機場概述
汕頭外砂機場是軍民兩用機場，始建于1956年，1974年4月15日中國民航總局在外砂機場設立中國民航汕頭站。
1986年7月汕頭機場以國家4D級機場标準進行擴建，主跑道由原來的1800米延長到2500米，停機坪面積由原來的8000平方米擴至2.4萬平方米。擴建後的機場可供波音757、麥道82等大中型客機起降，達到國家二類機場的标準。
1989年和1996年，汕頭機場又經曆了兩次較大規模的擴建改造，現在，汕頭機場候機樓面積達到2.29萬平方米，并安裝了4座登機廊橋，各項地面現代服務設施也進行了相應配套；停機坪面積增至7.2萬平方米，可同時停放5架波音757和7架波音737客機。機場年旅客吞吐量可達300萬人次。
在設施上，機場先後從美、英、法等國引進先進的儀表着陸系統（ILS）、氣象衛星雲圖接收系統、氣象自動觀測系統和通信衛星地面接收設備等先進的航行管制、通信導航、氣象保障設備。1994年機場還對助航燈光系統進行全面改造更新，大大提高了汕頭機場的夜航能力。1997年初機場還從意大利引進了世界最先進的航管二次雷達，大大提高了汕頭機場乃至整個粵東地區的航行管制能力。2001年，又引進德國氣象多普勒雷達，并已安裝完畢投入使用。
幾經擴建的汕頭機場，與特區建設相互促進，同步發展，并迎來了運輸生産發展的黃金時代。至1990年汕頭通航的城市已由1986年以前僅廣州一個發展到14個，到了1995年汕頭已初步形成了連接中國各地的空中交通網絡，通航國内42個城市以及香港、泰國曼谷、新加坡、吉隆坡、古晉5個城市。
1987年至1996年，汕頭機場旅客、貨物吞吐量分别以年均29.24％和34.06％的速度增長。1992年汕頭機場旅客吞吐量突破100萬人次，旅客、貨物吞吐量分别達110萬人次和1.8萬噸，居中國第12位，汕頭機場從此成為中國最繁忙的航空港之一。
機場曆史
汕頭外砂機場位于中國廣東汕頭澄海，截至2006年12月29日的旅客運輸量137.9萬人次、完成航班起飛15,268架次。
外砂機場原為軍用機場，建于1956年，1974年4月15日中國民航總局在此設立民航專用之汕頭站起為軍民兩用。1986年7月、1989年和1996年該機場經三次擴建成現狀，機場年旅客吞吐量可達300萬人次，停機坪面積7.2萬平方米。在1995年吞吐量達到196.2萬人次，貨郵吞吐量2.97萬噸，航班起降1.73萬架次，曾一躍成為中國排名第13名的重點機場，但1996年至2003年連續8年各指标大幅度下滑，現已回穩并有所上升。
而在2008年下半年在揭陽市揭東縣石包台鎮與登崗鎮交界處動工、2010年完工落成廣東潮汕民用機場啟用後，此機場将停止使用。
機場運營
在民航受金融危機影響加劇的不利情況下，汕頭機場在2008年客運量再次突破百萬大關。2008年，汕頭機場全年運輸起降11478架次，旅客吞吐量依然多達109.1萬人次，各項生産指标仍與前年基本持平，順利實現第34個安全年。
2008年第一季度，汕頭機場克服雪災天氣影響，客、貨運輸量均創2002年以來單季度新高，呈現加速發展的良好勢頭。但在随之而來的汶川大地震等對民航運輸産生的負面效應，以及全球金融危機進一步加深等因素制約下，汕頭機場運輸增速放緩，下半年客貨運輸同比出現了下降。
在這種情況下，汕頭機場加大航空市場營銷力度，不斷向航空公司推介汕頭區位優勢和市場潛力，采取讓利的方式與航空公司構建夥伴關系，使航班布局得到優化，全年相繼開通了汕頭—張家界—鄭州、汕頭—桂林、汕頭—南京、汕頭—杭州航線，并恢複了汕頭—南昌—太原—大連航線，确保旅客運輸量沒有出現滑坡。
汕頭機場已有國航、南航、東航3大骨幹航空公司以及海南、上海等航空公司執飛汕頭至北京、上海、廣州、武漢、西安、海口、香港、曼谷等15條航線，通航城市達到21個，汕頭機場也形成了輻射中國東西南北以及東南亞的航線網絡，每周始發航班達到110多班。此外，汕頭機場還投入資金400多萬元，加強安全基礎設施建設，并通過了民航中南地區管理局組織的航空安全保衛審計，使汕頭機場安全保衛制度、措施與國際接軌，旅客乘機也更加安全、舒适。
航點
中國國際航空（北京）
中國東方航空（上海─浦東／虹橋）
中國南方航空（曼谷、北京、長沙、成都、重慶、大連、廣州、桂林、貴陽、香港、昆明、南昌、南京、甯波、青島、上海虹橋、沈陽、太原、溫州、義烏、珠海）
海南航空（海口、杭州、合肥）
上海航空（上海─浦東／虹橋、湛江）
機場服務
外砂機場正式啟用國際航班載運人員信息預報系統，方便邊檢站在旅客以及機組人員實際出入境前進行信息預錄等工作，縮短了入境旅客抵達機場的查驗時間。
