豐田GT86

豐田GT86

豐田的新一代後驅雙門跑車
借助斯巴魯,豐田高性能跑車複興。主打操控性的豐田新一代86采用了前置發動機後輪驅動的設定,搭載了D-4S水平對置汽油直噴發動機,GT86擁有的460毫米超低車身重心保證了操控樂趣。由豐田與斯巴魯共同開發的2.0升D-4S水平對置發動機,發動機壓縮比為12.5:1。能夠在7000轉/分時輸出147千瓦(200匹)的最大馬力,并于6600轉/分時擁有205牛·米的峰扭矩。在傳動系統方面,GT86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。0到100公裡/小時加速時間方面:6速手動為7.3 s,極速可達230km/h。6速自動為8.2s,極速230km/h。
    中文名: 外文名: 所屬品牌: 品牌:豐田 生産廠商:豐田、富士重工 參考價格:手動豪華版:30.88萬元 / 自動豪華版:31.98萬元 車型尺寸:4240 × 1775 × 1300 mm 油耗:7.4L(RC)、9.0L(MT)、9.5L(AT) 引擎類型:4U-GSE / FA20 水平對置直噴四缸 最高時速:230 km/h(MT) / 210 km/h(AT) 加速時間:7.3 s(MT) / 8.2 s(AT) 驅動方式:前置後驅(FR) 制動方式:四輪碟刹 車身重量:RC:1190kg;MT(标準):1230kg;AT(标準):1250kg;台灣版(AT/MT):1280kg 軸距:2570 mm 座位材質:真皮 懸吊:麥弗遜式(前) / 雙叉式(後) 變速器:6擋手動 / 6擋自動 最大功率:147 kW(200 ps) / 7000 rpm 最大扭矩:205 N·m / 6600 rpm 壓縮比:12.5:1

車輛簡介

借助斯巴魯,豐田高性能跑車複興。主打操控性的豐田新一代86采用了前置發動機後輪驅動的設定,搭載了D-4S水平對置發動機,GT86擁有的460毫米超低車身重心保證了操控樂趣。

豐田GT86

豐田GT86極速可以達到230公裡/小時

豐田有什麼跑車?Supra?MR2?估計知名度最高的還是AE86吧。一部《頭文字D》将自己旗下的一款老車捧成神話,營銷高手豐田自然不會放過這一機會,趕在和斯巴魯聯手推出了這款繼承“86”傳奇的GT86跑車(斯巴魯方面則名為BRZ)。雖然,它推出至今也許已經算不上是真正意義的新車了,但有消息指它會在第三季度正式引入國内發售,這勢必會引起一陣熱潮,于是我們也不在意它的新舊了,盡管好好地将其解讀一番。要談GT86不得不提到它的前輩AE86:其實AE86屬卡羅拉車系,與今天的卡羅拉一樣根本不是性能車的屬性,不過由于采用了後驅設定,加上車身極輕巧(940kg)且有着50:50的完美前後配重,如土屋圭市等一衆老牌漂移車手才看上了實而不華的它并一步步将其推上了神話般的高度。說實話,如果你看上了這台GT86,那你十有八九是《頭文字D》的粉絲,你要買它是為了一圓心中的秋名山車神之夢;今天,筆者就要與大家看看GT86有沒有這個能力為大家圓夢。

動力方面

動力方面

,豐田GT86搭載的是與斯巴魯BRZ相同的2.0升水平對置直噴發動機,該發動機最大功率可以達到200馬力(147kW),峰值扭矩為205N·m。

由豐田與斯巴魯共同開發的2.0升D-4S水平對置發動機,能夠在7000轉/分時輸出147千瓦(200匹)的最大馬力,并于6600轉/分時擁有205牛·米的峰扭矩。0到100公裡/小時加速時間達到了可怕的6.8秒,極速更是可以達到230公裡/小時!

