、D150冷藏車、D150垃圾車、單排售貨車
微型客車改裝車
廂式運輸車（客貨車）、醫務車、警車-囚車、N106廂式郵政車
低速載貨車
GH4015CD-I農用運輸車、GH4015CPD-I農用運輸車、GH4015WD農用運輸車、GH5820PD-I農用運輸車、GH6020D農用運輸車、DH4015WD雙排座公路局用車
客車
gl6732、gl6750、V2迷你公交GL6462L
零部件産品
後橋總成、左右前懸挂部件總成、消聲器、排氣管、門鎖、N1前/後保險杠總成、油管總成、車架、前車體隔闆焊合總成、換檔操縱機構分總成、前軸及轉向部件總成、制動主缸助力器支架總成
發動機産品
LJ486QE系列電噴汽油發動機、LJ465Q-1ANE系列電噴汽油發動機
LJ491QE系列電噴汽油發動機、LJ276M系列摩托車系列發動機
LJ462QE系列電噴汽油發動機、LJ465QE系列電噴汽油發動機
LJ474QE系列電噴汽油發動機、LJ462MW摩托車發動機
所屬公司
柳州五菱專用汽車制造有限公司
擁有先進的焊接、塗裝、裝配生産線，年生産能力達2萬台輛以上。依托五菱集團的優勢資源，以輕微型汽車底盤為基礎，目前已成功開發出五菱牌貨櫃車系列、大篷車系列、旅遊觀光車系列、自卸車系列、垃圾車系列、保溫車系列、冷藏車系列等産品，并通過了3C認證，同時具備承接用戶特殊訂單改裝車的能力。目前，公司在全國24個省市開展有經銷業務。
柳州五菱汽車聯合發展有限公司
公司下設六個模塊的專業工廠，形成了年配套生産25萬輛微型汽車零部件的生産能力。主要産品有座椅總成、排氣管消聲器總成、門鎖總成、升降器總成、制動油管總成、前後保險杠總成、儀表闆總成、前懸挂總成、制動器總成、拉索總成、助力器總成、感載比例閥總成、主缸總成、暖風機總成、換檔器總成、車廂總成、車架總成、後橋總成等18種。
柳州五菱汽車有限責任公司柳州機械廠
主要從事内燃機開發和制造，現擁有總資産8.4億元人民币，具有年産35萬台發動機的生産能力。目前的主導産品有：2缸（LJ276M、LJ265MQ）摩托車發動機系列；LJ462QE型電汽油發動機系列；LJ465QE型電噴汽油發動機系列；LJ474QE型電噴汽油發動機系列；LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等。
柳州五菱新事業發展有限責任公司
公司麾下有10個分公司及經營部門，包括汽車及配件銷售公司、保潔公司、物業公司、商貿中心、餐飲中心、儲運公司、汽車修理廠、印刷廠、五菱賓館、幼托中心。是集國産汽車、叉車、汽車配件、摩托車銷售，日用百貨，貨物運輸，倉儲配送，汽車修理，工業保潔，綠化維護，物業管理，基建工程，賓館、餐飲、純淨水，印刷品生産與銷售，幼教及工業旅遊等多元化服務為一體的綜合型經濟實體。
柳州五菱易通汽車空調有限公司
現已形成WLYT1010PSNEi1、WLYT6330Ei1、WLYT6371/6372、WLYT6370Ai/Ei1/F、WLYTNY6490G/P等八種車型十四個系列，達到年産五萬台車用空調生産規模。公司成立半年産銷汽車空調16000多套，産值3200多萬。公司相繼開發出了上汽通用五菱公司的“五菱之光”、“都市清風”，南燕汽車廠的CJY6490Ｇ/Ｐ商用旅行車，新福達汽車公司的ＦＤ皮卡車用空調。截止到2003年10月“五菱之光”已産銷了23000多套，全年産量在18000套以上。
廣西五菱福達車輛有限公司
公司主要緻力于農用車的設計、制造及銷售。目前擁有總裝、車廂、駕駛室、塗裝、内飾五條先進的生産線已形成年産農用車1萬輛的能力。技術上對原有産品進行結構優化設計改進，将汽車設計的元素運用到農用車産品開發上，先後成功設計改進了FD2510CD、FD2510CPD兩個基礎産品平台。并在兩個基礎産品平台上不斷提升，現已成功開發了FD2315及WF2310四缸機産品。目前公司的産品包括多功能拖拉機、四輪農用運輸車兩大系列共12個品種車型。
