系統功能
基本功能：通過按鈕實現傳統手刹的靜态駐車和靜态釋放功能。
動态功能：行車時，若不踩踏闆刹車，通過EPB按鈕，一樣也可以實現制動功能。
“熄火控制”模式：當汽車拔鑰匙熄火時，自動啟用駐車制動，發動機不打火駐車不能解除。
開車釋放功能：當駕駛員開車時，踩油門，挂擋後自動解除駐車。
啟動約束：點火關閉，釋放約束模式（保護兒童），不用操作制動踏闆，即可釋放約束模式。
緊急釋放功能：當電子駐車沒電需要解除駐車時，可用專門的釋放工具釋放駐車。
工作原理
電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指将行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。
電子手刹是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手刹相同，均是通過拉索拉緊後輪刹車蹄進行制動。另一種則是使用電子機械卡鉗，是通過點擊卡緊刹車片産生來達到控制停車制動，從電子手刹從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間刹車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
傳統的手刹在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準确的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏闆傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
就算平時在市區行駛的塞塞停停，隻要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩刹車或使用手刹，車子始終處于靜止狀态。當需要解除靜止狀态，也隻需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經常在城市裡走走停停的車主來說确實實用，同時也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
電子駐車怎麼正确使用
