定義
加氟，一般可以定義為為空調加氟，即利用專業道具将制冷劑（氟利昂）添加至空調壓縮機内。
必要性
氟立昂是空調制冷系統中傳遞熱量的媒介。沒有它，熱量就無法進行有效的交換。空調也不可能制冷或制熱。所以一旦空調缺氟，外在表現出制冷（熱）效果差、不制冷（熱）、保護性停機、室内機漏水（有時候會噴水）、内機蒸發器結冰等。而更有表面看不到的問題--減少空調的使用壽命、浪費電力、損害空調壓縮機。所以要想正常使用空調，必須要有足夠的氟立昂。
适時性
1、使用超過5年以上的；
2、多次移機的（空調移機排空時會消耗部分氟立昂）；
3、夏天外機連接點的粗管裸露處（即低壓管）不結露或不涼的；
4、夏天外機風扇排風不熱的；
5、夏天回氣壓力（粗管）低于0.4兆帕的；
6、壓縮機運轉電流小于銘牌标注正常值的；
7、夏季高壓管（細管）結霜的；
8、夏季空調内機結冰或吹霧的（有時候還伴有内機漏水）；
9、冬季手摸外機銅管接口處粗管不燙手的；
10、空調有洩漏點的；
11、空調開機後十幾分鐘就停機的（低壓保護或過熱保護）。
空調漏氟如何檢測
專家級别檢測方法：
1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外、藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但R134a 應用初期使用的PAG潤滑油與R134a 的相容性較差，由于滲漏處難覓油迹，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2.肥皂水檢漏，即向系統充入壓力位0.98-1.96Mpa 的氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力範圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素燈檢漏，即将檢漏燈點燃後，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顔色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火産生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會産生有害氣體，此外也不易準确地定位漏點。
4.電子檢漏，即将檢漏裝置的探頭對着可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有洩漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較複雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準确定位漏點。
5.分段保壓檢測，即制作專用的接頭夾具，然後對各器件、管道分别進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因并結合車況，按照先重點後一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。
自查方法：
“手摸”：用手摸空調後面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明已經跑氟了。
“測溫”：找一隻溫度計，*近冷風出口，看表溫指示是否比室溫低6℃至8℃，如低于此溫度或不足5℃甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在工作證明氟已跑淨。
“ 眼看”：在制冷狀态，調整溫度控制器，使其設置的溫度比室溫低6℃至 8℃，運行15 分鐘後，看室内機液壓管(即細的那根銅管)，應無結霜現象，否則，該機有漏氟故障。銅管連接頭是否有油迹，如有油迹，也表明有漏氟現象。
“耳聽”：如果發現壓縮機自開機時就一直在工作，沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比新購時大，可能是因漏氟引起的異常聲音。
加氟方法
空調加氟的方法有兩種：
1.采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；
2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
方法一
采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟
具體步驟
1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入餘下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路内的空氣邊循環抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。
4、連接氟瓶與三通維修閥，并将連接管中的空氣排出。在空調停機狀态下，将氟瓶倒立進行液态加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶内氟的減少量等于空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。
注意事項：
如果是維修的空調，必須控制系統及執行元件必須正常；管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、洩漏點等情況；過濾網、内外熱交換器應清潔，通風良好。
方法二
通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟
具體步驟
1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并将連接管中的空氣排出。
2、用壓力表測出并記下氟瓶内的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
3、在空調停機狀态下，先将刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然後關閉三通維修閥。
4、先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶内的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟準确。例如：環境溫度為3℃，氟瓶内的氟的飽和壓力為1．19MPa，對應的高壓壓力為1．67MPa，則說明加氟準确。
注意事項
注意加氟的時候，當開始加的時候，需要将氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力表和空調的冷風溫度，以免一次性加氟過多導緻負面影響。
加氟條件
1.維修的空調必須符合其使用條件及安裝标準。
2.維修的空調控制系統及執行元件必須正常；管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、洩漏點等情況；過濾網、内外熱交換器應清潔，通風良好。
3.維修工具及材料必須合格。
4 .嚴格按加氟工藝操作。
過量影響.
編輯加氟過多的話，一般空調會出現制冷不良或者根本不制冷的情況，但是一些特殊的空調會出現其他的情況，不然長虹空調有些型号加氟過多會導緻壓縮機電流過大出現過流保護。
加氟過多處理方法
1.回收至氟瓶中
開啟制熱，如加氟一般，由于粗管此時是高壓，故氟利昂會回流到氟罐中，建議用水将氟罐浸沒（此方法有點危險）
提醒：這個方法有點危險，但是非常環保，在這裡不建議采用此法。
2.直接放掉
打開空調的高壓管閥門，制冷劑就會自動洩出。
缺氟現象.
壓縮機連續運轉30分鐘後，若制冷系統“缺氟”，會出現下述現象：
1、氣管閥門發幹，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導緻蒸發器内的沸騰終結點提前，使該閥的制冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的漏點溫度。
2、液管閥門結霜。其原因是“缺氟”導緻液管内壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。
3、打開室内機面闆，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使制冷面積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。其原因是制冷劑不足導緻冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也随之降低。
5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器制冷面積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有洩露。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進入大氣中，而油附着在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導緻了蒸發壓力下降。 另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；隻有液管閥門結霜說明“缺氟”；隻有氣管閥門結霜說明略微“缺氟”或環境溫度過低；兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。