南甯五菱桂花車輛有限公司
公司主要生産“桂花”牌系列手扶拖拉機、農用運輸車、專用汽車和倉儲機械。産品通過ISO9001質量體系認證。公司已實現年産15萬台手扶拖拉機、1萬輛農用運輸車以及生産中、重型專用汽車的生産能力。“桂花”系列産品在國際市場上主要出口越南、馬來西亞、斯裡蘭卡、孟加拉、泰國、印度、印度尼西亞、埃及、緬甸、巴西等國家，其中年出口各種型号手扶拖拉機近萬台，是國内手扶拖拉機行業的出口創彙大戶。
柳州科爾數字化制造技術有限公司
公司與上海交通大學國家模具CAD工程技術中心（國家數字化制造技術中心）共同投資建設“數字化制造技術聯合試驗室”，專注于數字化制造技術的開發與應用研究，并在科爾公司成立“上海交通大學國家模具CAD工程技術中心（國家數字化制造技術中心）廣西分中心”。公司提供産品概念設計、逆向工程、結構設計、工程仿真分析、快速原型制造、快速模具制造、工藝工裝設計與制造、模具設計與制造、樣機制造等整套的專業技術服務。
桂林客車發展有限責任公司
生産能力為5000輛/年，主要生産和銷售輕型、中型客車和汽車傳動軸配件。不斷研發出公交車等新品種投放市場，目前産品覆蓋6m～10m系列60餘種型号，産品銷往廣西、廣東、海南、湖南、四川、貴州、福建、江西等省，取得良好的經濟效益和社會效益。自94年至今已累計産銷中輕型客車兩萬多輛，在廣西的市場占有率達到60%～70%。
柳州五菱汽車有限責任公司模具中心
是一家以模檢夾具設計、制造，沖壓件生産，壓力機安裝維修、數控機床改造維修為主社會中性的模具制造工程安裝維修專業公司。迄今已為國内東風汽車公司，廣州本田汽車有限公司、長安汽車股份有限公司、湖南長豐汽車制造有限公司、北汽福田汽車股份有限公司等20多家汽車整車制造廠及零配件供應商提供了大量的優質模具和檢具，除此之外還為其他企業設計制造非沖壓金屬模具。
相關信息
五菱集團七件美國專利成功獲得授權
7月9日，從美國專利商标局發來《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利授權通知書，至此，五菱集團申請的七件美國專利已全部成功授權。
五菱集團早在2008年就開始布局海外專利。2008年7月11日在國内申請了《電動社區車（NEV）》的外觀設計專利後，緊接着于8月14日申請了美國外觀設計專利，第一件美國專利于2009年11月3日獲得授權。
2011年6月，五菱集團又申請了《電動汽車驅動控制器散熱系統》、《休閑車異形圓骨架車門》、《休閑車頂棚》等6件美國發明專利，其中4件已于2012-2014年期間陸續獲得授權。随着《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利授權通知書的發送，五菱集團申請的7件美國專利已全部成功授權，成為廣西區少有的擁有國外專利的專利權人。
《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利可适用于公司所有電動車型。申請國外專利，是為公司産品出口海外保駕護航，保護公司的技術創新成果不會受到國外競争對手的侵犯。為鼓勵和支持公司在國外申請專利，廣西區知識産權局已于2013年、2014年連續對五菱集團進行了國外專利申請獎勵和資助。
2013年度中國汽車工業三十強名單發布五菱集團挺進前二十
發布時間：2014年06月06日
2014年5月28日，由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦的“2013年中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息發布會”在北京隆重召開。五菱集團連續六年上榜中國汽車工業三十強，本次排名第19，在廣西上榜汽車企業中位列第一。
