榮譽獎項
山脊賽車4：1998年度CESA評選最佳畫面賞
百萬大作數：0
這個情況與MGS系列倒是很相似，非常穩定的銷量，就是破不了百萬
白金殿堂數：5
厲害！這是目前RAC中最高的，連馬車、GT都比不了。
賽車攻略
Lap：2周
Length：5220米
POINT1：來到這裡時，會有兩個連續的“之”字路，隻需從中取一條直線便可安心的通過。
POINT2：接着的彎位需要用上甩彎技巧；從右線甩入的話雖然可節省少許時間，但就不及從左線甩入的安全，而從左線甩入時，經過指示牌的瞬間可作為開始甩彎的記認。
POINT3：進入這隧道後的第一個彎，孤度比想像中要大，較安全的應付方法是稍為甩尾而過。
POINT4：相反，即使是最弱的車，也可單告轉彎來處理接下來的兩個彎；方法是先靠向右線，當駛至左線轉彎指示牌的位置時便全力左轉，當過了第一個彎便改為全力右轉，便可在保持高車速的情況下過了這兩個彎。
POINT5：由于車速不高，過這彎時隻要靠向左線，然後在經過這指示牌時全力右轉便不需靠所彎來過。
POINT6：來到這彎位前會經過一段起伏不平的路，穩定好車子才開始左轉會來不及，所以需事先便将車子稍為左轉，至于接下來進入終點前的彎位則必須甩彎才能通過。
Wonderhill
預選通過條件：3位以内
Lap：2周
Length：6686米
POINT1：過這彎位時無可避免地要使用甩彎技巧，但因為這時能夠用的車子極速有取，因此可以走較接近右線的路。
POINT2：接着的數個彎位其實是有辦法不用甩彎的，方法是先保持在右線邊沿位置，到走至右線外圍挂着布制隊旗的位置便向左轉，接着仍保持在左線上，到下一個彎位前的指示牌便再次左轉，在撞牆前再多左轉一次，便可順利地進入天橋底的位置。
POINT3：這山崖的彎位是遊戲中最難應付的彎位之一，而處理方法則是先靠在左線，當到達圖中的位置時便全力甩彎，這樣應可勉強地過了這個彎的。
POINT4：圖中這彎位單靠轉彎能力亦能應付，但就會變成不夠扭力應付接下來會的右轉，應此建議大家以甩彎方法過掉圖中的彎。
POINT5：在經過這段長長的環形賽道時，各位應盡量将車靠在右線，這比起走左線時是可節省不少時間的，但最後一段路仍有必要用甩彎來過，而指标就是圖中的指示牌。
POINT6：賽道最後遇上的之字路應盡量保持以接近直線的方法通過，而過了這段路後所遇上的彎位則是需要甩過的。
EdgeofTheEarth
預選通過時間：2位以内
Lap：3周
Length：5665米
POINT1：一圈開始後不久便遇上的這彎位，隻要事先靠在右線、再于經過指示牌時全力右轉，是可以有足夠扭力入彎的，但因為難易度頗高，在下會較選成走中~?然後稍為甩尾入彎的方法。
POINT2：來到圖中天橋底的路段時，可先走在左線，當到達指示牌位置便靠向右線，然後再以甩尾方法出彎，這樣便可将減速降至最低。
POINT3：先走右線來到這彎位，然後在經過左線藍色指示牌的時候開始全力左轉，不但可順利過掉這彎，還可利用過彎時的行車線直線地通過接下來的之字路。
POINT4：接近末段時的兩個90度彎，第一個是需要在左線指示牌的位置甩彎才能高速通過，而第二個則隻需預早一點轉彎便可單靠扭力高速通過。
POINT5：最後一個彎位的路面闊度很大，雖然走得愈右可節省愈多時間，但會不夠扭力過最後的樽頸位；解決方法是在圖中的位置才開始全力右轉，這樣便不會在最後一刻撞牆。
OutofBlue
預選通過條件：2位以内
Lap：3周
Length：5564米
POINT1：這賽道開始後不久會進入一條隧道，這時應靠在左線，在快要離開隧道時開始右轉，由于這裡沒有指示牌之類的記号，各位不妨以隧道内的燈光變化作為一種識别。
POINT2：離開隧道後會，很快會遇上一個急彎，若保持在高車速的話，便應先靠在左線，然後在圖中指示牌的位置向右甩尾入彎。
POINT3：接下來會連續有兩個急彎，但隻要及早從外彎（左線）開始切入，是可以很輕松應付的，不過第三個彎卻必須甩尾才能通過，而且要早在指示牌的位置開始甩，否則會因車速太高而與欄杆碰撞。
POINT4：開始上山後的第一段路是個持續的左彎，但接下來卻突然變成右彎，雖然單靠有效的入線亦有可能應付，但在下較為選成在右轉時稍為甩尾，這樣便可确保車子的扭力足夠應付整個右轉。