國際航班載運人員信息預報系統的啟用，對提高汕頭外砂機場入境旅客通關速度将有很大幫助。因為邊檢機關可以通過該系統提前了解所有入境航班的數量、入境客流總量、入境中外旅客的具體人數及比例等信息，并以此為基礎，科學調整旅檢通道的開通數量。此外，通過國際航班載運人員信息預報系統，邊檢機關在旅客及機組人員實際入境前，便可進行信息預錄入，節省了入境旅客抵達機場的查驗時間，從而達到簡化通關手續，提高通關效率的目的。
機場貴賓服務
持有工商白金卡的用戶可以免費享用機場貴賓服務。
名稱：機場貴賓廳；
位置：辦理完登機手續後乘電梯上二樓（安檢外），右轉直行進貴賓廳，有專人引導
營業時間：每日早上第一個航班到最後一個航班
服務内容：貴賓廳休息室休息、免費茶點、飲料、報刊雜志閱讀、市内電話、互聯網、航班信息查詢、提醒登機，專人引導登機。
住宿
住宿汕頭民航大酒店汕頭民航大酒店是中國航空集團旅業有限公司下屬的一家具有綜合性服務功能的涉外商務型酒店，于1999年6月對外營業。酒店位于汕頭市珠江路中段，于汕頭海關毗鄰，環境優美、交通便利，距離深汕高速公路、汕汾高速公路僅需十分鐘車程。
距離汕頭外砂機場5.502公裡。
交通
汕頭外砂機場位于汕頭市區東北方向13公裡處。主要交通工具是"的士"車，到市區一般需要20~30元．
機場巴士
一、旅客班車的行駛路線
1、白天：
汕頭機場－客運中心站（泰山路）－帝豪大酒店（金砂東路）－奮發園（金砂東路）－花園賓館（天山路）
2、夜間（18：00以後）：
汕頭機場－花園賓館（天山路）－長榮大廈（金砂東路）
二、旅客班車發車時間
以每天到達航班時間為準，到達航班旅客上車後發車，當乘坐機場客車人數不足3人，而且與下個到達航班間隔時間在30分鐘内，兩個航班合并發車。
相關規定
寵物運輸
根據民航有關規定，旅客可以帶寵物随機出行，但旅客必須在訂座或購票時提出，并提供縣級以上衛生檢疫部門出具的動物檢疫證明，經承運人同意後，提前到達機場辦理寵物随機托運手續。寵物要用旅客自身攜帶的鐵質容器裝好，并能保證寵物排洩物不外漏，以保持貨運艙内的衛生清潔。寵物及容器和食物按逾重行李交付托運費。
禁運貨物
禁止運載易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品、磁性物質及其他危險物品，以保證運輸安全，承運人對托運的貨物須進行檢查。
在辦理乘機手續之前，請到航班顯示屏查知您的航班所對應的辦票櫃台号等相關信息。請您憑機票及本人有效身份證件到相應辦票櫃台辦理乘機登記和行李托運手續，領取登機牌。如果您持電子客票，且沒有需要托運的行李，可前往自助值機櫃台辦理乘機手續。
溫馨提示
1、為确保您順利登機，建議您在航班起飛前1.5小時到達航站樓。
2、請随身攜帶您的護照、簽證、旅行證件、現金、票據等貴重物品。
國内進出流程
出發
（一）辦理乘機手續的兩種方式
1、自助值機
汕頭機場在國内出發大廳設置有自助辦理乘機手續設備。乘坐國内出港航班又無托運行李的旅客，可通過機場自助值機系統辦理乘機手續（領取登機牌）。自助值機系統的開始辦理時間為所乘坐航班起飛前4小時，辦理截止時間為航班實際起飛前30分鐘。
2、值機櫃台
南航汕頭公司航班辦理乘機手續在1-5号值機櫃台，其他航班在6-10号櫃台辦理。乘機手續辦理開始時間為航班起飛前90分鐘（60座以下飛機開辦時間為起飛前60分鐘），截止辦理時間為航班實際起飛前30分鐘。
（二）随身攜帶行李的限制規定
乘坐國内航班：旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘米（根據各航空公司要求不同可能有所不同）。辦理乘機手續的櫃台和安檢現場均有供旅客測試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該标準筐，則該件行李可以随身攜帶，否則需要托運。
（三）托運行李的相關規定
乘坐國内航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。
二、安全檢查
請提前準備好登機牌、機票和有效身份證件，并交給安全檢查員查驗。為确保飛行安全，旅客須從安全檢測門通過，随身行李物品須經X光機檢查，謝謝您的配合。
三、登機
通常情況下，航班起飛前約30分鐘開始登機，請您留意廣播提示及航班信息顯示。登機時需要出示登機牌，請您提前準備好。
溫馨提示：
為确保順利登機，請妥善保管您的登機牌，切勿折疊。
到達
一、抵達機場
如果飛機停靠廊橋，請您通過二樓通道，步行至行李提取大廳。如果飛機沒有停靠候機樓登機橋，請乘坐擺渡車（或按工作人員引導）至候機樓，直接步行至行李提取處。
二、領取托運行李
進入候機樓以後，您可參照樓内的到達旅客引導标識到行李提取處領取行李。
三、離開機場
提取行李後您将進入到達大廳，出了到達大廳，您可選擇機場巴士或出租車離開機場。
