甯波梅山保稅港區

甯波梅山保稅港區

國際港口
甯波梅山保稅港區于2008年2月24日經國務院批準設立,成為繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之後的中國第五個保稅港區。[1]甯波梅山保稅港區堅持實施“立足甯波、依托浙江、服務長三角、輻射中西部、對接海内外”的開放戰略,重點發展以國際貿易為龍頭、以港航運營為基礎、以現代物流業為支撐、以離岸服務和休閑旅遊為配套的現代服務業,緻力于建設亞太地區重要國際門戶城市的核心功能區、浙江深化對外開放和實施“港航強省”戰略的先導先行區、長三角建設資源配置中心和上海國際航運中心的重要功能區、國家建設自由貿易區的先行試驗區。
    中文名:甯波梅山保稅港區 外文名: 别名: 行政區劃代碼: 行政區類别: 所屬地區: 地理位置: 面積: 下轄地區: 政府駐地: 電話區号: 郵政區碼: 氣候條件: 人口數量: 著名景點: 機場: 火車站: 車牌代碼: 地區生産總值: 設立時間:2008年2月24日 地址:甯波市 性質:保稅港區

正文簡介

甯波梅山保稅港區地處長三角南翼,甯波-舟山港核心區域,東臨國際航道和國際錨地,北靠北侖港區,南連佛渡、六橫等舟山諸島,西接象山港,規劃面積7.7平方公裡,具有獨特的土地開發條件、豐富的岸線資源和雄厚的腹地經濟實力,外向型經濟發達,是建設保稅港區的天然良址。

發展戰略

甯波梅山保稅港區堅持實施“立足甯波、依托浙江、服務長三角、輻射中西部、對接海内外”的開放戰略,重點發展以國際貿易為龍頭、以港航運營為基礎、以現代物流業為支撐、以離岸服務和休閑旅遊為配套的現代服務業,緻力于建設亞太地區重要國際門戶城市的核心功能區、浙江深化對外開放和實施“港航強省”戰略的先導先行區、長三角建設資源配置中心和上海國際航運中心的重要功能區、國家建設自由貿易區的先行試驗區。

稅收政策

區内主要稅收政策為:國外貨物入港區保稅;貨物出港區進入國内銷售按貨物進口的有關規定辦理報關,并按貨物實際狀态征稅;國内貨物入港區視同出口,實行退稅;港區内企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。保稅港區疊加了保稅區、出口加工區和保稅物流園區的稅收和外彙政策,在區位、功能和政策上優勢更明顯。

目前,甯波梅山保稅港區已于2010年6月29日通過國務院聯合驗收組的正式驗收,并于2010年8月26日開港試運行。截至今年,已有韓國、西非、南美等26條國際航線挂靠梅山保稅港區,并啟動開展保稅業務,取得了良好開局。

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