POINT5：第二條隧道的出口同樣是個急彎，但隻要事先走在左線，并在轉彎指示牌的位置開始全力右轉，是可以以全速通過這彎的。
Phantomile
預選通過條件：1位以内
Lap：3周
Length：3012米
POINT1：除了最後一場外，這條是遊戲中最短的賽道，所以能節省的時間都應晝省掉；開始比賽後的第一個彎若靠在内圈（右線）前進，可比靠左行駛的車快差不多1秒，但在彎位的最後則有必要稍作甩尾。
POINT2：進入這彎後，應盡量靠在左線，右轉後可向左方甩尾——這裡的關鍵是利用甩尾時車子偏左的去勢來直接進入下一段隧道。
POINT3：離開隧道後，可選擇以直線繼續前進，然後在差不多要碰上右邊牆壁時向右甩彎，便可在最短的路線下完成這個彎。
POINT4：爬上斜坡後，可靠在中至左線，然後在藍色指示牌的位置左轉入彎，之後是向右作一次大甩彎，這樣才可以在過完這個彎之後有足夠扭力左轉回到大直路。
BrightestNite
預選通過條件：1位以内
Lap：3周
Length：5868米
POINT1：這最初的彎位隻要從左線預早開始切入的話，是有可能不減速處理的，但為安全起見，仍是建議各位靠甩尾來入彎。
POINT2：這彎位和POINT1的彎很相似，同樣是隻事先從左線切入可安全入彎，但若然是選擇甩彎的話，便應改為先靠在右線，以減低多走了的路。
POINT3：離開隧道後會經過一段起伏地帶，由于車子被抛起時是不能甩彎的，要好好留意開始放油門的時間才可。
POINT4：接下來會遇上另一個大彎，這邊的彎沒有來得那麼急，隻要在事前靠向左線，駛過指示牌時開始轉向右廣大到達邊沿前甩彎便可。
POINT5：過了隧道後會再飛越一個大斜坡，過這彎的技巧與POINT3時相近，而各位若能利用這彎位的話，是不難利用入線的技巧越過敵車的。
Heaven andHell
預選通過條件：1位以内
Lap：3周
Length：6456米
POINT1：這一戰的賽道有部份是和第2戰時相同，而圖中本來靠左的路會變成靠右繼續前進，但要小心被路面上的白線所誤導。
POINT2：離開隧道後會馬上遇上一個大急彎，這時需要盡早甩尾，否則很容易會因為甩尾後來不及回？而碰上左方的欄杆。
POINT3：繼續前進時會一直保持在較高的路面，前方的路面情況往往要到很接近時才會知道，而當見到右方出現這兩個左轉的路牌時便要馬上作出反應。
POINT4：落斜的路是兩個連續的90度彎角，而過彎的關鍵則在于要事先靠向右線，然後在越過指示牌後開始向左甩彎。
POINT5：回到大直路前會經過一個很長的右彎，在入彎初期各位應盡量靠向右線以節省時間，直至遠處的牆邊出現紅白相間的右轉指示牌時則馬上在中線上“小甩”一次彎，這樣即使扭力再差的車，亦會夠力以較高速過最後一個彎的。
ShootingHoops
預選通過條件：1位以内
Lap：6周
Length：3958米
POINT1：最後一場賽事會改用一部速度大幅提升了的新車，而賽道方面則是8場賽事中最簡單的一條；由于太高速的關系，入彎時間若控制得不好會很容易被“抛”出外圈（離心力），就以和一個彎為例，若是以全速來到這裡時，這樣便能較早開始左轉。
POINT2：過了POINT1的彎後應保持在左線，直至來到下一個彎位前，在過了指示牌的位置按右入彎，便可在最高速狀态下過這個彎。
POINT3：離開隧道時遇上的彎，解決方法和POINT1時的彎相同，而在過彎後則應繼續留在左線上。
POINT4：繼續前進後，直至經過路面上方的一對綠色路牌時要馬上靠向右方，然後當經過左線旁邊轉彎指示牌的位置時全力左轉，便可達成不靠甩尾、在接近最高速度下完成整條賽道。
追加資料
甩尾技巧小講座
本攻略所用的是EXPERT模式，而所用的車種則是甩尾系（DRIFT）的，這種車和扭力系（GRIP）車種的最大分别是極速較高，但當過一些急彎時的轉彎能力就較低，補救方法就是利用“甩尾”的技巧。
甩尾的基本方法是在入彎時按着方向鍵但突然放開油門一段短時間，放油門至重按油門時候的長短，會影響甩彎的角度，若控制得好時，可利用甩彎以高速通過不少急彎，大大降低完成每圈的所需時間的。
