技術原理
隐形戰鬥機是指雷達一般探測不到得戰鬥機。其原理是指戰鬥機機身通過結構或者塗料的技術使得雷達反射面積盡量變小。雷達是靠發射電磁波然後檢測反射回來的信号再通過信号的放大進行工作的所以就存在反射面積的大小問題。隐形戰鬥機則是通過特殊結構設計使得雷達波出現漫反射和通過特殊塗料吸收雷達波 使得反射面積在雷達天線檢測下隻有零點幾個平方米。
組成結構
隐形戰機被形象地喻為“空中幽靈”，它們行蹤詭秘，能有效地躲避雷達跟蹤。多虧有了能吸收雷達波的“隐形”材料，才使隐形戰機能輕而易舉地從雷達眼皮底下逃之夭夭。隐形轟炸機的雷達吸波材料可通過阻止反射無線電波來幹擾雷達系統。雷達吸波材料多種多樣，其中包括非共振磁性雷達吸波材料和共振雷達吸波材料。由非共振磁性雷達吸波材料制造的塗料含鐵酸鹽粒子，可将轟炸機表面“吸收”的雷達波作為熱量散發掉。這種材料可降低雷達的“可見度”，并可在一個寬廣的雷達波頻率範圍内使用。
共振雷達吸波材料則隻在一個很窄的頻率範圍内有效，不過隻要雷達波頻率在該材料的設計範圍内，它的效率就非常高。經計算，這種材料的厚度與雷達波的波長一緻時，就能像被“調諧”了一樣可吸收特定頻率範圍的信号。
就像海綿隻能保存一定量的水一樣，隐形材料理論上也隻能儲存和散發有限的雷達波能量。然而在實驗室條件下，工程師們以大大超過實際生活中會遭遇的雷達波能量檢測隐形材料，以确保隐形材料在實際使用過程中的有效性
主要型号
世界首架
隐形戰鬥機F-117A隐形戰鬥機是洛克希德公司于80年代為美空軍秘密研制的第一代隐形戰鬥機。也是世界航空史上的第一架隐形戰鬥機。
由于奇特的外形設計，在研制和試飛時曾在相當長時間内，被當作“空中飛碟”和“不明飛行物”。
1990年美軍入侵巴拿馬，該機首次用于實戰，但命中率很差。
1991年海灣戰争中，36架曾出擊達1270次的F－117A隐形戰鬥轟炸機都沒有被擊中，并且都能準确地進行超低空投彈，轟炸了設防嚴密的伊軍戰略目标80個。在作戰中不易被發現和攻擊。
該飛機由兩台發動機推進，每台推力4900斤，機長13.7米，翼展11.8米，升限1.5萬米，最大起飛重量15噸，航程1287公裡。
在北約對南聯盟空襲作戰中，1架F-117A隐形戰鬥機于當地時間3月27日晚上9時（北京時間3月28日淩晨4時）在貝爾格萊德以西60公裡的沙巴茨與魯馬之間的地區被南聯盟軍隊發射的SA－3擊落，随後墜毀在貝爾格萊德以西40公裡的布賈諾伏契村附近。從此打破了不敗的神話。
美國戰機
B-2
B—2隐形戰略轟炸機是冷戰時期的産物，由美國諾思羅普公司為美國空軍研制。1981年開始制造原型機，1989年原型機試飛。是美國第二代隐形轟炸機綽号“幽靈”外形像一個飛镖。是世界上目前最貴的飛機。
F-22
F-22隐形戰鬥機 是美國洛克希德-馬丁公司和波音公司聯合研制的21世紀隐形戰鬥機。它的特殊設計同時兼顧了機動性和隐身性能，機載設備信息處理能力強大，并具有獨一無二的超音速巡航能力.。1985年9月美國空軍就新世紀戰鬥機計劃展開招标，洛克希德/波音/通用動力聯合小組的YF-22方案和諾斯羅普/麥道的YF-23方案得标。1990年9月，YF-22開始試飛。1991年4月23日，美國空軍宣布YF-22戰勝YF-23，成為新世紀戰鬥機的藍本。1997年2月，F-22第一架原型機首飛。
F-35