2013年國内外經濟形勢錯綜複雜，機械工業運行困難明顯增多。五菱集團保持穩中求進、實現逆勢上揚，營業收入突破150億大關，比2012年增長10.4%。其中，五菱集團零部件業務在穩住商用車零部件業務的基礎上，已經成功拓展了乘用車零部件新市場。不僅實現了對上汽通用五菱公司旗下全車型零部件産品配套，還成功實現五菱宏光S款保險杠獨家供貨。五菱集團還進一步擴大高附加值的汽車钣金覆蓋件在轎車零部件産品的市場份額，目前多類零部件産品已具備轎車産品品質要求。發動機業務也保持了平穩的發展勢頭。2013整車業務也是亮點頻頻，重點推出的符合國家新法規的Q410校車在6米以下校車市場占有率排名第一，包括校車在内的客車系列全年銷售3836台，同比增長68.3%。自主研發、填補國内空白的小型天然氣客車正式投放市場。2013年，五菱集團整車銷售近4.7萬台，同比增長近18.3%。
據了解，中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會根據2013年機械、汽車工業企業主要統計指标數據，核實排定2013年機械工業百強、汽車工業三十強企業名單，以企業當年主營業務收入為入選和排序的主要依據，虧損企業不參加排序。
五菱集團所屬公司桂客發展喜獲強優企業獎和優秀技術改造項目獎
3月31日，在桂林市委市政府召開的2013年度全市工業和信息化工作會議上，集團所屬公司桂客發展被評為2013年度桂林市“強優企業”，其輕型校車技術改造項目也獲得了桂林市2013年度優秀技術改造項目獎。
強優企業獎，旨在表彰上年度營業收入增長50%以上及納稅淨入庫增長40%以上的企業。公司憑着營業收入增長94%及利稅增長127%從衆多參評企業中脫穎而出，并成為榮獲2013年度強優企業獎的九家企業之一。該獎項是桂林市對2013年度發展勢頭強勁的企業的肯定。
輕型校車技術改造項目中，公司充分利用現有廠房和設備，新增陰極電泳設備、懸挂點焊機等多種設施設備及配套模具、焊接夾具，組成輕型校車焊接、塗裝、總裝等生産線，形成年産5000輛輕型校車的生産能力。該項目竣工後，生産線及工藝設備處于國内客車行業領先地位，大大提升了公司的産能、工藝及産品質量。
公司輕型校車技術改造項目的獲獎，體現了公司技術改造自主能力的提升，也是對公司技術改造自主能力的充分肯定。公司對技術項目的成功改造使2013年産品市場表現優異，在全國6米以下校車市場占有率第一。
柳州五菱集團2013年營收突破150億大關
在确保傳統零部件、發動機和整車規模産業持續穩健增長基礎上，逐步實現了汽車零部件與發動機從商用車配套向乘用車配套的突破。
2013年，在全國汽車行業“微增長”的情況下，柳州五菱汽車有限責任公司（以下稱“五菱集團”）營業收入突破150億元大關，同比增長超一成。
2013年，五菱集團積極轉變增長方式，調整産品結構，緊盯市場謀發展，培育包括工程機械零部件業務在内的新興業務并壯大規模，全力發展整車自主産業逐漸形成規模化。
為了謀求零部件業務更大的發展，五菱集團于2011年啟動了近年來最大規模的技改投資項目。現在，五菱集團零部件業務在穩住商用車零部件業務的基礎上，已經成功拓展了乘用車零部件新市場。不僅實現了對上汽通用五菱公司旗下全車型零部件産品配套，還成功實現五菱宏光S款保險杠獨家供貨。五菱集團還進一步擴大高附加值的汽車钣金覆蓋件在轎車零部件産品的市場份額，目前多類零部件産品已具備轎車産品品質要求。
2013年，五菱集團汽車零部件業務實現營業收入54.38億元。發動機業務也保持了平穩的發展勢頭，實現了57.5萬台，32.87億元的營業收入。
五菱集團整車業務也是亮點頻頻。重點推出的符合國家新法規的Q410校車在6米以下校車市場占有率排名第一，包括校車在内的客車系列全年銷售3836台，同比增長68.3%。自主研發、填補國内空白的小型天然氣客車正式投放市場。積極響應全區“美麗廣西•清潔鄉村”工程的實施，推出可卸式垃圾車、桶裝垃圾車、清洗灑水車、自卸式垃圾車、挂桶式垃圾車等系列環衛車産品。2013年，五菱集團整車銷售近4.7萬台，同比增長近18.3%。