根據之前消息,斯巴魯BRZ也将正式進入中國市場,豐田GT86在入華後,廠商應該首要面臨的就是如何在品牌文化、車型特點方面将豐田GT86與斯巴魯BRZ進行區分,以避免“同源”而帶來的同質化問題。

外觀方面

豐田近幾年來的跑車産品實在是處于真空狀态,這使GT86的到來更讓人有種“久旱逢甘露”般的感覺,很難不抱有期望;但“一天不練十日疏”,很久沒有造過跑車也很難說一拿起就能馬上回複當年之勇;外觀上,GT86還是有點太大衆臉,當然這也可能是豐田考慮了市場接受度之後的有意為之,我們不得而知了。而GT86的三圍數字為4240mm*1775mm*1425mm,軸距2570mm。

谷口信輝的GT86

不過,一輛跑車在路上被欣賞頻率最高的部位就是尾部,隻要尾部設計得當,那麼大家就會認為這台車長得不錯了。關于這點,豐田GT86算是交足了功課——飽滿而有線條的臀部貌似總是能激起人們的欲望,不論是汽車也好,其他的什麼也好注意看位于後保險杠下方的霧燈,将霧燈置于中央是來自F1的設計,再加上巨大的擴散器和雙邊雙出大口徑排氣管,散發出的戰鬥味就彷如對後車的挑逗一般。而雖然GT86全系不配天窗,但作為一款雙門Coupe跑車,很難叫人相信日後它不會推出敞篷版車型。如果閣下是那些對藍天有着極大向往的人士,請耐心等待吧。近無論什麼廠家,在車燈的設計上不外乎就是玩LED,GT86也是一樣,通過加入LED日間行車燈去塑造出兇悍的“雙眼”;不過GT86的轉向指示燈位置很低,不知會不會對行車安全造成影響。

車輛參數

Toyota GT86

車長(毫米):4,240

車寬(毫米):1,775

車高(毫米):1,285(不包含鲨魚鳍天線)/1,300(含鲨魚鳍天線)

軸距(毫米):2,570

車重:1,190公斤(RC)/1,230公斤(手動)/1,250公斤(自動)/1,280公斤(中國台灣版)

發動機:4U-GSE/FA20

排氣量(毫升):1,998

發動機形式:DOHCD-4SF416V

燃油供應:D-4S(Direct And Port Fuel Injection System)汽油直接噴射

壓縮比:12.5:1

汽缸數:4

缸徑(毫米)X (毫米):86 X 86

變速器:6擋手動(6MT)6擋自動(6AT)

最大功率(千瓦/馬力/轉):147 / 200 / 7,000

最大扭矩(牛米 /轉):205/6,600

百公裡加速時間(秒):7.3(MT) /8.2 (AT)

彈射百公裡加速(秒):6.2(MT /8.2(AT)(附:自動擋不允許彈射起步)

極速(公裡/小時):230(MT)/210 (AT)

懸吊(前/後):麥弗遜/雙叉臂

驅動形式:前置引擎,後輪驅動(FR--Front Engine,Rear Wheel Drive)

差速器形式:托森式(Torsen LSD)

前後配重比:53:47

刹車盤式(前/後):通風盤式/通風盤式(四輪碟刹)

輪胎規格(前/後):215/40R18/225/40R18

全新敞篷

全新豐田FT-86Open概念車跟GT86轎跑版外觀上區别不大,最大的區别就是其敞篷與硬頂的區别,這款新敞篷車才用了電動式開啟/關閉敞篷。豐田官方稱這款新車體現了‘天人合一、無限樂趣’的設計宗旨。

内飾方面,全新豐田GT86和豐田FT-86 Open概念車幾乎一樣,主要區别是敞篷版車内白色、海藍色配飾與金黃色地墊形成強大的視覺沖擊,顔色鮮明感提升。從效果圖上可以看到,新車車内座椅基本都采用全真皮内飾,配合前排座椅加熱配置。另外,新車在中心控制台上,全新RWD跑車還将采用立體揚聲器JBL音響系統,娛樂信息系統觸摸屏顯示系統和衛星導航等配置。值得一提的是,車内踏闆采用鋁制打造,使得新車的金屬裝飾豪華感提升。

動力方面,可以說是三個字:無變化!依然采用與BRZ的FA20水平對置發動機。最大功率還是147千瓦,最大扭矩205牛米。百公裡加速時間,MT為7.3秒,AT版為8.2秒。

極速依然保持在230km/h和210km/h。

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