外形特點
枭龍系列特種越野汽車是當代世界上具有最高越野性能的越野車之一，設計上沒有因循國外現有車型的構造，而是完全獨立設計，自成體系，擁有完全的自主知識産權，枭龍越野車家族産品包括長頭車和短頭車兩大系列，有1.5～3.5噸的各類不同載荷車型；分别有4×4、6×6等不同驅動形式；軸距和輪距可根據整車布置的需要有不同選擇；在大部分總成通用的情況下，可變形出30多個不同的車型。
枭龍産品有自身的獨特優勢：動力強勁，最高時速可達115公裡，駐坡能力達100%。還具有優越的通過性和垂直越障能力，在大彈坑、沙灘等惡劣路面上如履平地，可逾越55厘米高的障礙；不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米。而且，它加速性能好，指向性好，刹車輕巧，系列寬，具有明顯的性價比優勢。
枭龍汽車廣泛适用于石油、水利、地質勘探、森林防火、電信施工、救護救險及各種軍事用途。還可以為裝甲車、導彈發射車等各種武器提供改裝平台。鑒于本車具備的卓越性能，目前已被選為相關車載武器的專用搭載平台。替代進口并可以在國際市場與其競争。
相關參數
XL2060L系列越野車是由武漢枭龍汽車技術有限公司在批量生産的輕中型越野車基礎上自主研發并制造的特殊用途車輛。枭龍XL2060L型為全時的4X4越野汽車。采用長頭駕駛室，搭載奧地利産斯太爾135KW柴油發動機，其軸距為3390mm，總重為5800kg，載重2100kg，對追求高動力性能使用要求的用戶，是一款最适合的越野車。
09年5月4日，在蔡甸區常福新城工業園，由11輛枭龍越野車組成的車隊在一片鑼鼓聲中啟程，開始為期4個月的“武漢枭龍汽車高原萬裡行”活動。省委副書記、市委書記楊松出席出發儀式，并點火啟動汽車。
“武漢枭龍汽車高原萬裡行”車隊由武漢經川藏線和滇藏線人藏，将于5月22日到達西藏山南地區并舉行贈車儀式。屆時，兩輛單價75萬元的枭龍越野車以及一批物資将捐贈給我市對口援助單位乃東縣政府。
據了解，具有完全知識産權和自主品牌的枭龍越野車，由武漢枭龍汽車技術有限公司自主研發，是武漢市支持的重點項目，在大部分總成通用情況下，可變形出30多個不同車型，具備高通過性的越野能力，被譽為中國的“悍馬”。
在昨日的出發儀式上，兩輛枭龍車成功完成了70厘米壕溝跨越、70%坡度爬坡、55厘米高垂直牆攀越等項目表演。
車型介紹
枭龍2060L
枭龍汽車技術有限公司聚集着中國汽車工業界的一批優秀設計師，已形成獨特的研發機制，具備了較強的汽車産品研發能力。
枭龍汽車技術有限公司研制的寬系列、多品種枭龍系列越野汽車及底盤具有全路況、全天候和高機動性、多用途的特點，可在-40℃至+60℃之間正常使用，載重為1.5～3.5噸,其優異的越野性能可媲美甚至超越了世界上同級别的優秀越野車輛。
其中枭龍2060L為4×4全時驅動輕型越野汽車，載重2.0噸。其特點是汽車總高不超過2米，重心低，适應空運空投。可用作各軍兵種特裝車的車載底盤、軍用工程車、野戰及邊防用車，同樣适用于民用越野車型如石油、水利、地質勘探、森林防火、野外數據采集、電信和救護等行業特種車的改裝需求，也會得到越野愛好者的歡迎。
枭龍2060L的駕駛室為長頭，整車低矮，軸距為3390mm。整體布置協調合理，結構緊湊，轉向靈活，操縱穩定輕便，有優異的地面和地形通過性，并具有很強的垂直越障和涉水能力，能充分滿足越野動力性要求。該車動力配置為3.2升六缸增壓中冷145kw柴油發動機，最高車速可達125km/h；懸挂系統為非獨立懸挂，變剛度、大行程螺旋彈簧，雙向筒式減震；傳動系統為一體化變速箱、分動箱，帶軸間差速器和差速鎖；車橋為帶輪邊減速和中央充放氣系統的門式橋，并有氣動控制的差速鎖，以适應沙漠等松軟地面及泥濘路面越野要求；轉向系統采用整體式動力轉向；行車制動為氣頂油盤式制動。
