基本釋義
【拼音】：péiliàn
【解釋】
1.幫别人練習做某事的人。
2.幫别人練習做某事。
3.陪伴别人做運動。
産生背景
随着改革開放社會發展，汽車已經進入到普通百姓家。據統計2012年北京機動車保有量就突破了500萬大關，總數達到501。7萬輛。
如此多的車行駛在道路上，使路況變的擁堵、複雜。不少剛從駕校畢業的學員，面對如此複雜的路況，産生了不敢上路的心理。
從拿到駕駛證，到獨自開車上路，中間沒有過渡。離開了駕校熟悉安全的環境，來到現實道路陌生、複雜的環境一下無從适應。很多在駕校掌握的技能還不熟練，盲目上路不但給自己造成心理壓力也給駕駛帶來安全隐患。
為了鞏固駕駛技術，解除不敢獨自開車的心理擔憂。社會上出現了專門提供駕駛陪練服務的公司，幫助剛拿到駕照的學員提高技術、解除擔憂。
早在2003年，北京和上海就出現我國最早提供汽車陪練服務的公司，發展到今天全國各地陸續湧現很多汽車陪練公司，而且業務範圍涵蓋陪練、維修、代駕等。但至今對于汽車陪練行業還沒有一個統一的服務标準，存在亂收費、随意教學等現象。
職責
1、介紹車輛性能；
2、傳授汽車安全檢視及保養知識；
3、介紹交通法規及相關知識；培養駕駛人員的職業道德與安全意識。
4、回答駕駛人員的行車疑問；在駕車過程中進行動作的糾正及技巧傳授；提高駕車人員對行駛過程中出現的複雜情況的判斷、處理能力。
5、傳授車輛故障及出險的應對措施
在我國陪練行業才剛剛起步，的有些地方“汽車陪練”行業還未建立系統的行業規範，是一個正在茁壯成長中的行業，急需規範。
注意事項
1.陪練應警惕自身安全，随身攜帶手機，約練最好不要定在荒蕪偏僻的場所，時間也不宜在半夜。
2.陪練是從事體育運動的職業，因此最好随身攜帶運動急救藥，以防意外情況發生。
3.心髒病、高血壓或患有其他不宜運動的人群不宜成為陪練。
主要内容
初步培訓
（1）介紹車輛性能和車内外配套設施的使用；
（2）進行原地排擋訓練和油離配合的訓練；
（3）指導客戶正确使用點火系統（打馬達）的要領；
（4）介紹正常起步的要領，使學員盡快掌握正确的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作；
（5）進行升減檔、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練，并熟練掌握方向盤轉向角度；
（6）讓客戶養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。
初步上路訓練
（7）向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車輛正常直行，左右轉彎，調頭，并線，環島行駛和立交橋行駛等基本要領及需注意事項；
（8）針對客戶實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，并加強基本動作的訓練，指導一。客戶在道路行駛中正确使用反光鏡和倒車鏡；
（9）在行駛中指導客戶識别各種道路标志，标牌，熟悉各種行車路線；
（10）通過各種路段的行駛訓練，提高客戶的目測能力，有良好的距離感。
停車入位訓練
（11）進行各種地上、地下車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練；
（12）指導客戶掌握坡路正常起步的能力。
深度訓練
（13）經過前一段時間的訓練，在客戶掌握了一定的駕駛技能後，可選擇較複雜的路面進行行駛訓練，使客戶正确掌握勻速行駛、超車和保持正确的前後車距的要領；
（14）着重訓練在複雜路面下各種情況的正确的處理；
（15）指導客戶熟練掌握各種環島，立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領，指導客戶正确使用技巧一。駕駛。
夜間訓練
（16）按交通法規的要求，指導客戶學會各種燈光的正确使用方法；
（17）訓練客戶在夜間行車時掌握車輛與行人的距離，掌握車與車之間的距離；
（18）向客戶講述一般行車中機械故障的識别和排除，告訴客戶行車過程中發生事故後的處理辦法，以及處理過程中的必要程序。
充分提高駕駛技術：目前的駕校培訓，因為訓練時間短，隻能基本掌握簡單的操作方法和情況處理方法。即使這樣也是在路況簡單的訓練場得到的經驗。但是、實際的路況比訓練場要複雜的多。駕校的教練遇不到實際道路上出現的情況，也不可能給駕駛員講解處理情況的方法。另外，駕校也不會給學員講解實際道路的駕駛經驗。因此實際道路的駕駛陪練還是有必要的。
