上坡輔助

上坡輔助

行車現象
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏闆切換至油門踏闆車輛将向後下滑,從而導緻起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速且準确地從制動踏闆切換至油門踏闆。然而,配備上坡起步輔助控制時,因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏闆。
    中文名:上坡輔助 外文名: 所屬學科: 英文名:Hill-start Assist Control 時間控制:最長約2秒 條件:不限車型

簡介

外文名:Hill-start Assist Control

義釋

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏闆切換至油門踏闆車輛将向後下滑,從而導緻起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速且準确地從制動踏闆切換至油門踏闆。然而,配備上坡起步輔助控制時,因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏闆。

條件

1.換檔杆位于P、N外的任何位置(自動檔車型)。

2.油門踏闆未踩下。

3.車輛處于靜止狀态。

4.駐車制動未拉起。

在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏闆的情況下,系統啟動上坡輔助控制。

使用

車輛自動檔輔助系統使用:

在車輛檔位未置于D檔(不要置于P檔,其他檔位都行),用力踩下刹車聽到“嘟嘟”聲,這時上坡輔助系統生效(工作時間為兩秒),刹車燈會點亮自動生成制動。

車輛手動檔輔助系統使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,大約有3秒中是在刹車狀态下,從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏闆,隻要車有這功能,不需要設置,一切是自動。

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