F-35隐形戰鬥機是美國最新研制的單座單發戰鬥機，由洛克希德公司研制生産，1999年首飛，如果能夠被美國軍方選中，該機将經過約10年的研制和發展計劃，以便成為美國空軍、海軍陸戰隊、海軍和英國皇家海軍各自所需的戰鬥機。該機長13.72米，翼展11米，空重10000—11000公斤，載油量6800—7200公斤，最大載彈量6000—7700公斤，最大起飛重量22500—23000公斤，作戰半徑1100公裡，動力裝置是普拉特·惠特尼公司的F119—PW—100 渦噴發動機。該機有空軍型、海軍型、陸戰隊型，其中F-35B戰鬥機是世界上第一架超音速垂直起降戰鬥機。
中國戰機
殲-20
中國新一代隐形戰鬥機 殲-20試飛成功
據央視報道，2011年，成都的網友1月11日目擊并拍攝到了據稱是中國殲-20隐形戰鬥機的一組照片，照片配發的說明顯示，殲-20隐形戰鬥機于11日中午12時50分左右，進行首次空中飛行測試，13時05分降落。
中國國防部外事辦公室副主任關友飛昨晚就殲-20戰鬥機試飛問題表示，中國發展武器裝備不針對任何國家和特定目标，也不針對美國國防部長蓋茨訪華，是正常的工作安排。
殲-31
殲-31是沈陽飛機工業集團研制的最新一代（歐美舊标準為第四代，新标 準以及俄羅斯标準為第五代）雙發中型隐形戰鬥機，代号“鹘鷹”，其采用雙發、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道。目前猜測主要用途有三種：一是與中國重型隐形戰鬥機殲-20形成高低搭配；二是拟推出的隐形戰機出口型号；三是發展為替代殲15戰鬥機的新一代隐形艦載戰鬥機。2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國成為世界第二個同時試飛兩種五代機原型機的國家。
日本戰機
日本ATD-X隐形戰鬥機實際上是F-22的翻版，整個外形幾乎一模一樣，配備兩台具有矢量推力的發動機，雖然看不到武器，但所有武器似乎也是内置的。
20世紀90年代末，日本曾成功地與美國聯合研制了類似美軍F-16的日本F-2
隐形戰鬥機噴氣戰鬥機。2007年2月，美國最先進的F-22第一次海外部署日本沖繩，就與日本戰鬥機F-15進行了第一次聯合演習，給日本方面“親身體驗”留下了絕佳機遇。日本擁有了研制隐形戰機的良好技術基礎。
法國在雷恩附近建立了世界最大的雷達反射截面室内測試場，可以測試任何戰機的雷達反射截面，以了解其遭到雷達探測後的信号大小。2005年9月到11月之間，日本隐形戰鬥機模型就秘密運到法國，進行了一系列隐形效果的測試，包括整個雷達反射截面、機體吸波性能和發動機紅外輻射等。
主要特點
優點
隐形戰鬥機具有難發現、跑得快、看得遠、打得遠、機動佳。就是：隐形、超音速巡航、超視距雷達、中遠程導彈、機動性好等優點。
缺點
1、隐形戰鬥機造價高數量少－屬于高價值目标，一旦被擊落，對于整個空軍的軍心，将産生震撼和動搖。
2、隐形戰鬥機飛得不夠高－巡航高度一般在1.7萬米左右。不是高空戰機。它是高速、高機動的，但不是“高空高速高機動”的。
3、隐形戰鬥機載彈少－僅僅載有機載6枚導彈。4枚中距2枚短程格鬥彈。
4、隐形戰鬥機背部不隐形、對于長波雷達等雷達不隐形－－這樣，可以被地面大型長波雷達陣發現，也可以被“高空預警機”（巡航于2萬米以上的預警機）發現。
5、隐形戰鬥機發射導彈時不隐形。或者打開雷達時不隐形。
6、隐形戰鬥機一般需要預警機伴航，依賴預警機傳輸的數據實現靜默、突然襲擊。
防禦措施
1、地面建設反隐形雷達群。主要是長波雷達、其他可以發現隐形戰機的雷達。
2、在2萬米或以上高空、而不僅僅是中空，配置有預警機。通過俯視搜索、捕捉隐形戰鬥機的背部信号，來發現F22、F-B2、F-117等隐形機。
3、在上述基礎上，實行聯網，形成“地-天一體化反隐形雷達網”。地面有長波雷達、其他雷達、高空2萬米巡航高度有預警機，所有數據傳輸到地面中央處理器彙總分析、處理。
