解決胎噪
降噪要點：對此，降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及内飾，同時還要把輪胎以及翼子闆内襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子闆以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區别明顯，這時也變小了；經過颠簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒适型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒适型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨于一緻，花紋塊的振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩，從而改善了噪音，可将車内噪音降低一分貝。更換了這種舒适型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
也有些喜歡DIY的車主，采取另類的方法降低胎噪，其具體做法是将前後輪罩上貼一層隔音棉，先用硬刷将輪罩上的泥土盡量刷淨；将強力膠(如401)塗抹在隔音棉帶膠一面(因為隔音棉上的一層膠太薄)；再将輪罩内塗上一層強力膠，貼上隔音棉；然後在隔音棉外層和邊緣噴塗底盤裝甲，最後測試轉向是否剮蹭。這種做法針對輪胎與地面摩擦産生噪音，在噪源與車體之間粘一層隔音棉，抵擋部分噪音傳遞到輪罩上，使車身接收的噪音量減小，從而也降低了車上人員所感受到的胎噪。
